Fiat 500 BEV Concept (Foto Ufficiali)

[<<Scarface>>]

più che altro Marchionne ha già detto tutto:|

"Il futuro elettrico è nel medio e lungo periodo. Oggi abbiamo la tecnologia, ma non funziona il rapporto costi-benefici".

"La 500 elettrica arriva a 100 km/h in un attimo e ha una coppia formidabile. Però, finché può percorrere solo 160 km e costa 40.000 dollari, di cosa stiamo parlando?".

appunto. di cosa stiamo parlando Sergio mio?se mi vai a presentare sto prototipo in questa maniera, puoi anche lasciarlo a casa, IMHO. tanto più che il prossimo anno uscirà la Nissan Leaf e altre....

Ma la finiamo di parlare male di Fiat a priori senza sapere bene le cose gente?

E' una tecnologia in svilupppo e DEVI far vedere che sei presente nel gruppo e la stai sviluppando, per quanto ATTUALMENTE sia poco remunerativa.

Le elettriche FINORA presentate e quelle che verranno messe sul mercato (e parlo di roba "piccola" come la Peugeot E-on e la sua progenitrice i_Miev della Mitsu o come le Renault - che però sono in stato più embrionale) avranno autonomie REALI tra i 120 ed i 160 Km. Nessuno va oltre.

Coppia esagerata (motori elettrici....) anche con pochi CV.

Ed i prezzi oscilleranno in una forchetta da 30.000 a 40.000 €.

Quasi senza margine per chi produce e vende, se vi interessa....

Un pacco batterie di un veicolo elettrico ha un prezzo tra i 25.000 e i 35.000 €. E non si possono farcire le auto di batterie perchè hanno un bel peso. Le previsioni vedono un crollo del costo delle batterie e un aumento delle autonomie nei prossimi anni, proprio grazie alle economie di scala e di esperienza che i primi veicoli elettrici faranno nascere.

Insomma, ve li ricordate i primi cellulari con batterie grosse e pesanti e con poca autonomia? Ecco, siamo a quel punto con le auto.

Ora è più chiara l'auto elettrica??

Fiat è allo stesso livello di tutti i competitor, solo che non ritiene utile adesso mettere sul mercato veicoli simili. Altri lo faranno, e magari prenderanno sprangate sui denti economicamente.

Se devo dirla tutta, apprezzo Marchionne in questo caso perchè è stato uno dei pochi AD ad essere onesto e sincero nel descrivere l'attuale grado di sviluppo delle elettriche: molti altri ci stanno ricamando sopra scenari da Ritorno al Futuro. Cazzate. Almeno lui lo ammette candidamente.

Modificato 12 Gennaio 2010 da <<Scarface>>

[poppy84]

Cioé non é per dire ma l'Audi quando si mette a fare le concept giocattolo elettriche le fa per bene, vedi e-tron e mini e-tron...sennò meglio lasciar perdere.

Per questa 500 bastavano due paraurti ridisegnati, plancia e sedili futuristi in materiali eco-compatibili, tetto in vetro o in stoffa e cerchi dedicati. Magari avrebbe rappresentato un investimento di 200 k€ che però avrebbe permesso di fare bella figura.

Visto che l'auto elettrica non é ancora credibile, facciamo qualcosa che fa sognare la gente...

[Cosimo]

Cioé non é per dire ma l'Audi quando si mette a fare le concept giocattolo elettriche le fa per bene, vedi e-tron e mini e-tron...sennò meglio lasciar perdere.

Per questa 500 bastavano due paraurti ridisegnati, plancia e sedili futuristi in materiali eco-compatibili, tetto in vetro o in stoffa e cerchi dedicati. Magari avrebbe rappresentato un investimento di 200 k€ che però avrebbe permesso di fare bella figura.

