Dacia Duster (Topic Ufficiale - 2009)

[Teknos]

Sono passato oggi davanti la concessionaria, senza fermarmi.

Fuori cera un Duster nero di fianco ad un Koleos... sticazzi non è mica piccolino il Dacione ..dalle foto sembrava più piccino!

[Wilhem275]

Apro una mozione ufficiale per difendere e diffondere l'uso corretto del termine "sticazzi" anche al Nord.

Vedo che per tantissimi fratelli padani (<== faccina del colore giusto!) si ha un'applicazione distorta di questa magnifica espressione.

Arrivederci a presto negli Off Topic!

(non è riferito a Teknos è che vedo davvero tanti che lo usano così...)

[mitchonda]

se esce davvero con questi prezzi farà successo finalmente una suv alla portata di tutti:clap:clap:clap

[lucafox]

molto interessante il dusterone

[ROCKY77]

l'ho vista dal vivo ad una presentazione in un centro commerciale proprio domenica... mi aspettavo peggio, è molto semplice sia nelle linee che nei materiali usati ma non è male. vista la spesa direi che ci siamo.

[lucafox]

Dacia Duster: low cost nella manutenzioneOltre che alla firma del contratto, la nuova low cost Dacia si rivela economica anche nelle spese di gestione e nel processo produttivo

La Dacia Duster è in vendita nei concessionari da pochi giorni ma sembra aver già dato una "scossa" non solo al segmento dei SUV ma anche a quello delle berline medie, perché sulla base dei riscontri di pubblico sembra che anche i possibili acquirenti delle vetture del segmento C siano tentati dalla "guida rialzata" della low cost rumena, offerta ad un prezzo che per molte famiglie risulta spesso inferiore al budget previsto per l'acquisto della nuova auto.

Premesso che difficilmente l'automobilista europeo acquisterà la versione entry level da 11.900 euro priva di aria condizionata, radio, sedili posteriori frazionabili e che non prevede la possibilità di ordinare l'ESP (disponibile a richiesta solo sull'allestimento Laureate), il prezzo della Dacia Duster, anche nella versione più ricca, la 1.5 dCi 4x4 Lauréate, è inferiore ai 18.000 euro e aumenta di poco ordinando tutti gli optional che non sono già compresi. Quindi con meno di 20.000 ci si porta a casa un vero veicolo fuoristrada - dotato tra l'altro del blocco del differenziale - con una linea piacevole e una dotazione completa che nel caso della versione full-optional comprende anche l'interno in pelle e rifinutere in radica.

Manutenzione ridotta

Ma quello che sorprende ancor più sono le basse spese di gestione che traggono vantaggio da intervalli maggiormente distanziati del programma di manutenzione programmata e da una formula di massima efficienza applicata ai componenti di consumo come per esempio il filtro dell'aria la cui sostituzione è prevista a 90.000 km o 4 anni sulla versione benzina e ogni 60.000 su quella a gasolio.

Il cambio olio sia sulla motorizzazione 1.6 16V 110 CV che sulla dCi 110 CV è previsto dopo 30.000 km o 2 anni. Se dovesse esserci la necessità di effettuare un cambio dell'olio anticipato rispetto alla scadenza teorica, il sistema OCS (Oil Control System) informa il conducente attraverso una specifica spia luminosa, contribuendo a mantenere in condizioni ottimali il motore.

E' economico anche produrla

La concorrenza dovrà presumibilmente correre ai ripari con sconti e promozioni (già abbastanza utilizzati) ma nel breve periodo poco altro potrà fare per rendere economicamente più appetibili i propri prodotti. La Duster è infatti un progetto pensato per essere low cost in tutto, dal prezzo di acquisto, ai costi di mantenimento senza tralasciare il processo produttivo.

Il SUV esce dallo stabilimento rumeno di Pitesti, dove sono stati investiti 70 milioni di euro per il progetto Duster e dove sono state apportate delle semplificazioni alla linea di produzione per la riduzione dei costi. Con circa il 50% dei componenti derivati dagli altri modelli Dacia e Renault, l'investimento complessivo (290 milioni di euro) è stato ridotto allo stretto necessario.

27/04/2010

fonte: http://www.motori.it/ultimi-arrivi/4...utenzione.html

[alerezzo]

Ovviamente avrà l'appeal che hanno le concorrenti, ma il prezzo fa gola e in tempo di crisi una linea (quasi)piacevole abbinata ad un prezzo da utilitaria sarà una manna per molti che non possono permettersi suv di altri livelli..

Per quanto riguarda l'affidabilità mi trovo di fronte ad un enorme punto interrogativo..chi sa se fidarsi o meno?

Ovviamente ricorderei che si tratta di una renault assemblata in Romania (correggetemi se sbaglio).

[alerezzo]

correggo la prima frase:

Ovviamente NON avrà l'appeal (...)

[lucafox]

è una renault quindi affidabile, magari se ci sarà qualche difettino c'è sempre la garanzia

[elias]

In ogni caso, attenzione all'effetto subliminale del primo annuncio, 11.900 euro: è un classico meccanismo di influenza mediatica che ti porterà, per un principio di coerenza, nel momento che hai acquisito che è economica, a considerarla tale anche se alla fine dovrai spendere oltre 18000 euro per un modello più accessoriato e diesel. A quel punto, l'enorme gap di prezzo che hai percepito all'inizio è decisamente ridotto, ma continuerai a pensare che stai risparmiando tantissimo.