Sceltaauto: Mini Cooper d, Golf, Mito o altro

[giuliocesarec]

salve a tutti. mi chiamo giulio; mi sono presentato poco fa nell'apposita sezione e questo è il mio primo messaggio. arriviamo al dunque: l'acquisto della mia prima auto nuova. la scelta: golf VI 2.0 140cv hightline o mini cooper d con stessi optional della golf. so che le 2 auto sono molto differenti tra loro; da una parte c'è la possibilità di avere un'auto di una certa sostanza (golf) mentre dall'altra ce n'è un'altra che sembra però essere il giusto connubbio tra piacere di guida, potenza (cosa che della golf mi alletta molto soprattutto in fatto di coppia) e comodità d'uso viste le minori dimensioni, senza dimenticare lo stile estetico che gradisco. l'incertezza sulla mini è anche legata alla possibilità di nuovi restiling nel 2010 e all'imminente (suppongo) passaggio alla normativa euro 5 come che come ho letto, viene rispettata già dalla nuova c3 con medesimo motore che se nn erro è condiviso dalla D (anzi nuova c3 270nm contro 260). spero di nn essermi dilungato troppo. grazie

Modificato 24 Novembre 2009 da giuliocesarec

[TonyH]

1) si, da contakm totale, parziale, ora, temp. esterna e informazioni del computer di bordo.

2) sono di plastica verniciata

Sull'aggiornamento non so, ma se l'auto ti piace...fregatene...perchè gli aggiornamenti sono di continuo...

[giuliocesarec]

grazie tonyh..ma se nn acquisto il computer di bordo ho cmq le info su contakm totale, parziale, ora, temp. esterna?

è verò che nn c'è l'indicatore della temperatura dell'acqua motore? ci sono problemi?

qualcuno ha esperienze con la cooper d e può dirmi se l'auto presenta dei problemi? voglio raccogliere più notizie possibili

Modificato 9 Dicembre 2009 da giuliocesarec

[TonyH]

Si, quelle informazioni non dipendono dal CdB.

E si, non ha il termometro acqua, e nemmeno una spia che indica quando il motore è in temperatura....

[giuliocesarec]

salve a tutti..qualcuno sa dirmi quando è da fare il primo tagliando per golf VI 110cv tdi? mi hanno detto che apparirà un segnale sul computer di bordo ma volevo sapere se qualcuno l'aveva già fatto e quanto gli è costato

[brothersfan]

beh se vai in concessionaria penso che meno di 300 euro non paghi......

da un meccanico generico ,con il quale puoi mantenere cmq la garanzia,te la cavi con 190-200euro.......

la spesa preventivata da me è comprensiva dei 4 filtri(aria-olio-gasolio-abitacolo) e dell'olio

[giuliocesarec]

ok..ma c'è un segnale sul pc di bordo che avverte?

cmq.. nn prima di 25k 30k km suppongo

[giuliocesarec]

salve a tutti.. che ne pensate di queste due auto? vorreri dei pareri su tutti i fronti prestazioni e piacere di guida in primis.

sul fronte prezzi di certo con la mito si risparmiano bei soldi a parità di allestimento, ma nn so perchè ogni volta che penso alla mito penso alla grande punto.

[giuliocesarec]

salve.. che ne pensate dell'elaborazione per mini cooper d proposta da romeo ferraris?

cv +29 tot:139cv

coppia +37nm (considera come parametro base 240nm quindi il tot risulta 277nm, ma con l'overboost in pressione arriva a 297nm perchè nella versione di serie col boost passa da 240 a 260nm)

207km/h (195originale)

0-100 8.9s (9.9s originale)

le componendi di base della mini, come il cambio o i freni, sono sufficienti a sopportare questi stimoli?

occhio anche all'elaborazione per la s che la porta al livello della jcw

[TonyH]

Bah....per chippare una Cooper D, che tanto trattore rimane sempre, meglio prendere la Cooper S......

[Regazzoni]

Stesso identico consiglio.

Perchè spendere gli stessi soldi o probabilmente anche di più per prendersi un diesel ed elaborarlo (con tutto quello che ne consegue quanto a consumi, affidabilità e durata), quando puoi prenderti un benzina che è bell'e pronto ed ha anche più cavalli?