Marchionne e il futuro della Lancia

[Guest EC2277]

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era per dire comunque che è fattibile (ed il gruppo l'ha già fatto con altre auto) portare una Delta sul pianale "evo"

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Infatti non è fattibile poiché le dimensioni del pianale C-Evo (quello della Giulietta) sono diverse da quelle del pianale della Delta percui ci sarebbe da adeguare anche la scocca, che nelle auto moderne svolge una fondamentale funzione strutturale, alle nuove dimensioni del pianale.

Al limite potremmo vedere delle Delta rimarchiate in vendita nei concessionari europei della Chrysler (non quelli italiani s'intende) per consentire a Marchionne di farsi bello con Obama ed acquisire più rapidamente il controllo totale dell'azienda americana. Infatti, se non ricordo male, tra i punti dell'accordo che la FIAT ha stipulato con l'amministrazione Obama, vi è anche una clausula relativa ai volumi di vendita in Europa e la Delta, seppur venda poco, può incrementare in maniera consistente le immatricolazioni del marchio statunitense visti i ridicoli volumi che fa attualmente.

Modificato 25 Dicembre 2009 da EC2277

[Regazzoni]

La clausola di sblocco del 5% della proprietà (una delle 3) prevede la vendita fuori dagli Usa di un certo numero di vetture prodotte in USA su tecnologia/piattaforma Fiat.

[J-Gian]

La clausola di sblocco del 5% della proprietà (una delle 3) prevede la vendita fuori dagli Usa di un certo numero di vetture prodotte in USA su tecnologia/piattaforma Fiat.

[Regazzoni]

Di sicuro Delta con marchio Chrysler in Europa rientra esattamente nell'obiettivo di incrociare le due gamme e i due marchi.

Ma sulla clausola di cui sopra, non ha alcuna influenza, perchè la macchina non sarebbe prodotta in Nord America.

Credo comunque che l'obiettivo non sia tanto di vendere in Europa delle Chrysler prodotte in Usa, quanto venderle in Sud America e in Asia. Per l'Europa immagino che l'obiettivo sia produrre il possibile in loco, sempre per le solite questioni di saturazione degli impianti.

[Guest EC2277]

Su Viva-Lancia è stato mostrato questo come possibile futuro stemma comune della Lancia e della Chrysler:

accompagnato dalla notizia che, dopo l'epifania, arriverà l'annuncio ufficiale: la Lancia sarà limitata al solo mercato italiano.

[J-Gian]

Su Viva-Lancia è stato mostrato questo come possibile futuro stemma comune della Lancia e della Chrysler:

accompagnato dalla notizia che, dopo l'epifania, arriverà l'annuncio ufficiale: la Lancia sarà limitata al solo mercato italiano.

[<<Scarface>>]

accompagnato dalla notizia che, dopo l'epifania, arriverà l'annuncio ufficiale: la Lancia sarà limitata al solo mercato italiano.

[vandal1101]

Mossa azzeccata per perdere anche gli ultimi lancisti rimasti: quelli, per intenderci, disposti come me a spendere una cinquantina di migliaia di euro per comprare la Thesis invece di una Maserati o una Jaguar sapendo fin dall'inizio che al momento del futuro cambio il proprio usato sarebbe andato bene solo per la rottamazione...:(r

[Coaster]

Mossa azzeccata per perdere anche gli ultimi lancisti rimasti: quelli, per intenderci, disposti come me a spendere una cinquantina di migliaia di euro per comprare la Thesis invece di una Maserati o una Jaguar sapendo fin dall'inizio che al momento del futuro cambio il proprio usato sarebbe andato bene solo per la rottamazione...:(r

[DreamCar]

Non ci credo nemmeno lontanamente, come può uno come Marchionne rinunciare ad un "brand" che può rinascere da un momento all'altro??

Bufala..