I prossimi modelli Maserati

[anparrini]

18 ore fa, Cosimo dice:

 

la cosa sconcertante è che questo bestione alla fine sia grosso come gli altri , probabilmente la line sproporzionata aumenta l'effetto cassone

 

Concordo...peraltro questa è la prima foto che vedo in cui questo aggeggio è quasi guardabile...

Modificato 14 Luglio 2017 da anparrini

[T a u r u s]

3 minuti fa, anparrini dice:

Porsche Cayenne come è messo?

Anche qui credo che Levante se la giochi con il Cayenne come comportamento su strada...

 

Levante: 5.003mm 

Cayenne: 4.855mm 

 

Levante: 3.004mm 

Cayenne: 2.895mm 

 

Levante: 1.968mm

Cayenne: 1.939mm

 

Levante: 1.679mm 

Cayenne: 1.705mm  

[Cosimo]

42 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Kubang GT Wagon lunga 5 metri 15 anni fa quando le SUV grandi come X5 o ML avevano una lunghezza sui 4,64-4,66m, quella sarebbe proprio l'esempio di una SUV derivata da Quattroporte altro che Velar(SUV medio)

 

Lo so che era grossa e derivata da qp, ma velar ha introdotto un filone molto interessante che non è troppo dissimile da questa. 

[anparrini]

1 ora fa, T a u r u s dice:

 

Levante: 5.003mm 

Cayenne: 4.855mm 

 

Levante: 3.004mm 

Cayenne: 2.895mm 

 

Levante: 1.968mm

Cayenne: 1.939mm

 

Levante: 1.679mm 

Cayenne: 1.705mm  

 

Sarà interessante capire le dimensioni di nuova Cayenne e se vi saranno degli effetti su Levante dopo il lancio di Cayenne

Modificato 14 Luglio 2017 da anparrini

[LucioFire]

10 ore fa, Steve 89 dice:

Si ecco appunto, avevo scritto dimensioni indicative al ribasso, è troppo per una Maserati secondo me non c'entra proprio nulla! Molto meglio un Suv piu piccolo, leggero, elegante e sportivo sul pianale dello Stelvio. Una bella concorrente per Macan e per F-pace, una Stelvio piu lussuosa e rifinita basata su motori V6 e prezzata molto piu in alto

Ma per carità!! ??

esatto...se altro suv deve essere...meglio più piccolo. magari ,struttando  piattaforme,ti riporta un botto di soldi

1 ora fa, anparrini dice:

Concordo...peraltro questa è la prima foto che vedo in cui questo aggeggio è quasi guardabile...

ho pensato la stessa cosa...

oppure non ho vomitato perchè ancora non ho fatto colazione

[Beckervdo]

Mai, comunque, viste tante seghe sulla possibilità eventuale di un futuro ipotetico modello. 

 

[Steve 89]

1 ora fa, anparrini dice:

 

Sarà interessante capire le dimensioni di nuova Cayenne e se vi saranno degli effetti su Levante dopo il lancio di Cayenne

Sicuramente crescerà qualche centimetr avvicinandosi a Levante e Q7

[KimKardashian]

Io un suv piu grande di Levante lo vedo benissimo, basta allungarlo di qualche centimetro con una coda meno bassa da coupé ma piu alta stile X5 e Bentayga! Levante i 5 metri li camuffa bene per via del tetto basso, e posson giocarsi la carta overprice. E poi il prezzo di Levante é piuttosto basso, si posiziona a livello delle ormai generaliste X5 GLE e Q7

[Matteo B.]

Io in questo momento ( intendo i prossimi 5 anni) non infilerei nel line-up  un'altro SUV simil Macan.

 

adesso farei quello che era previsto, Coupé Media e Grande e rinnovo delle 2 berline, arrivo ibrido e qualcosa sull'elettrico. e bisogna MIGLIORARE ancora il prodotto.

 

dopo l'arrivo della II gen di Levante ci si potrebbe pensare. praticamente la tattica temporale di Porsche col Cayenne I-II e poi col Macan.

 

SUV grande? boh....visti i numeri di levante andrebbe pensato per bassi volumi.

Modificato 14 Luglio 2017 da Matteo B.

[__P]

2 minuti fa, Matteo B. dice:

Io in questo momento ( intendo i prossimi 5 anni) non infilerei nel line-up  un'altro SUV simil Macan.

 

adesso farei quello che era previsto, Coupé Media e Grande e rinnovo delle 2 berline, arrivo ibrido e qualcosa sull'elettrico. e bisogna MIGLIORARE ancora il prodotto.

 

dopo l'arrivo della II gen di Levante ci si potrebbe pensare. praticamente la tattica temporale di Porsche col Cayenne I-II e poi col Macan.

 

SUV grande? boh....visti i numeri di levante andrebbe pensato per bassi volumi.

 

Beh sicuramente i numeri sarebbero in linea con QP.

Boh ragazzi, io una roba simil Macan la trovo veramente deleteria per l'immagine del brand.

Lavorarei molto su brand Alfa per questo segmento.

Poi ovvio dipende che numeri vuoi fare!

Se ti bastano 80k auto anno ok una Levantona, se vuoi superare i 100k devi per forza passare ad una Levantina.