Lexus CT (Spy)

[Matteo B.]

:mirror: dai Teo, quello che vuoi, ma è brutta forte!

primo:

è brutta davanti? NO imho...

è brutta dove c'è un concreto motivo per farla brutta, infilarci un pacco di batterie.

[Edolo]

Sono molto deluso da questa CT: le davo molta fiducia.

Tutto sommato però, considerato che è un'altra delle poche ibride sul mercato, rimane abbastanza interessante... e tutto sommato non la trovo più brutta della Serie 1.

Vediamo i prezzi comunque... faranno la differenza.

[Matteo B.]

. e tutto sommato non la trovo più brutta della Serie 1.

.

dietro è peggio.

per me davanti però è meglio

[Edolo]

dietro è peggio.

per me davanti però è meglio

Sì, ma come tu stesso hai detto c'è un motivo perché lo sia.

Davanti non è brutta, ma non avendo vincoli tecnici poteva essere meglio... sembra un po' datata.

[Cosimo]

è la larghezza complessiva a livello della bisettrice della ruota posteriore che rovina un bel pò...poi per collegare il tutto han fatto su quel casino...

se vedi insight è la stessa cosa..un odissey (JDM) in scala ridotta e poi un culo in scala diversa appiccicato...

senza le litio è quasi impossibile fare meglio (su auto non grandi...non i suvvoni es..)

con le litio le cose andranno meglio IMHO....

si è quello che scombussola tutto, a sto punto però meglio insight..

il frontale è lexus, ma un po' peggio del solito.

[Matteo B.]

Sì, ma come tu stesso hai detto c'è un motivo perché lo sia.

.

senza le litio di auto medio piccole ibride BELLE non ne fai.(almeno credo)

non fa schifo il CRZ perchè hanno imposto un sacrifico enorme ai posti dietro

è una coperta corta.......

[jeby]

primo:

è brutta davanti? NO imho...

è brutta dove c'è un concreto motivo per farla brutta, infilarci un pacco di batterie.

secondo?

mah, a parte che davanti mi fa tanto tuner, mi sembra che con questa risposta avvalli la mia tesi

quello che vuoi, ma è brutta forte!

e comunque, non è che ci sia davvero un concreto motivo per farla brutta... se il problema è quello dello spazio, esistono esmpi di C stretchate per diventare SW con volumi risolti decisamente meglio nonostante lo sbalzone... boh, secondo me dal punto di vista del design si può risolvere meglio.

[Matteo B.]

si è quello che scombussola tutto, a sto punto però meglio insight..

che cmq per me ha meno batterie di questa (volume, potenza complessiva). qui tra l'altro ne hanno tante da mettere...

[Matteo B.]

.. se il problema è quello dello spazio, esistono esmpi di C stretchate per diventare SW con volumi risolti decisamente meglio nonostante lo sbalzone... boh, secondo me dal punto di vista del design si può risolvere meglio.

no, diventava troppo grande come dim. complessive...non va bene..te la percepiscono come non vera C.....è un casino...

[jeby]

no, diventava troppo grande come dim. complessive...non va bene..te la percepiscono come non vera C.....è un casino...

boh, secondo me comunque alla fine il problema non è tanto del culone, ma di come è stata la zona del montante posteriore, la finestratura laterale e il raccordo col parabrezza. E lì le batterie non c'entrano.