Mitsubishi ASX (Topic Ufficiale - 2009)

[celtic]

ciao a tutti!! possiedo una Mitsu Invite 1.8 4wd dal 20 di luglio e ci ho fatto un 3500 km...per ora nessun problema...solo il fastidio degli strappi a freddo ..sentirò anche io dal mio concessionario per il SW di aggiornamento..

Altra "pecca" la mancanza del ruotino di scorta (ho solo kit di riparazione), qualcuno ha idea del costo di un ruotino idoneo?

[igor71]

Posto questo piccolo inconveniente forse dovuto alla mia stupidità ma che forse può essere d'aiuto anche ad altri. Oggi posteggiando in una strada in salita, nel fare la manovra di arretramento mi sono affidato alla forza di gravità e quindi non ho inserito la retromarcia, aspettando che il sensore mi avvertisse quando stavo per toccare... ma sigh!!! mi era sfuggito il piccolo dettaglio che se la retro non è inserita i sensori sono inesistenti... (è la mia prima auto con i sensori di parcheggio , perdonate la mia ingenuità)

Comuque la visuale posteriore non è delle migliori e senza i sensori è difficile valutare bene le distanze. Direi che lo stesso problema, nei posteggi, c'è anche davanti perchè non è molto percebili dove termina l'auto

Mi dispiace per il tuo inconveniente, spero solo che il danno non sia esagerato!! Effettivamente i sensori diventano indispensabili per una vettura alta con un lunotto piccolo. Purtroppo hai pagato l' inesperienza.

[Washoww]

Ciao Ragazzi

mi presento, Alfonso dalla provincia di Torino;

registrato da qualche giorno, sono rimasto nell'ombra per leggere e cercare di capire ed anche autoconvincermi della scelta fatta.

Attualmente sono un possessore di un vecchio pajero pinin 1.8 GDI 3p confort euro2, e circa un paio di settimane fa ho firmato il contratto per una ASX 1.8 DID 4wd intense cleartec panoramic white polar. Non nascondo che man mano che passano i giorni l'euforia per l'attesa aumenta, a dire il vero ero intenzionato a cambiare macchina nell'anno nuovo, ma già al secondo concessionario visitato la voglia di anticipare i tempi ha avuto il sopravvento. Sarà il mio primo diesel e forse la scelta, dati i km, circa 10000 l'anno, non è magari giustificata, ma vivendo in periferia, un paesino di campagna dove le nevicate quando ci si mettono possono essere copiose, ho la necessità di avere un quattro ruote motrici, quindi questa mia scelta per certi versi è stata un po' dettata dall'esigenza.

Ho avuto modo di provare su strada sempre un allestimento intense ma solo 2wd; devo comunque dire che il motore sembra un vero gioiellino, sarà perchè sono abituato ad un pajero pinin che ha comunque una decina d'anni, se non più, di esperienza tecnologica in meno, ma l'elasticità di quel motore mi ha alquanto esaltato. Probabilmente rimpiangero' il mio vecchio pinin in nelle situazioni innevate, ma vorrei poter essere certo che comunque questa macchina mi darà tante buone soddisfazioni, e le vostre testimonianze in merito mi stanno confermando sempre più tutto cio'!

Mi scuso per questa mia presentazione sicuramente noiosa, ma ero stufo di rimanere nascosto dietro al monitor a curiosare.

P.S. se tutto va bene il gioiellino lo dovrei abbracciare entro la prima quindicina del mese di ottobre; buona serata e buone scorazzate a tutti!!!

[igor71]

ciao a tutti!! possiedo una Mitsu Invite 1.8 4wd dal 20 di luglio e ci ho fatto un 3500 km...per ora nessun problema...solo il fastidio degli strappi a freddo ..sentirò anche io dal mio concessionario per il SW di aggiornamento..

Altra "pecca" la mancanza del ruotino di scorta (ho solo kit di riparazione), qualcuno ha idea del costo di un ruotino idoneo?

Se non mi ricordo male dovrebbero venderlo per circa 160 euri, ma c' è anche la possibilità di alloggiare una ruota normale. Infatti anche io sono intenzionato a mettere la ruota di scorta. Essendo interessato anche a due gomme antineve con cerchi, che il conce mi ha detto che promuoveranno ad inizio novembre ne aprofitterò per farmi mettere anche la ruota di scorta.

