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Fiat/ 2009 in rosso per 848 milioni. Torna il dividendo


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Far salire il valore delle azioni e rastrellare un pò di soldi sul mercato ;)

La liquidita' e' passata dai 3,9mld di euro a fine 2008 a 12,4mld(!) e non conosco molte societa' del settore con una tale disponibilita' , per di piu' il debito industriale netto e' stato ridotto dai 5,9mld a fine 2008 a 4,5mld, infine il risultato dell'ultimo trimestre e' stato positivo, sopratutto per la Fiat Group Automobiles che ha presentato il miglior Q4 nella sua storia con ricavi in aumento del 27,1%(rispetto a Q4 2008) e utile in aumento del 192,3%(rispetto a Q4/2008).

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La liquidita' e' passata dai 3,9mld di euro a fine 2008 a 12,4mld(!)

Devo citofonare a Marchionne.:mrgreen:

Con 12.4 miliardi in portafoglio sai che provvigioni mi vengono fuori? roba da vincere i premi fino all'età della pensione :lol::lol::lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Saranno o azioni di godimento o azioni privilegiate di grandi azionisti.

ma da quello che so io i dividendi li danno pure agli azionisti di risparmio...o ho sbagliato a leggere

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Tornando ai conti, il gruppo chiude il 2009 con un utile della gestione ordinaria di 1,1 miliardi di euro

L'utile della gestione ordinaria è quello che và privato degli overhead? il MON?

Oppure con questa frase si intende l'utile del gruppo Fiat, e gli 800milioni di passivo sono solo dell'auto?

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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opratutto per la Fiat Group Automobiles che ha presentato il miglior Q4 nella sua storia con ricavi in aumento del 27,1%(rispetto a Q4 2008) e utile in aumento del 192,3%(rispetto a Q4/2008).

da ignorantissino in questa materia,non riesco a capire come abbia fatto fga ad avere il miglior Q4 della sua storia nell'anno piu' grigio per l'economia.......spero non sia solo uno specchio per le allodole.....

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da ignorantissino in questa materia,non riesco a capire come abbia fatto fga ad avere il miglior Q4 della sua storia nell'anno piu' grigio per l'economia.......spero non sia solo uno specchio per le allodole.....

Ti rispondo in breve !

1) Zero investimenti.

2) Cassa integrazione.

3) Brasile.

4) Qualche artificio contabile.

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Devo citofonare a Marchionne.:mrgreen:

Con 12.4 miliardi in portafoglio sai che provvigioni mi vengono fuori? roba da vincere i premi fino all'età della pensione :lol::lol::lol:

Non dirgli niente perché altrimenti, colto da raptus, coglie l'occasione per vendere per un pugno di soldi anche Alfa!

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COME VOLEVASI DIMOSTRARE

Dal Sole 24 Ore

"Stop di 14 giorni per Fiat Auto:

senza incentivi ordini in frenata

Il gruppo Fiat ha deciso di fermare la produzione in tutti gli stabilimenti della divisione auto dal 22 febbraio al 7 marzo. Lo ha reso noto la società, precisando che la misura, che coinvolge circa 30mila addetti, si è resa necessaria in seguito all'assoluta mancanza di ordini a partire dai primi giorni di gennaio.

Dopo il periodo positivo di fine 2009, grazie all'effetto incentivi per ora non rinnovati dal Governo, gli ordini che si stanno raccogliendo in Italia a gennaio «si stanno drasticamente ridimensionando ad un livello ancora più basso di quello registrato a gennaio dell'anno scorso, quando il mercato era in grave crisi».

«Prevedendo che questo andamento negativo continui - scrive Fiat - è quindi necessario adeguare i livelli produttivi alla domanda. Gli stabilimenti interessati al fermo delle attività sono Mirafiori, Termini Imerese, Sevel, Sata - Melfi, Cassino e Pomigliano."

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E vabbe', gli incentivi sono come le medicine, si portano dietro gli effetti collaterali. In particolare gli incentivi sulle auto producono in buona parte una accelerazione delle vendite che si incentrano sul periodo coperto dagli incentivi, sottraendoli di fatto al periodo successivo.

E' per questo che, al fine di evitare un effetto rebound, gli incentivi non andrebbero mai levati di colpo, ma gradualmente.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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