Sostanziali differenze GP e GP Evo

[angelju29ro]

Ciao ragazzi, a gennaio comprerò quasi sicuramente una grande punto, ma non so se quella normale o quella "EVO"...

Ma quali sono le sostanziali differenze? Io ancora non sono potuto andare in un concessionario a "guardarle" per bene...

Il Design (sia esterno che interno) è diverso tra le 2 due versioni? Ne vale la pena spendere 1000 euro in piu circa per la versione EVO? Grazie per le risposte

[led zeppelin]

bè...dipende dai gusti. l'estetica è cambiata, sia agli esterni (frontale sopratutto..), ma anche negli interni, la plancia è completamente diversa.

il vantaggio della Evo sono i motori EUro 5 con start and stop o i nuovi 1,3 mjt da 95 cv (a detta di quasi tutti migliore del 90) o il multiair. però in listino ci sono anche le Evo euro4...

per cui, fosse per me, e non cercassi per forza l'euro 5 o il 1,3 mjt di cui sopra o il multiair, prenderei la GP normale.

[Coaster]

GP è più bella fuori, GP EVO è fatta meglio dentro.

GP se non hai particolari pretese di motori o allestimenti spendi meno, GP EVO ha qualche motore più aggiornato, più allestimenti e più euri da toglierti dalle tasche.

Per mio gusto personale non prenderei nemmeno in considerazione GP EVO

[angelju29ro]

grazie ragà

un mio amico però insiste a farmi comprare la Evo asd

dice che è molto piu bella esteticamente

[Alfista-Mito]

Se ti interessano i motori nuovi molto validi e i rinnovati interni (decisamente piu' belli) punto EVO.

Se non ti garbano i nuovi esterni e vuoi risparmiare punto vecchia.

[stev66]

E' cambiata anche la piattaforma ( Evo ha quella di Mito ) e le relative tarature delle sospensioni.

[Motron]

E' cambiata anche la piattaforma ( Evo ha quella di Mito ) e le relative tarature delle sospensioni.

[stev66]

Yess...c'è da dire che il pianale mito è un evoluzione del precedente punto, e ovviamente sarà esteso a tutta la gamma modello dopo modello.

[RS6plus]

scelta abbastanza scontata non solo dagli interni nettamente migliorati e dalle possibili scelte del nuovo mair e del 1.3 mjet 95cv, ma anche dal fatto che la Gp normale, rimane solo in allestimento base.

Quindi o ti va bene la base oppure se ci aggiungeci svariati optionals diventa un salasso economico. (sempre che non la trovi in pronta consegna dynamic\emotion rimanenza dei mesi passati..)

La rivendibilità della evo sicuramente sarà un pelo più alta.

[angelju29ro]

scelta abbastanza scontata non solo dagli interni nettamente migliorati e dalle possibili scelte del nuovo mair e del 1.3 mjet 95cv, ma anche dal fatto che la Gp normale, rimane solo in allestimento base.

Quindi o ti va bene la base oppure se ci aggiungeci svariati optionals diventa un salasso economico. (sempre che non la trovi in pronta consegna dynamic\emotion rimanenza dei mesi passati..)

La rivendibilità della evo sicuramente sarà un pelo più alta.

quindi mi consigli la evo?

Io ho quasi deciso...voglio la evo

sul sito ufficiale, come la voglio io, mi viene quasi 12.000.....bisogna vedere però se dal concessionario (ovviamente autorizzato fiat) il prezzo è lo stesso...

[RS6plus]

Si andrei di evo per gli interni, per averla un minimo accessoriata e la possibiltà di scelta di alcuni motori.

Sul sito fiat vedi il prezzo al netto incentivo e nel casorottamazione. Considera che quel prezzo va scontato (e la % va fatta sul prezzo lordo). Diciamo che almeno un 10% lo dovresti ottenere, ma c'è anche chi ha ottenuto di più (13\14%)

Se pensi di usufruirne la rottamazione scade a fine dicembre e con essa gli incentivi metano\gpl. Forse verranno confermati ma ridotti.

PS: ju29ro è per il sito omonimo?