[zag]

Ciao Ragazzi

mi presento, Alfonso dalla provincia di Torino;

registrato da qualche giorno, sono rimasto nell'ombra per leggere e cercare di capire ed anche autoconvincermi della scelta fatta.

Attualmente sono un possessore di un vecchio pajero pinin 1.8 GDI 3p confort euro2, e circa un paio di settimane fa ho firmato il contratto per una ASX 1.8 DID 4wd intense cleartec panoramic white polar. Non nascondo che man mano che passano i giorni l'euforia per l'attesa aumenta, a dire il vero ero intenzionato a cambiare macchina nell'anno nuovo, ma già al secondo concessionario visitato la voglia di anticipare i tempi ha avuto il sopravvento. Sarà il mio primo diesel e forse la scelta, dati i km, circa 10000 l'anno, non è magari giustificata, ma vivendo in periferia, un paesino di campagna dove le nevicate quando ci si mettono possono essere copiose, ho la necessità di avere un quattro ruote motrici, quindi questa mia scelta per certi versi è stata un po' dettata dall'esigenza.

Ho avuto modo di provare su strada sempre un allestimento intense ma solo 2wd; devo comunque dire che il motore sembra un vero gioiellino, sarà perchè sono abituato ad un pajero pinin che ha comunque una decina d'anni, se non più, di esperienza tecnologica in meno, ma l'elasticità di quel motore mi ha alquanto esaltato. Probabilmente rimpiangero' il mio vecchio pinin in nelle situazioni innevate, ma vorrei poter essere certo che comunque questa macchina mi darà tante buone soddisfazioni, e le vostre testimonianze in merito mi stanno confermando sempre più tutto cio'!

Mi scuso per questa mia presentazione sicuramente noiosa, ma ero stufo di rimanere nascosto dietro al monitor a curiosare.

P.S. se tutto va bene il gioiellino lo dovrei abbracciare entro la prima quindicina del mese di ottobre; buona serata e buone scorazzate a tutti!!!

hai fatto bene a dare il tuo contributo al forum

benvenuto

[celtic]

Se non mi ricordo male dovrebbero venderlo per circa 160 euri, ma c' è anche la possibilità di alloggiare una ruota normale. Infatti anche io sono intenzionato a mettere la ruota di scorta. Essendo interessato anche a due gomme antineve con cerchi, che il conce mi ha detto che promuoveranno ad inizio novembre ne aprofitterò per farmi mettere anche la ruota di scorta.

160 eurini dal tuo concessionario?

Grazie Igor

[wolfie05]

A me piacevano sia la QQ che la Tiguan (in verita la prima prova e' stata l' X1), ma vista la ASX m'e' parsa subito + bella, secondo me ha la vera linea dell'auto compatta sportiva ma elegante.

Mi sono convinto poi analizzando il rapporto dotazioni/motorizzazioni/accessori/prezzo: secondo me e' imbattibile.

Sara' che hanno scelto una linea economica "morbida" per entrare con un nuovo xover in Europa, ma ha davvero tante cose ad un prezzo accessibile.

Mi son divertito a trasferire l'allestimento della 1.8 Intense Panoramic completo sulle altre macchine della stessa gamma: te lo sogni di prendere QQ-Tiguan-Kia-Kuga etc.etc. a 25000 E!

Ho visto dal vivo anche la nuova Kia, se prima avevo dei dubbi ora confermo: ma come fa a piacere + della ASX!!

...

Avendole viste affiancate nello stesso concessionario, a me piace più esteticamente la Kia Sportage e di molto, mi devo preoccupare?

L'ASX ha l'indubbio vantaggio della motorizzazione e del prezzo più contenuto, la Kia di essere più spaziosa (ma anche in pelo più ingombrante) e di avere degli interni degni di questa categoria di prezzo, senza per forza dover acquistare la, IMHO, cara versione Luxury&Navi, oltre al fatto che su ASX non si può avere altro che un clima monozona dal funzionamento abbastanza spartano, cosa per me un pò difficile da digerire.

Voglio ricordare che se ci si rivolge ai Km0 sui 30k euri, che non sono in assoluto pochi per una auto, si possono trovare interessanti occasioni anche su modelli di categoria superiore, tipo Land Rover Freelander e Toyota Rav 4. spendendo qualche volta anche molto meno se si rinuncia a qualche accessorio.

