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Touareg 2.5

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Sono stato ieri sera dal concessionario....

L'auto dovrebbe essere pronta per fine dicembre...(batosta! l'avevo prenotata apposta a settembre x averla prima di Natale per fare un viaggio da 1300 Km!)...

Il venditore (cmq brava parsona ;)) si è arrampicato sugli specchi....ma alla fine sò che non dipende da lui.

Almeno mi regalano (così ha promesso...) i pneumatici da neve (non c credo troppo...).

Quindi per il momento niente....

alla prossima....

:(((

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sarà dura iugin.....quando si avvicina la data di consegna l’impazienza aumenta in manira esponenziale. Anche a me l’altro giorno mi hanno detto che il 12/12/10 è prevista la consegna e mi hanno assicurato che comunque prima delle vacanze di natale me la consegneranno (resto comunque sempre un po’ diffidente).

Faccio una domanda per tutti: ma l’arrivo dell’auto viene comunicato telefonicamente dal conessionario, oppure avviene tramite lettera dello stesso?

Modificato da corwo
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nessuna delle 2! in concessionaria(parlo di opel ma piu o meno credo sia cosi ovunque) si ha la situazione di tutti gli ordini attraverso un programma on line e trammite il codice dell'ordine si vede a che punto è la macchina mediante un codice espresso in percentuale della situazione dell'auto.. es stato 20 vuol dire che l'ordine è stato accettato, stato 33 che la macchina è in produzione e cosi via.. quando lo stato passa al circa 45 50% la macchina è in procinto di arrivare.. ma non si sà con precisione quando la bisarca salperà i nostri portoni :D

iugin ci credo poco che ti regalino le termiche.. si fa una fatica ad oggi trovarle anche dai piu grossi gommisti delle grandi città anche a pagarle bene! ;D

pandino 900 ;D ancora per poco :(

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lo sò.....diffido anche io "dell'Omaggio"...

alla fine non è per impazienza....è che aspettavo a prenotare altri mezzi per spostarmi a Natale.....

;)

Grazie per le info Lim.

Anche a me il tipo è andato su internet è mi ha detto che il 07/11era in produzione (-33 codice)...

:clap

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Ciao a tutti ragazzi,

I miei devono cambiare la mitica vectra del '99 1.6 benzina/gpl (245000 km), solo che non sanno scegliere tra il 1.4 100cv e successivamente gasarlo oppure il 1.7 110cv (o meglio 130?) diesel....ultimamente il GPL ha dato parecchie rogne. La differenza di prezzo del configuratore online tra 1.4 100cv e 1.7 110cv è di 3000€, contando che un impianto costa sui 2000/2200€ non saprei cosa scegliere.

Questo era il preventivo di due mesi fa:

Nuova Meriva 1.4 100cv elective benzina

Optional:

- metallizzato

- cerchi da 16

- vetri posteriori oscurati

- fendinebbia

15.500€ con rottamazione compresa.

Si può tirare giù ancora vero? Non mi pare un affare sinceramente...Gli optional non interessano ai miei, bastano quelli elencati. Secondo voi si riesce a portare a casa la stessa configurazione con il 1.7 110cv o 130 a 17.000?

Grassieee :)

Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo GPL 120cv

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Allora, come anticipato oggi i miei sono andati a fare un nuovo preventivo, e sono venuti a casa con questo:

Nuova Meriva Elective 1.3 CDTI 95cv (che poi perchè lo chiamano CDTI se è il mjet?):

- metallizzato (nero)

- elective pack

- functional pack

- presa di corrente nel vano di carico

Totale + IPT bla bla bla 20.000,97€

Meno sconti e cavolate varie per vendere (e rottamazione): 16.750€ chiavi in mano.

Ora avrei tre domande:

- Come vi sembra il preventivo? Mi pare abbastanza onesto...

- Questo bel motore fiat, basta per muovere dignitosamente la Meriva?

- Il benedetto elective pack è un po' confusionario: i miei hanno detto che il tipo della concessionaria ha affermato che costava 1000€ e glielo fa pagare (da preventivo) la metà. Il punto è che non si ricordano cosa comprende questo pack, uno dice cerchi da 16, l'altro cerchi da 17, po è spuntato il fatto che è un pack che normalmente si abbinerebbe al cosmo ma che è stato applicato ad un elective in via speciale.

Poi parlando è sorta un'altra stranezza: in pronta consegna c'erano diversi tipi di meriva, una delle quali era sempre elective, colore esterno pepperdust ed interni azzurrini, che teoricamente non si dovrebbero poter avere su una elective!

Ci stanno pigliando tutti per i fondelli vero? XD

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non lo chiamano multijet perche non è un multijet ;) mjet identifica il tipo di iniezione che nei motori opel è differente.. i motori sono fondamentalmente gli stessi.. ma si differenziano in elettronica, centraline varie, iniettori, pompe ecc.. es fiat monta elettr magneti marelli mentre opel bosh

pandino 900 ;D ancora per poco :(

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