Marchionne e il futuro della Lancia

[Abarth03]

Fantastico, le pubblicità ricarrozzate mi mancavano.

p.s.: parlavi sul serio?

Più che ricarrozzate, riciclate direi... Manco un po' di sforzo per quelle, adesso...

[ACS]

Se fungono, ed in contesti completamente differenti, perchè no?

La comunicazione televisiva è la voce più pesante nel budget, ed in questi tempi...

[sydbarrett]

Pare però che lo spot Chrysler in america abbia suscitato ampie polemiche sia perché realizzato dalla Armando Testa in Italia in un momento di difficoltà per l'agenzia BBDO a Detroit, sia perché non sarebbe focalizzato a catturare l'acquirente tipo Chrysler in USA.

Fonte: italiaspeed.com

[Matteo B.]

si sono incazzati perchè hanno dato lo spot ad una agenzia NON USA, dopo aver preso i soldi del bailout*......Francois ha già dovuto dire che è uno spot di Lancia ricarrozzato e a costo zero per Chrysler....

ragazzi, la vedo dura ,durissima adesso....stanno li a contargli i peli sui glutei....

*Obama aveva garantito che TUTTI i soldi del bailout sarebbero stati spesi in USA.

[owluca]

si ma visto il risparmio del 99%(l'auto e' della crysler lo spot della lancia) dei soldi dei contribuenti gli amerregani sicuramente capiranno.

[Lanciaboxer]

bah.. se fossero 2 spot in 2 continenti diversi.. non sarebbe poi nulla di peggio che auto clonate..

la cosa farebbe schifo se capitasse nello stesso continente...

e poi magari con un solo marchio...

[loric]

La pubblicità è bella, come sono belle molte pubblicità Lancia (escluse quelle del filone "fighetti chic" che fanno venire il diabete), però... da Alfista mi incazzerei parecchio se mi ritrovassi una Chrysler con la pubblicità "Il cuore ha sempre ragione" o "Nuvolari" (esempio assurdo, ma giusto per capirci), per cui immagino che il ricarrozzamento della pubblicità Lancia ai Lancisti non faccia particolarmente piacere.

[SaiKiSono]

loric il punto è che le pubblicità attuali Lancia per quanto belle non esprimo nessun dei valori "automobilistici" del marchio quindi il paragone con "nuvolari" ed "il cuore ha sempre ragione" lo vedo un po' forzato

anche se ho capito cosa tu volessi intendere e condivido il tuo pensiero

tornando IT io ho perso le speranza di rivedere Lancia ormai mi do ai ferrivecchi che è meglio

[nuvolari]

Dalle ultime dichiarazioni di Marchionne, sembra certo che sia un assassino di sogni automobilistici.

Ha chiaramente dichiarato ad Automotive NEWS che Chrysler prenderá totalmente il posto di Lancia in Europa. Ed é per questo che il posizionamento di Francois (ha puntualizzato "permanent" e non "temporary") é avvenuto.

Sembra sempre piú chiaro che piú di un aquisto di Chrysler da parte di Fiat sia stato una vendita di Fiat a Chrysler con un trasloco dei vertici da Torino a Detroit e un allontamento dall'Italia.

Ritiro tutte le buone parole su Marchionne e parzialmente su Fiat da me spese finora.

Non stanno facendo del bene all'Italia ma assassinando l'auto Italiana!

[Regazzoni]

Dalle ultime dichiarazioni di Marchionne, sembra certo che sia un assassino di sogni automobilistici.

Ha chiaramente dichiarato ad Automotive NEWS che Chrysler prenderá totalmente il posto di Lancia in Europa. Ed é per questo che il posizionamento di Francois (ha puntualizzato "permanent" e non "temporary") é avvenuto.

Sembra sempre piú chiaro che piú di un aquisto di Chrysler da parte di Fiat sia stato una vendita di Fiat a Chrysler con un trasloco dei vertici da Torino a Detroit e un allontamento dall'Italia.

Ritiro tutte le buone parole su Marchionne e parzialmente su Fiat da me spese finora.

Non stanno facendo del bene all'Italia ma assassinando l'auto Italiana!

Se stiamo parlando dello stesso articolo di Automotive news (http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/40025-marchionne-e-il-futuro-della-lancia.html#post27497527) non ci leggo affatto quello che ci hai letto tu.

Il resto delle tue considerazioni semplicemente non ha senso. Per vendere Fiat a Chrysler dovresti avere qualcuno, tra i proprietari di Chrysler che l'acquisti. Quando in realtà non c'è nessuno, tra i proprietari di Chrysler, in grado, nelle disponibilità finanziaria o anche solo nel vago interesse di acquistare Fiat. Fiat stessa a parte.