Insomma, anch'io la sto seriamente considerando la ASX, sopratutto per gli ingombri, ma i prezzi reali, visto che gli sconti latitano, non mi sembrano poi così regalati, visto che a meno di non spendere 30.000 euro ci si ritrova con una radio stile anni '80, una tappezzeria degna di una Grande Punto e non di un'auto da più di 50 milioni delle vecchie lire, pur se con l'interessante contorno di altri gadget più o meno utili come il tetto panoramico con i led...

Certo che se la Kia costasse un po' meno non avrei dubbi, l'ho vista ed è stato amore a prima vista cosa che non è scattata con ASX, che sembra un po' più "datata" come linea.

Insomma il cuore dice Kia, la ragione ASX ma in versione non troppo cara.

Modificato 23 Settembre 2010 da wolfie05

[lordlele]

Ciao Ragazzi

mi presento, Alfonso dalla provincia di Torino;

registrato da qualche giorno, sono rimasto nell'ombra per leggere e cercare di capire ed anche autoconvincermi della scelta fatta.

Attualmente sono un possessore di un vecchio pajero pinin 1.8 GDI 3p confort euro2, e circa un paio di settimane fa ho firmato il contratto per una ASX 1.8 DID 4wd intense cleartec panoramic white polar. Non nascondo che man mano che passano i giorni l'euforia per l'attesa aumenta, a dire il vero ero intenzionato a cambiare macchina nell'anno nuovo, ma già al secondo concessionario visitato la voglia di anticipare i tempi ha avuto il sopravvento. Sarà il mio primo diesel e forse la scelta, dati i km, circa 10000 l'anno, non è magari giustificata, ma vivendo in periferia, un paesino di campagna dove le nevicate quando ci si mettono possono essere copiose, ho la necessità di avere un quattro ruote motrici, quindi questa mia scelta per certi versi è stata un po' dettata dall'esigenza.

Ho avuto modo di provare su strada sempre un allestimento intense ma solo 2wd; devo comunque dire che il motore sembra un vero gioiellino, sarà perchè sono abituato ad un pajero pinin che ha comunque una decina d'anni, se non più, di esperienza tecnologica in meno, ma l'elasticità di quel motore mi ha alquanto esaltato. Probabilmente rimpiangero' il mio vecchio pinin in nelle situazioni innevate, ma vorrei poter essere certo che comunque questa macchina mi darà tante buone soddisfazioni, e le vostre testimonianze in merito mi stanno confermando sempre più tutto cio'!

Mi scuso per questa mia presentazione sicuramente noiosa, ma ero stufo di rimanere nascosto dietro al monitor a curiosare.

P.S. se tutto va bene il gioiellino lo dovrei abbracciare entro la prima quindicina del mese di ottobre; buona serata e buone scorazzate a tutti!!!

Ciao Alfonso e benvenuto (mi scuso con l'amministratore se mi arrogo il diritto/piacere di dare il benvenuto ai nuovi iscritti ),

complimenti per l'acquisto e, anche se non comprerei mai un benzina visto i 30000-35000 km all'anno che percorro, immagino che la mancanza di una ASX benzina 4WD possa essere penalizzante per chi fa pochi km; l'alternativa sarebbe sicuramente il giusto compromesso e certamente ci vorrebbe un propulsore più potente ma chissà se in casa mitsu non ci stiano già pensando.

Mi dispiace per il tuo inconveniente, spero solo che il danno non sia esagerato!! Effettivamente i sensori diventano indispensabili per una vettura alta con un lunotto piccolo. Purtroppo hai pagato l' inesperienza.

Mi dispiace...

Modificato 24 Settembre 2010 da Regazzoni
--- uniti messaggi multipli ---

[celtic]

Beh c'è anche il fatto che la Kia è coreana..mai visto una Koreana vincere la parigi-dakar?

il mondiale rally?

Il 1.8 diesel della ASX poi è avanti 1000 anni luce rispetto ai Koreani...

[sebon]

Mi dispiace...

Grazie per la vostra solidarietà ma come ho detto nulla di grave. neanche un graffio.

Ho riportato la mia disavventura solo per dare un contributo a chi si dovesse trovare in una situazione analoga. Comunque sarebbe sto furbo che la Mitzu dotasse l'auto di un sistema che possa inserire i sensori con il rotolamento all'indietro delle ruote. Del resto il sensore di movimento in discesa in avanti già c'è perchè ho sperimentato che se lo S&G spegne l'auto e sei in discesa, appena lasci il freno anche senza schiacciare la frizione e l'auto incomincia a muoversi, il motore si accende immediatamente....