Tre concept a marchio Alfa a Ginevra? (Notizie)

[Quattro]

E' proprio questo che porta noi appassionati a finire OT.

La nostra passione, non è quella che ci porta a dire sempre "si stava meglio 10 anni fa", ma ci porta a dire "Alfa nella sua storia ne ha passate di tutti i colori, ma è sempre risorta"

Dalle guerre, dall'esilo sul lago d'Orta, dalla crisi petrolifera, dal terrorismo assassino.

Giulia potrebbe essere un' occasione, ma non deve essere l'unica.

Le Alfa spesso le hanno fatte gli ex battilastra in maniera eccelsa.

Oggi per le auto di nicchia non servono più loro? Può darsi ma avendo una nuova banca di organi ove attingere (e non facciamo troppo gli schizzinosi) delle idee, dei progetti di prodotti di nicchia sarebbero oro.

E' chiaro che si tratta di un rischio ed a capo del gruppo oggi c'è un ottimo ragioniere, un eccellente risanatore, ma sempre contafagioli rimane.

E' chiaro che senza di lui sarebbe saltata la baracca, invece grazie a qualche forzatura a qualche trucchetto c'è stato il presidente USA che ha (quasi) pregato il contafagioli di salvare uno dei 3 colossi.

Ma se si vuole guardare oltre la crisi e buttare qualche progetto per il futuro devi anche rischiare.

Giulietta e Giulia non bastano, anche se saranno ben fatte, meglio di tutte le altre non bastano.

Servono auto diverse, magari di nicchia ma che riportino gli alfisti a casa e ne addeschino altri.

Certo MiTo ne ha portati di nuovi ( ? ) ma non sarebbe stato meglio portarli su un SUV splendido che su una B ??

Non si è voluto rischiare, tutto li.

Oggi è indispensabile, sia sui SUV (e non tiriamo fuori che sono una moda temporanea, c'è gente che è alla 3° o anche 4° generazione, se uno si abitua a guidare alto, ci rimane) sia sulle sportive.

...e gli ex battilastra rimasti possono dare una mano.

Sono speranze flebili, ma Giulia non basta per rialzarsi....

quoto anche se garantirebbe una gran bella mano...

La più grossa carenza nella gamma alfa è quella del suv, c'è poco da fare. Con un bel Kamal oggi forse Alfa sarebbe diversa, con un'immagine parzialmente recuperata e bilanci non cosi deludenti. Forse...

[Stefano73]

...e gli ex battilastra rimasti possono dare una mano.

Sono speranze flebili, ma Giulia non basta per rialzarsi....

Giulia....ma si farà almeno la giulia (ossia giulietta 3 volumi-sw) sopra la prox giulietta?

Cmq pur nella loro decadenza incertezza anche se "solo" bertone-giugiaro-pininfarina e quindi non direttamente fiat proporanno dei prototipi con marchio alfa, sarebbe una buona cosa per alfa e in generale per l'auto italiana.

Per quanto riguarda il discorso di QUATTRO sul fatto che giulietta farà circa la fine di 159...visto l'andazzo mi auguro per la soppravvivenza di alfa stessa che giulietta nei primi 2 anni di commercializzazione faccia anche solo gli stessi numeri di 159 nel 2006-7.

Su kamal ho già detto fin troppo.....è dal 2003 che sognavo la producessero non farla è stato un errore gravissimo bastava usare la meccanica q4 di una semplice auto e rialzare ma non c'erano soldi e volontà...e poi forse son così incompetenti sul tema suv che pensavano servissero pianali dedicati:) tipo obsoleta roba jeep cheerokee:)

[Tyter1]

sempre da autoblog.com

In breve riportano la notizia dei 3 concept (presa da Inside Lines), la novità mi sembra essere che specificano chi presenterà cosa:

- Bertone --> coupè 2 porte

- Pininfarina --> cabrio

- ItalDesign --> berlina 4 porte

nelle prime linee si dice Alfa si è rivolta al meglio dei carrozzieri italiani perchè sarà molto dura uguagliare in bellezza 159 & Co

evidentemente a qualcuno - oltre che a me - piacciono.... (Marpionne tiè)

Following up on a model as achingly gorgeous as the Alfa Romeo 159 – to say nothing of its Brera coupe and Spider convertible counterparts – is no mean feat. Which could be why Alfa is turning to the considerable pool of talent at its doorstep. According to the latest reports, three Italian design houses will be displaying their ideas of what the next-gen mid-size Alfa should look like.

If the source quoted by Inside Line proves accurate, at the upcoming Geneva Motor Show in March, Stile Bertone will show off a two-door coupe, with a Pininfarina-penned convertible and an ItalDesign Giugiaro four-door sedan sharing the stage as potential candidates to succeed the 159/Brera/Spider line-up. Meanwhile, Alfa Romeo will be taking the wraps off the new Giulietta at its own show stand.

It's worth noting that Giugiaro was responsible for the original concept car that spurred Alfa to put the Brera into production, and Pininfarina was responsible for the car's assembly. And with Bertone also in the mix, this is one fight we're looking forward to seeing unfold on the floor of the Geneva Palexpo.

Modificato 13 Gennaio 2010 da Tyter1

[Regazzoni]

Spostato.

Si tratta comunque di un "rimbalzo" dell'articolo di qualche giorno fa di Inside-line.

Modificato 13 Gennaio 2010 da Regazzoni

[LucioFire]

ragazzi...ho torvato questo su alfasport:

AlfaSport Club

[Regazzoni]

Sembrerebbe un lavoro molto amatoriale.

[calatrava]

Triste prototipo . Mi auguro non v'entri nulla con le show cars in questione

[Stefano73]

Sembrerebbe un lavoro molto amatoriale.

[Cosimo]

c'è un po' di zagatismo sfigheto in quel culo...

[Motron]

Sembrerebbe un lavoro molto amatoriale.