Lexus CT (Spy)

[Edolo]

senza le litio di auto medio piccole ibride BELLE non ne fai.(almeno credo)non fa schifo il CRZ perchè hanno imposto un sacrifico enorme ai posti dietro

è una coperta corta.......

Inoltre la CR-Z ha anche delle proporzioni un strane per una coupé: le ruote sembrano piccolissime rispetto al resto della macchina.

Comunque riguardo la CT una cosa è certa: per portare il cliente delle seg.C premium tedesche su un marchio giapponese dovevano fare molto meglio di queste; cosa che dubito qualcuno possa affermare.

Fermo restando che io prenderei in considerazione una CT ma non un'A3 o Serie1. E' che poi comprerei una Giulietta o una Delta e per Lexus non farebbe molta differenza.

[Matteo B.]

boh, secondo me comunque alla fine il problema non è tanto del culone, ma di come è stata la zona del montante posteriore, la finestratura laterale e il raccordo col parabrezza. E lì le batterie non c'entrano.

secondo me è un problema di raccordo di linee ...cmq son d'accordo che il taglio della portiera posteriore è un'inutile puttanata

[Matteo B.]

Comunque riguardo la CT una cosa è certa: per portare il cliente delle seg.C premium tedesche su un marchio giapponese dovevano fare molto meglio di queste; cosa che dubito qualcuno possa affermare.

mah, lexus è un marchio che sta sempre più puntando sull'ibrido..questa macchina è una conferma..SOLO ibrida....

alla fine questa la compri eventualmente perchè è ibrida..avesse che so i motori come giulietta non la compra nessuno....

[Cosimo]

probabilmente per risolvere il problema si sarebbe potuta ipotizzare una terza luce tipo impreza. Snellisce la fiancata e mitiga la lunghezza.

Il problema è che la terza luce fa poco premium e più generalista, quindi si sono infognati in questa profusione di lamiera e linee a cazzo..

[Edolo]

mah, lexus è un marchio che sta sempre più puntando sull'ibrido..questa macchina è una conferma..SOLO ibrida....

alla fine questa la compri eventualmente perchè è ibrida..avesse che so i motori come giulietta non la compra nessuno....

Esattamente il motivo per cui la prenderei in considerazione.

Per l'effettiva validità bisognerà vedere i prezzi che temo essere molto più vicini ad una D.

[Matteo B.]

Esattamente il motivo per cui la prenderei in considerazione.

Per l'effettiva validità bisognerà vedere i prezzi che temo essere molto più vicini ad una D.

ah, costerà non poco di sicuro...

[jeby]

probabilmente per risolvere il problema si sarebbe potuta ipotizzare una terza luce tipo impreza. Snellisce la fiancata e mitiga la lunghezza.

Il problema è che la terza luce fa poco premium e più generalista, quindi si sono infognati in questa profusione di lamiera e linee a cazzo..

esatto, terza luce e risolvi il problema! Infatti il parabrezza che si protende sulla fiancata è lì per fare le v(f)eci della terza luce.

[Beckervdo]

altre fotine:

Via WCF

[J-Gian]

Molto grande il bagagliaio per esser una ibrida quasi normale... 345 l

[Stefano73]

L'unica cosa di guardabile è quella plancia mix tra sr1 e megane, ho appena letto che infiniti farà una C-premimmm sia elettrica (nissan leaf) che 4-6 cilindri benzina, spero sia pìù guardabile di questa...non che ci voglia molto