Alleanza Volkswagen Suzuki - La rottura

[Guest EC2277]

secondo me vw ha firmato l' accordo sapendo di avere il coltello dalla parte del manico viste le dimensioni e la solitudine di suzuki; avevano già chiaro che le decisioni su cosa vendere e a che prezzo farlo le avrebbero prese loro

ora suzuki sta tentando il bluff fingendo di voler fare un passo indietro nel tentativo di strappare condizioni più favorevoli

finirà che un accordo lo troveranno questa volta scendendo un pò più nei particolari rispetto al precedente dove probabilmente si era a livelli più teorici

tutto sommato serve a tutti e due il restare insieme ; devono solo stabilire i rapporti di forza all' interno della coppia. Come due fidanzatini

[led zeppelin]

Concordo su quanto hai scritto relativamente alle intenzioni di Volkswagen, ma non sulle possibili conclusioni future: ho infatti l'impressione che gli azionisti nipponici della Suzuki non vogliano farsi fagocitare dai tedeschi e se Marchionne, dimostrando ancora una volta d'essere un discreto figlo d'ndrocchia, si fa avanti con un'offerta molto vantaggiosa per i giapponesi potrà riuscire a fare come quel passero che, grazie alla sua rapidità, fregò la briciola di pane al più grosso (ma tonto) piccione.

[Guest EC2277]

Non ragionare solo in termini di acquisizioni: potrebbe essere anche darsi che stringano una semplice alleanza mirata alla condivisione di tecnologie e piattaforme produttive. Tutto è troppo incerto per fare pronostici.

[boygrunge]

plausibile, ma mi sfugge un punto: dove li trova Marchionne i soldi per rilevare tutta la baracca Suzuki ? e poi, siamo sicuri che i giapponesi vogliano per forse "sposarsi" con qualcuno? a me sembra più probabile che vogliano stringere partnership occasionali con altri pe motori e alcuni modelli (e Fiat in entrambe i casi è la favorita) ma mantenere la loro autonomia....

[TONI]

comunque una cosa faccio fatica a capire sul fronte indiano : come può essere accettabile che sei in concorrenza col numero uno del mercato e gli vendi il tuo migliore motore

[santuz]

non sono certo che Marchionne voglia rilevare Suzuki, per me o al massimo prende il 19,9% di VW o addirittura lascia i Jappi indipendenti e sigla varie collaborazioni con loro per "tirare avanti meglio" entrambi.

[boygrunge]

ma quale acquisizione da parte di FIAT? A parte che per ora e´ fantascienza, ma mi spiegate come si possa pensare che Suzuki mandi all´aria una partenership giá stipulata con VW por farsi fagocitare da FIAT? E´certo che un´ operazione come FIAT-Chrysler non e´nemmeno immaginabile lontanamente.

[nucarote]

Io direi di piantarla con i film di fantascienza.

IMHO ci sarà già da baciarsi i gomiti se ci uscirà un Sedici 2.0.

[TonyH]

comunque una cosa faccio fatica a capire sul fronte indiano : come può essere accettabile che sei in concorrenza col numero uno del mercato e gli vendi il tuo migliore motore

Perché FPT è pensata non come fornitrice esclusiva di Fiat.

E vista la competenza e la bontà dei suoi prodotti la faccenda sta diventando strategica.

Anche in questo caso vedila come "il numero uno del mercato mi paga un tot. Per ogni motore che gli vendo. E visto che è il numero uno, gli vendo tanti motori"

[TONI]

Perché FPT è pensata non come fornitrice esclusiva di Fiat.

E vista la competenza e la bontà dei suoi prodotti la faccenda sta diventando strategica.

Anche in questo caso vedila come "il numero uno del mercato mi paga un tot. Per ogni motore che gli vendo. E visto che è il numero uno, gli vendo tanti motori"

dal punto di vista di FPT è una strategia logica ; dal punto di vista di Tata decisamente di meno ed infatti...

però è comunque un pò un' anomalia tipicamente nostra : non me la vedo vw che vende a toyota le sue tecnologie migliori ben contenta di venderne molte perchè toyota vende molti modelli