I prossimi modelli Maserati

[Cosimo]

poco. la macchina è decisamente più tradizionale. Questa potrebbe essere quasi una berlinetta 2+2

[Dannatio]

Visto sul sito revista del motor.es questo photoshop. Quanto ci sarà di corrispondente alla realtà?

Maserati M157 | Flickr - Photo Sharing!

direi che è un Fotoschioppo con parti diverse attuali..... nemmeno particolarmente accurato......

[Nocte favente]

Visto sul sito revista del motor.es questo photoshop. Quanto ci sarà di corrispondente alla realtà?

Maserati M157 | Flickr - Photo Sharing!

Zero, è un photoshop del concept IDEA Institute Sofia.

Modificato 3 Ottobre 2012 da Nocte favente

[multiplex]

infatti guarda come risolvono il posteriore, senza poi nemmeno un accenno di sbalzo ma una coda tronca e niente più, da coupe sportiva. In effetti l'ho messa solo per cominciare a dare una "connotazione" a questa vettura diversa dalla Quattroporte attuale come, almeno per quanto mi riguarda, abbiamo in mente adesso.

[giopisca]

a luglio ho visto una fiancata stampata aveva una linea bella massiccia ed era importante non c'entra nulla con sto disegno

[multiplex]

http://cdn.nitrobahn.com/wp-content/uploads/2010/03/idea_sophia_concept1.jpg

Eccola! Infatti era la Sophia, concept presentato appunto dalla Idea alcuni anni fa. Chiedo scusa per aver creato falsi attendimenti....Prossima volta verificherò meglio!

Modificato 3 Ottobre 2012 da multiplex
correzioni grammatcali

[Cosimo]

si la macchina è decisamente più importante di questa. In fondo le dimensioni non sono troppo dissimili dall'attuale.

[TONI]

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Maserati M157 | Flickr - Photo Sharing!

[Ario_]

ma non esisteva già una Caterham Levante?

[Pandino]

Maserati è all’alba di una corposa espansione della propria gamma di modelli: con una Quattroporte fresca di presentazione e le annunciate “Ghibli”,berlina entry level, e la SUV “Levante”, non potevano mancare rumors sulle nuove sportive del Tridente. La casa italiana starebbe considerando infatti l’introduzione in gamma di una nuova coupè a motore centrale ad altissime prestazioni e di una GT da posizionare al di sopra della GranTurismo.

La prima si configurerebbe come una supercar con un motore otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione ed una monoscocca in fibra di carbonio; ne sarebbero già stati previsti i target commerciali ed i prezzi di vendita: 1.500-2.000 esemplari l’anno da proporre ad una cifra attorno ai 150.000 euro. Roba da far tremare Porsche 911 Turbo ed Audi R8 quindi.

La nuova GT al top della gamma dovrebbe invece mantenere la configurazione a motore anteriore, fregiandosi di uno stile completamente diverso da quello della GranTurimo rispetto a cui vanterebbe una potenza ed una lussuosità ancora superiori: una sorta di anti-Bentley, costruita sulla piattaforma della sua sorella minore o su un pianale di derivazione Quattroporte, da cui potrebbero derivare anche i propulsori. Sembra quindi che la casa italiana stia affilando le lame per lanciare un’offensiva di prodotti che più di tutti mette nel mirino Porsche e le altre sportive del gruppo VW. Siamo alla vigilia di un ennesimo “derby” Italia-Germania?