Nuovo arrivo in casa Cibus

[ISO-8707]

Fanno un semplice controllo incrociato

Se hai niente da nascondere....non hai nulla da temere...

Puoi anche non avere nulla da nascondere, ma devi dimostrarlo, si è sempre colpevoli fino a prova contraria...

[TonyH]

Puoi anche non avere nulla da nascondere, ma devi dimostrarlo, si è sempre colpevoli fino a prova contraria...

Fai in fretta, è un accertamento, mica un controllo

Basta che hai un Unico adeguato, o l'estratto contro, e sei tranquillo

[il FUSI]

L'esp non è disattivabile lo è solo l'Asr. Comunque non è granché invasivo (e lo è stato ancor meno via via) guidando bene consente alcune "prodezze" chiaramente in sicurezza.

[Cibus]

Puoi anche non avere nulla da nascondere, ma devi dimostrarlo, si è sempre colpevoli fino a prova contraria...

Peccato che il diritto italiano preveda il contrario.. Innocente finchè non si dimostra la colpevolezza. Bah..

L'esp non è disattivabile lo è solo l'Asr. Comunque non è granché invasivo (e lo è stato ancor meno via via) guidando bene consente alcune "prodezze" chiaramente in sicurezza.

Per carità non è che sia invasivo, specie rispetto ad altre macchine, in effetti sull'asciutto non si fa vedere.. Effettivamente non ho formulato bene il pensiero e quindi quello che ho scritto era superficiale. La cosa che mi sembra strano è che a volte mi sembra che entrino dei controlli senza che si accenda nessuna spia, tipo antipattinamento, che però se non erro ha la sua spia, e mi sembra strano che perda potenza in certe situazioni. In effetti non riesco bene a spiegare la situazione. Molto terra terra (mi sento un analfabeta ): volante sterzato tipo uscita di rotonda, acceleratore almeno all'ottanta per cento, il motore tentenna o non accelera proprio. magari è una pirlata e di conseguenza sono pirla io (cosa possibile peraltro, mi faccio una pernacchia da solo )

[Fox93]

Beh non sono molto esperto, ma se non sbaglio questo tipo di problema non viene scongiurato con il Quadrifoglio?