Marchionne e il futuro della Lancia

[Lanciaboxer]

quelle sono roba fatta, finita e stoppata...

esatto non le ho considerate per quella ragione cosiccome la 149.. (anzi no dalla sveglia dell'altra mattina si chiama Giulietta..) mentre per quel che riguarda robe in cantiere siam messi cosi..

[OverBoost]

Questa sospensione dei progetti mi sembra diretta e naturale conseguenza dell'affare Chrysler, che dovrebbe imporre una revisione di tutta la gamma in ottica di ottenere sinergie tra tutti i brand; l'importante è che adesso si riparta in fretta e con le idee chiare.

Per quanto riguarda il discorso Lancia... è vero che Sergione & C stanno pensando ad un posizionamento più premium di Chrysler ?

Vista la prospettata fusione delle gamme, questa sarebbe una buona notizia anche per Lancia.

A me spiacerebbe vedere un rebadging dagli esistenti modelli Chrysler ( non voglio nemmeno pensare all'ipotesi estrema di scomparsa del marchio ).

Ma ( come ho già scritto ) se le nuove Lancia nascessero comunque su meccanica FPT, progettate a Torino, cosa cambierebbe rispetto alla Lancia attuale ?

Io spero solo una gamma più completa, con intanto una new Thema di segmento D, che potrebbe poi essere declinata con marchio Chrysler.

[tommyb]

quelle sono roba fatta, finita e stoppata...

[brasileiro]

quelle sono roba fatta, finita e stoppata...

[Cosimo]

vero, y al momento stoppata, nuova uno va avanti, ma è un po' un capitolo a parte e nuova panda sinceramente non ricordo più a che punto è.

Nuova y non esce imho perchè il lancio di un'auto costa una cosa che va bene..quindi si passa all'anno successivo. I bilanci al momento sono strategici..

Renault sforna a ripetizione? mah visto il loro conce e oltre alle versioni gordini (un filo truzze) non mi pare ci fosse chissà che..

Peggiò e citroen mi son parsi più dinamici. Ma a casa loro venderebbero anche dovessero mettere 4 ruote a una baguette.

[Edolo]

vero, y al momento stoppata, nuova uno va avanti, ma è un po' un capitolo a parte e nuova panda sinceramente non ricordo più a che punto è.

Nuova y non esce imho perchè il lancio di un'auto costa una cosa che va bene..quindi si passa all'anno successivo. I bilanci al momento sono strategici..

[Cosimo]

nel 2010 non mi pare esca

[nuvolari]

Questa sospensione dei progetti mi sembra diretta e naturale conseguenza dell'affare Chrysler, che dovrebbe imporre una revisione di tutta la gamma in ottica di ottenere sinergie tra tutti i brand; l'importante è che adesso si riparta in fretta e con le idee chiare.

Per quanto riguarda il discorso Lancia... è vero che Sergione & C stanno pensando ad un posizionamento più premium di Chrysler ?

Vista la prospettata fusione delle gamme, questa sarebbe una buona notizia anche per Lancia.

A me spiacerebbe vedere un rebadging dagli esistenti modelli Chrysler ( non voglio nemmeno pensare all'ipotesi estrema di scomparsa del marchio ).

Ma ( come ho già scritto ) se le nuove Lancia nascessero comunque su meccanica FPT, progettate a Torino, cosa cambierebbe rispetto alla Lancia attuale ?

Io spero solo una gamma più completa, con intanto una new Thema di segmento D, che potrebbe poi essere declinata con marchio Chrysler.

Se vabbé....

Forse non vi siete accorti che Marchionne ha giá quasi chiaramente detto che Lancia chiude o al massimo sará il rebadge delle Chrysler in Italia.

altro che le cose si mettono bene....

[alettone75]

purtroppo non dice palle.. l'unica piattaforma in cantiere è multipla, che però è su base punto, quindi più vicina concettualmente alla prima multipla che all'ultima. (tre file anzichè due..)

Sul design non mi pronuncio, ho visto praticamente nulla, ma il filone dovrebbe essere il solito 5oo like

[Cosimo]

nuova multipla è quella che andrà a sostituire idea, l'ho scritto: tre file .. la versione due file da tre non vedrà la luce.