Info acquisto

[folgore91]

Ciao ragazzi...sono nuovo di questo forum....colgo anche l occasione per presentarmi :

mi chiamo Federico , ho 18 anni e sono venuto qui sul vostro sito per chiedervi informazioni sul mio primo acquisto....

ero essenzialmente indeciso tra 2 macchine :

1) Ford Focus 2.0 140Cv ( diesel )

2) Opel Astra GTC 1.9 150Cv ( diesel )

poi avevo pensato anke ad una terza --> golf serie 5 ( il 2.0 diesel )

aspetto vostri consigli

Grazie

Fede

[folgore91]

se la guidi in giardino o in cortile, intendevo. perché me lo auguro tu le guidassi lì.

proprio in giardino no...su strade private di campagna...

=P

[folgore91]

c è qualcuno che possiede o una Focus o un Astra GTC qui nel forum ??

[popeye424]

c è qualcuno che possiede o una Focus o un Astra GTC qui nel forum ??

Fai prima esperienza e tanti km, prima di pensare a queste auto, per il tuo bene (ed anche degli altri che potrebbero incrociarti per strada).

[avast80]

Fai prima esperienza e tanti km, prima di pensare a queste auto, per il tuo bene (ed anche degli altri che potrebbero incrociarti per strada).

che è meglio !!!!!!!

cmq una twingo gt anche secondo me è meglio!!:D

[PaoloGTC]

c è qualcuno che possiede o una Focus o un Astra GTC qui nel forum ??

Modificato 26 Dicembre 2009 da PaoloGTC

[Teknos]

Concordo con Paolo

[enrico123]

Mi accodo ai due post sopra e aggiungo: mettere l'ESP e imparare ad usarlo.

Proprio alcuni giorni fa un amico con GPunto ha perso il controllo dell'auto (fortunatamente senza conseguenze gravi per lui, un po' peggio per l'auto...) nonostante avesse ESP. Dai grafici delle accelerazioni e dal suo racconto ho ragione di ritenere che abbia eseguito un controsterzo esagerato, inducendo l'ESP a portarlo fuori strada...

Comunque, la macchina che non fa venir voglia di correre va sempre bene. Io, con il mio barcone, non mi metto di certo a fare gli spari al semaforo.

Ricordo che, poco più che neopatentato, provai la Bravo 1.9Mjet 150CV appena presentata. Versione sport, volante ergonomico, venditore abbastanza "corsaiolo", stradina tutte curve...

Son mezzi da portare con molta testa...

[led zeppelin]

Mi accodo ai due post sopra e aggiungo: mettere l'ESP e imparare ad usarlo.

Proprio alcuni giorni fa un amico con GPunto ha perso il controllo dell'auto (fortunatamente senza conseguenze gravi per lui, un po' peggio per l'auto...) nonostante avesse ESP. Dai grafici delle accelerazioni e dal suo racconto ho ragione di ritenere che abbia eseguito un controsterzo esagerato, inducendo l'ESP a portarlo fuori strada...

Comunque, la macchina che non fa venir voglia di correre va sempre bene. Io, con il mio barcone, non mi metto di certo a fare gli spari al semaforo.

Ricordo che, poco più che neopatentato, provai la Bravo 1.9Mjet 150CV appena presentata. Versione sport, volante ergonomico, venditore abbastanza "corsaiolo", stradina tutte curve...

Son mezzi da portare con molta testa...

[TonyH]

Ma se mi dite che non va bene una td da 150 cv ed è meglio una Panda con 100 cv... non so.

IMHO.

Conta 3 cose:

1- un TD da 150cv viaggia ben più della Panda da 100, e viaggia senza sforzo, senza rumore......arrivare a 130-140 è un attimo, non te ne accorgi. Non hai la sensazione della velocità. Cosa molto pericolosa.

2- il PESO. Il peso, non è solo uno spippolamento....l'inerzia non è uno scherzo. Quando scappano 1500kg di auto (una C moderna)....sono cazzi ben più amari di quando te ne scappano 1100.....ma di gran lunga....partono e non si fermano più

3- le gomme. Una TD da 150cv si porta in dote un cerchiazzo con superibassato......solo che le gomme ribassate tengono tanto. Ma quando mollano, lo fanno con pochissimo preavviso.

Per quello sostengo sempre che è meglio iniziare con una macchinetta piccola. Perchè ti avvantaggi ai punti 2 e 3....che ho scoperto amaramente essere peggio del punto 1 :roll:

La prima volta che provai a fare su neve il pirla con Golf V (140cv, 1400kg, 195/65) come facevo con la Clio (98cv, 980kg, 165/65) il risultato è stato che mi sono trovato quasi faccia a faccia con un range rover posteggiato......perchè è partita....e non si fermava

Provala la 100Hp e vedrai perchè va bene consigliarla a un neopatentato....;) ti fa fare quello che vuoi, quando vuoi, e se sbagli, la riprende chiunque

[folgore91]

sisi...avete tutti ragione...però se devo comprare una panda che sinceramente a me non piace , preferisco farne a meno...io l ho già detto ... ho avuto la GPunto 1.9 e nonostante i 130 cv non ho mai fatto il cretino e non mi sono messo a fà le gare ai semafori...

e poi la macchina deve piacere anche a mio padre , e sinceramente la panda non è che ne vada matto ( lui ha l a5 3.2 da 200 Cv , pensate che mi voleva prendere l a3 ma sono io che gli ho subito detto di no... ) .

basta avere un pò di testa sulle spalle per guidare macchine un pochino più potenti...

te Paolo come ti trovi con la GTC ?? perchè a me hanno detto che di telaio non è un granchè...