Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

sì, ma non ho capito se è un Haldex o se ha 3 differenziali..

Se ha la posizione "auto" di fisso ha un differenziale libero posteriore...sennò non farebbe le curve.

Visto che è bloccabile, azzardo a una frizione multidisco a secco come collegamento tra davanti e dietro :agree:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 284
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Questo si è già visto?

Il rumore all'inizio del video assomiglia a un Leopard..:shock::pz
Strunz :mrgreen:

:mrgreen: Prego non c'è di che! Te l'avevo promessa!:P

quindi leggendo non ha le ridotte?

SUV e non fuoristrada...

Se a quel prezzo e dimensioni avesse avuto anche le ridotte sarei andato a prenotarne una al volo.

Pur non vedendo molto di buon occhio le Dacia.

Comunque la propongo a mio padre, essendo un antipremium estremista (ovvero non gliene frega niente dei fronzoli), potrebbe interessargli.

Anche se lo stavo quasi convincendo su una delle ultime Outback vecchia serie..

Modificato da Cibus

 

Guido ergo sum!

Link al commento
Condividi su altri Social

Se il primino è corto e la coppia è ben spalmata riesci a sopperire alle ridotte.

E ho idea che prima ad arrivare all'uso delle ridotte si pianti per via degli angoli di attacco/uscita - altezza da terra

Molto più utile la possibilità di bloccaggio di uno o più differenziali.

Il riduttore inoltre è molto molto costoso.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

Se il primino è corto e la coppia è ben spalmata riesci a sopperire alle ridotte.

E ho idea che prima ad arrivare all'uso delle ridotte si pianti per via degli angoli di attacco/uscita - altezza da terra

Molto più utile la possibilità di bloccaggio di uno o più differenziali.

Il riduttore inoltre è molto molto costoso.....

Vero anche quello che dici, del resto ne so qualcosa, visto che come auto da montagna abbiamo una vecchia Panda 4x4 e finchè regge (:confused:) resta lei.

 

Guido ergo sum!

Link al commento
Condividi su altri Social

DACIA DUSTER Preise und Ausstattung

prezzi dal sito tedesco...questa fa il botto, ok 11.900 la base base base 4x2 cmq benza 1600 con ben 110cv....ma sopresa è che arriva a solo 18200 1500 dci 110cv 4x4 ben accessoriata....alla faccia del duster:):)

Peccato solo quegli interni da dacia perchè esternamente ha una personalità che fa invidia ad auto che costano 2 volte tanto.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 1 mese fa...

Prezzi :

Benzina :

1.6 4x2 :

Base : 11.900€

Ambiance : 12.700€

Lauréate : 13.900€

1.6 4x4 :

Ambiance : 14.700€

Lauréate : 15.900€

Diesel :

1.5 dCi 4x2 :

Ambiance : 14.700€

Lauréate : 15.900€

1.5 dCi 4x4 :

Ambiance : 16.700€

Lauréate : 17.900€

Arrivati i prezzi italiani per la Duster.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.