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Non credo siano cazzate purtroppo, era nell'aria e Marchionne aveva anticipato qualcosa in una recente intervista dicendo che a Modena é possibile costruire solo roba artigianale in serie limitata, tipo 4c, d'ora in avanti. E' uno stabilimento molto particolare.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Oltre che particolare e' in un posto sfigatissimo. E' in centro città, verificate su Google Maps.

 

Se si vuole produrre qualcosa in grandi numeri bisogna farci arrivare i fornitori, le bisarche, magari avere un parcheggio per tenere le auto finché non vengono spedite.. E non si può decisamente fare.

 

Seguo pensieroso.

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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e' un rumors che è girato, un mio amico ( tutti abbiamo un amico in fiat qui a torino )  me lo diceva un mesetto fa

lui doveva pianificare un lavoro a modena e gli è stato risposto "ma se lo chiudono fra 6-8 mesi " alla sua faccia sbigottita il collega ha cambiato argomento avendo capito di aver detto qualcosa di ancora non divulgato

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Boh, ma se Maserati vuole veramente arrivare a vendere 75000 auto... Modena è il posto meno indicato per produzioni del genere, al massimo per roba come 4c. Con due stabilimenti come Grugliasco e soprattutto Mirafiori che va riempito...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Beh a Modena potrebbero produrre la sportiva high-end e la specialty Alfa Romeo, anche se in realtà il piano é già delineato con proposte di prepensionamenti, e spostamenti di personale verso Cassino ed ex Sevel. Ad oggi a rischio ci sono 120 posti di lavoro.

E visto che la produzione di GT/C termina a fine anno, si lascerà la gamma sprovvista di sportive per un bel pò!

Muletti in giro non se ne vedono per giustificare l'arrivo a fine anno delle eredi di GT/C e la piccola (Alfieri per intenderci) é ancora sul forse...

Riporto il link dove ieri avevo letto della vicenda modenese

http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/04/07/maserati-dal-2017-stop-alla-produzione-a-modena-sindacati-rischio-di-120-esuberi-e-impatto-sullindotto/2617792/

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Boh, ma perché Cassino e Sevel e non Grugliasco/Mirafiori, dato che a questo punto le nuove sportive le faranno in Piemonte (considerato che Modena sembra che verrà chiuso)?

Modificato da justjames

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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1 ora fa, Cosimo dice:

imho lo stanno pasticciando proprio perchè stanno cercando di capire cosa farne di modena :pen: 

 

no, beh..si sono accorti che per fare Alfieri ci vuole una California :mrgreen:...son già fuori preventivo solo col pianale :§

31 minuti fa, lukka1982 dice:

 Ad oggi a rischio ci sono 120 posti di lavoro.

 

 

se davvero vogliono arrivare a 9000 Ferrari a Maranello forse  si possono riciclare li, è che hanno 2 anni di Cassa prima di iniziare di là.

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1 ora fa, justjames dice:

Boh, ma perché Cassino e Sevel e non Grugliasco/Mirafiori, dato che a questo punto le nuove sportive le faranno in Piemonte (considerato che Modena sembra che verrà chiuso)?

Forse perché Grugliasco e Mirafiori sono già abbondantemente in sovraorganico.

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a grugliasco molti che venivano da mirafiori sono rientrati e a mirafiori stanno appena rientrando dalla cassa quei pochi che servono per la produzione di levante che pian piano sta crescendo

 

non escluderei poi che proporre di andare in una destinazione più lontana sia anche un tentativo un pò scorretto per tentare qualcuno a licenziarsi. Questi giochini purtroppo fanno parte dell' heritage fiat

 

per la cronaca anche i sindacati fedeli a marchionne hanno qualche giorno fa emesso un volantino dove, pur con molto garbo e cautela, hanno espresso la loro preoccupazione per il momento difficile di modena

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