Alfa: dinamiche aziendali e influenze esterne negli anni '60, '70 e '80

[francesco147]

ragazzi l'alfa è stata strappata dalle mani di ford,all'utlimo momento per il cpariccio di un ometto chaiamto agnelli,che aveva lo spauracchio che gli stranieri le togliessero lo scettro,e che quindi non avrebe piu potuto chiedere soldi al governo per farsi gli affaraci suoi.

ora ricordo che arese nel 982 era uno stabilimento che aveva solo 20 anni è stato ultimato nel 1969,ci lavoravano 25000 persone ed era in piena attività.

ora qual'era l'utilità di chiuderlo? ma che ve lo dico a fare.

[TonyH]

ragazzi l'alfa è stata strappata dalle mani di ford,all'utlimo momento per il cpariccio di un ometto chaiamto agnelli,che aveva lo spauracchio che gli stranieri le togliessero lo scettro,e che quindi non avrebe piu potuto chiedere soldi al governo per farsi gli affaraci suoi.

ora ricordo che arese nel 982 era uno stabilimento che aveva solo 20 anni è stato ultimato nel 1969,ci lavoravano 25000 persone ed era in piena attività.

ora qual'era l'utilità di chiuderlo? ma che ve lo dico a fare.

[francesco147]

E daie....

Ma l'Alfa chi l'ha data ad Agnelli? Topolino? Pico de Paperis? Sembra che l'abbia raccolta per strada..........:pz

L'IRI poteva vendere a Ford. Ma evidentemente.....faceva comodo anche a IRI (e ai politici-sindacati in essa) che finisse in mano Fiat......

[TonyH]

infatti nelle mie riflessioni pensavo anche agli stronzi che la vendettero.

[Cosimo]

che poi il peso politico degli agnelli imho qui è sovrastimato da troppa gente..

il giuvanin ha fatto il gagà fino ai 50 anni suonati, le decisioni le prendeva un genovese con i controcoglioni.

poi mi sa che all'epoca in cui tutto si è involuto il boccino lo tenevano in mano un romano che lavorava a milano in via dei filodrammatici e un romano che si trovava a torino ma che, guardacaso arrivava dall'iri. (e lì è cominciata la rovina a livello di prodotto)

Gli ovini i soldi se li son puppati eccome, ma i loro testicoli (e quindi la strategia del gruppo) erano equamente tenuti in mano uno da Milano e uno da roma.

[Matteo B.]

Beh, dai l' Alfa è stata data a Fiat perchè Fiat non voleva Ford in mezzo ai coglioni.

punto e fine.

non sto nemmeno a dire se era giusto o sbagliato.

IMHO con Ford in 5 anni le Alfa le facevano da tutt'altra parte che a Pomigliano.

[Cosimo]

certo.

Ma fiat è stato per decenni assimilabile a un organo parastatale, anche come efficienza, mica a un gruppo automobilistico..e in parte lo è ancora adesso

[Matteo B.]

certo.

Ma fiat è stato per decenni assimilabile a un organo parastatale, anche come efficienza, mica a un gruppo automobilistico..e in parte lo è ancora adesso

però produceva in Italia e quindi pesava in Italia.

io non sto a tirare la croce addosso ai politici di allora.

volevano voti, non ci giriamo intorno

[TonyH]

che poi il peso politico degli agnelli imho qui è sovrastimato da troppa gente..

Della 3a generazione degli Agnelli in particolar modo.

Loro ci mettevano la faccia....ma il "nerbo" ce lo metteva qualcun'altro (e gli italiani? il derriere ovviamente....)

Beh, dai l' Alfa è stata data a Fiat perchè Fiat non voleva Ford in mezzo ai coglioni.

Ovvio. Fiat non voleva Ford.

Ma perchè IRI non ha voluto Ford? Il loro megatornaconto lo hanno avuto.....mentre pare che Fiat Alfa Romeo se la sia presa come allegato de LaStampa della domenica...

[Matteo B.]

Ma perchè IRI non ha voluto Ford? Il loro megatornaconto lo hanno avuto.....

perchè la politica (azionista di IRI) ha detto: dalla a Fiat.

così han fatto.

dai, su non facciamo gli gnorri. Alfa era un'azienda gestita totalmente dalla classe politica di allora.