Visto che l'auto elettrica non é ancora credibile, facciamo qualcosa che fa sognare la gente...

vero. credo che due pezzi di plastica un po' più studiati avrebbero sortito un risultato tutto diverso

[LucioFire]

macchè...non avete capito nulla....è tale e quale ad una 500 (con pochi diversi dettagli)per dimostrare che è già pronta alla commercializzazione

[Kippur]

Hanno fatto paroparo quanto aveva fatto Bmw a LosAngeles con Mini (cooper) elettrica..

[poppy84]

Si con l'unico dettaglio che la Mini proprio concept non é, visto che circola per strada ed é stata prodotta in un discreto numero di esemplari.

[Autodelta85]

Ora è più chiara l'auto elettrica??

Fiat è allo stesso livello di tutti i competitor' date=' solo che non ritiene utile adesso mettere sul mercato veicoli simili. Altri lo faranno, e magari prenderanno sprangate sui denti economicamente.

Se devo dirla tutta, apprezzo Marchionne in questo caso perchè è stato uno dei pochi AD ad essere onesto e sincero nel descrivere l'attuale grado di sviluppo delle elettriche: molti altri ci stanno ricamando sopra scenari da Ritorno al Futuro. Cazzate. Almeno lui lo ammette candidamente.[/quote']

Condivido pienamente

Gli altri tirano fuori minchiate degne per più ipocrita marketing ambientalista e le vendono a prezzi competitivi? Bene buon per loro...un prodotto di un'intera gamma lo si può anche vendere in perdita pur di diffonderlo e pubblicizzarlo Prius inizialmente costava a Toyota molto di più di del suo prezzo finale, la stessa PS3 a Sony costava 800$ quando al vendeva a 400$...questo perchè ci sono Colossi che possono permettersi di vendere una tecnologia (avanzata,utile,inutile che sia) in perdita solo per avere un ritorno nel lungo periodo (forse...mica detto)

FIAT, IMHO, non si può permettere questo lusso...ha investito tanto nei carburanti alternativi (cosa che nessun altro ha fatto) e un po meno nell'elettrico perchè sà benissimo che l'elettrico puro è una minchiata ad oggi ma lo sanno tutti...forse sono solo i CEO che non lo capiscono dall'alto delle loro 10 lauree in ambito umanistico/economico e abituati a pensare che un pannellino solare da 2m^2 può alimentare un'auto da 50kW per 1 giorno intero

[nucarote]

... la stessa PS3 a Sony costava 800$ quando al vendeva a 400$...

La PS3 non è un grande esempio, visto che con quella politica la Sony c'ha venduto televisori e impianti dolby vari, imposto il suo bluray e probabilmente ammortizzato anche i costi del Cell utilizzati per fare i suoi films, e il tutto nel medio breve termine.

[LucioFire]

si ma le è costata la leadership solidamente conquistata negli anni precedenti...ha perso l'esclusiva delle grandi case di sviluppo e solo ora si sta riprendendo alla grande

[Autodelta85]

La PS3 non è un grande esempio, visto che con quella politica la Sony c'ha venduto televisori e impianti dolby vari, imposto il suo bluray e probabilmente ammortizzato anche i costi del Cell utilizzati per fare i suoi films, e il tutto nel medio breve termine.

Si Sony aveva un altra strategia dietro però è fuori dubbio che ha venduto un prodotto per 2 anni in perdita e si è pure ritrovata i conti in rosso della sezione videogiochi dopo 14 di dominio e crescita.

Loro potevano osare e rischiare (e cmq il Cell hanno già detto che lo abbandoneranno) Nintendo ad esempio no...se vendeva anche solo 2 Wii in peridta chiudeva baracca.

Qui non è molto diverso: c'è chi può permettersi certi scenari da Ritorno al Futuro e chi è un po più "realista" certo mi auguro che nonostante certi ritardi o la consapevolezza che l'elettrico è una soluzione solo a lungo termine, FIAT non faccia dei bei pisoli per risvegliarsi tra 20 anni senza nemmeno riuscire a vendere manco le utilitarie