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Product Plan Fiat 2010 / 2011


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"ora dobbiamo vedere che fine farà quel poco che avevamo sviluppato (finirà in Alfa e magari ci faranno qualche piccola coupè? Chissà, di sicuro in Lancia lo sviluppo è definitivamente concluso). "
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Ma quale 200c! la D-Sedan è l'attuale sebring ricarrozzata ( o meglio la versione Lancia della Sebring ricarrozzata del 2010! ).

La 300c è NUOVA completamente ........... è come dire che la MB fa la classe E rimarchiata Lancia....... e ci sputate sopra?!!?!??!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Poi magari l'attuale sebring-mistu giudicata pessima negli usa.....col restylng pesante la chiameranno 200c e avrà il taglio mascherina che andrà bene sia per la calandra crysler per il mondo che per quella lancia per l'italia

Lo stavo per dire........ mooooolto probabile secondo me.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Secondo quanto ha scritto si arresta lo sviluppo.

Riporto

<<Volevo solo ricordare a vuoi che state festeggiando il "finto" piano Marchionne che la MORTE DI LANCIA la stanno solo camuffando. La C-Sport è stata cancellata ora dobbiamo vedere che fine farà quel poco che avevamo sviluppato (finirà in Alfa e magari ci faranno qualche piccola coupè? Chissà, di sicuro in Lancia lo sviluppo è definitivamente concluso). I nuovi modelli che "lui" (e lo dico con tanto schifo) ci ha annunciato non sono altro che la Chrysler 300C marchiata Lancia 300C in Italia, la Chrysler 200C marchiata Lancia 200C in Italia (ovvero la nuova Sebring) e la versione convertible della 200C (nuova Sebring cabrio), la Ypsilon seconda generazione sarà l'ultima Lancia o meglio l'ultima Lancia-Fiat. A gennaio sarà deciso che fine farà Lancia in Europa - se sarà sostituita da Chrysler o meno, i due marchi NON POSSONO COESISTERE (ricordate Autobianchi Lancia?) è solo una morte annunciata>>

la cosa veramente importante sarà capire se Lancia farà le veci di Chrysler in tutta Europa oppure solo in Italia, in quest'ultimo caso è piuttosto scontato che si tratterà di un puro rimarchiamento.

Vedo anche una notizia positiva di questo post ovvero che la Sebring lancizzata sarà la nuova e non quella attuale... speriamo.

niente da dichiarare...

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8C GTA, ad esempio, ad oggi semplicemente non esiste.

Tra l'altro.

A ciò si aggiunga che dei fantomatici undici nuovi modelli, tre sono Abarth e solo uno Alfa (la Giulietta che arriva con 4 anni di ritardo).

Da Alfista mi sento preso in giro. Non ho parole.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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"alfa e lancia probabilmente cadranno nel prossimo anno.."

a quanto diceva giannino su radio24 la fonte della dichiarazione di marpionne sarebbe automotive new dela scorsa settimana.

boh, anche qui notizia troppo vaga.adesso verifico se la trovo

intanto sempre fonte automotive news:

Chrysler will show electric Fiat 500, sources say

Luca Ciferri

and Bradford Wernle

Automotive News -- December 22, 2009 - 12:52 pm ET

AR-912229993.jpg?ref=AR&q=80&MaxW=250 In addition to the electric version of the 500, Chrysler will display in Detroit the entire Fiat 500 lineup for the first time in North America.

DETROIT -- Chrysler Group will show off two vehicles at next month's Detroit auto show hinting at future collaborations under Italy's Fiat S.p.A, according to two sources familiar with the plans.

Appearing on the Chrysler stand will be:

• An electric version of the Fiat 500 minicar.

• A Lancia Delta mid-size hatchback with a Chrysler grille.

Chrysler has no immediate plans to sell either of the vehicles in North America, said the sources, who declined to be identified. CEO Sergio Marchionne plans to gradually merge the Lancia and Chrysler brands. They are both under the guidance of brand CEO Olivier Francois, appointed in the aftermath of Fiat taking control of the U.S. automaker following its U.S.-steered rescue and bankruptcy this spring.

A corner of Chrysler's stand will also be dedicated to showing vehicles from Fiat's luxury-sports brands, the Ferrari 458 Italia and the Maserati GranCabrio, the sources said.

Chrysler spokesman Gualberto Ranieri declined comment on what vehicles the company might show.

He confirmed Chrysler is not planning a press conference because the company has no new production vehicles to show. Chrysler executives, including Marchionne, will be on hand for interviews during the primary media preview day, Jan. 11, Ranieri said.

The entire 500 lineup

In addition to the electric version of the 500, Chrysler will display the entire Fiat 500 lineup for the first time in North America, the sources said. Included will be the 500C cabriolet, scheduled to go on sale in 2011, and the sporty 500 Abarth. Abarth is Fiat's performance brand.

The 500 hatchback, previewed in April at the New York auto show, will go on sale in the United States in late 2010.

Chrysler will build the 500 for North America at its plant in Toluca, Mexico, beginning late 2010. Initial capacity will be 100,000 units a year -- half of them destined for North America and half for Latin America.

The 500 will be powered by Fiat's 1.4-liter FIRE engine, for “fully integrated robotized.” Engine output will range from about 100 hp for the base model to about 175 hp for the turbocharged version destined to be the Abarth sporty model.

Chrysler will build the FIRE engines in its Dundee, Mich., plant beginning in the fourth quarter next year. At 139.6 inches, the four-passenger 500 hatchback is 33 inches longer than the Smart ForTwo.

ho sottolineato in rosso le cose interessanti

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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"alfa e lancia probabilmente cadranno nel prossimo anno.."

a quanto diceva giannino su radio24 la fonte della dichiarazione di marpionne sarebbe automotive new dela scorsa settimana.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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