I prossimi modelli Maserati

[iDrive]

2 minuti fa, T a u r u s dice:

 

No, alla presentazione stampa di Levante il target dichiarato era di 20-25k/anno, al salone di Los Angeles(11/2016) 6 mesi più tardi Reid Bigland ha parlato di 20-30.000 per il 2017, il 50% delle vendite del 2017, allora il target per il 2017 era di 50.000 vetture...

 

"Bigland estimated that Maserati will sell 20,000 to 30,000 of the SUVs in 2017, and that Levante will account for 50% of all Maserati sales next year.

 

http://www.latimes.com/business/la-fi-hy-live-updates-2016-la-auto-show-alfa-romeo-aserati-1479400304-htmlstory.html

 

6 mesi più tardi al salone di Beijing(4/2017) ha alzato il target per il 2017 a 55.000 vetture 

 

"He added Maserati was forecasting global sales of 55,000 vehicles this year, versus 42,000 in 2016."

 

http://www.reuters.com/article/uk-autoshow-shanghai-maserati/maserati-expects-china-sales-to-grow-up-to-47-percent-this-year-ceo-idUKKBN17L0ZQ

In pieno target! Forte questo GranPaese (  ). Meglio di MrM.

[T a u r u s]

3 minuti fa, iDrive dice:

Maserati potrebbe dichiarare il volume di tutto il baule (senza cappelliera), come lo fa per esempio Jaguar per l'F-Pace.

 

Quello e’ lo spazio dal pavimento fino alla cappelliera 349l non e’ un risultato cattivo per la modalità di Quattroruote 

 

Bagagliaio dichiarato/quattroruote *

Maserati Levante 580l/349l

 

Alfa Romeo Stelvio 525l/421l 
Jaguar F-Pace 650l/421l
Mercedes GLC 550l/329l
Audi Q5 540l/392l 

 

*capacita vano carico fino alla cappelliera(esclusi vani sotto il pavimento)
 

Modificato 27 Ottobre 2017 da T a u r u s

[RS6plus]

24 minuti fa, dunnet dice:

Posto che da google trovo che il buon wester diceva oltre 30k annui e il culturista 50% su 70k (indicando proprio il parametro target di 70k), sui principali mercati (cina e usa) siamo,largheggiando, rispettivamente a 800 e 500 pezzi mese; quindi 1300 pezzi mese per una proiezione annua di 15-16k. Ipotizzando di piazzarne ca 350 pezzi mese in Eu saliamo a 20-21k. Dubito che nei paesi mancanti si faccia molto. Ergo, poi ci saranno numeri piu' precisi, ma se dico che siamo ad occhio sotto di un 20% credo di non sbagliarmi troppo. E comtinuo ad essere convinto che il problema siano soprattutto gli usa. Poi fanno comunque soldi quindi per fca va bene, ma qualcosina che il mercato non ha gradito c'e.

I paesi mancanti, pesano sul totale maserati per il 20%, basta aprire la trimestrale presentata l'altro ieri, quindi senza andare a naso.

Ad essere proprio prudenti vale la stessa % per levante, ma forse di più visto che in medio oriente i SUV non fanno ribrezzo. 

 

[dunnet]

4 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Quello e’ lo spazio dal pavimento fino alla cappelliera 349l non e’ un risultato cattivo per la modalità di Quattroruote 

 

Bagagliaio dichiarato/quattroruote *

Maserati Levante 580l/349l

 

Alfa Romeo Stelvio 525l/421l 
Jaguar F-Pace 650l/421l
Mercedes GLC 550l/329l
Audi Q5 540l/392l 

 

*capacita vano carico fino alla cappelliera(esclusi vani sotto il pavimento)
 

praticamente il piu grosso suv di quelli considerati ma il peggiore di tutti, glc a parte molto piu compatta

 

prendiamo x5 & co. pls?

Modificato 27 Ottobre 2017 da imported_dunnet

[4200blu]

52 minuti fa, T a u r u s dice:

Dal momento che vende più del target dichiarato alla presentazione stampa lo e'!

Ok - poi a Torino qualcosa e completamente diverso come a Stuccarda o Monaco - perche la, se un modello e sopra le previsione e sopra i target, si fa turni supplementari e turni piu lunghe come normale, non cassa integrazione, mah...

[__P]

4 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Quello e’ lo spazio dal pavimento fino alla cappelliera 349l non e’ un risultato cattivo per la modalità di Quattroruote 

 

Bagagliaio dichiarato/quattroruote *

Maserati Levante 580l/349l

 

Alfa Romeo Stelvio 525l/421l 
Jaguar F-Pace 650l/421l
Mercedes GLC 550l/329l
Audi Q5 540l/392l 

 

*capacita vano carico fino alla cappelliera(esclusi vani sotto il pavimento)
 

Scusa Taurus... quale di queste SUV che stai citando è d l segmento E? Quale è lunga 5003 mm? ?

[iDrive]

4 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Quello e’ lo spazio dal pavimento fino alla cappelliera 349l non e’ un risultato cattivo per la modalità di Quattroruote 

 

Bagagliaio dichiarato/quattroruote *

Maserati Levante 580l/349l

 

Alfa Romeo Stelvio 525l/421l 
Jaguar F-Pace 650l/421l
Mercedes GLC 550l/329l
Audi Q5 540l/392l 

 

*capacita vano carico fino alla cappelliera(esclusi vani sotto il pavimento)
 

Non capisco come, con larghezza min di 100cm, lunghezza di 102cm, e altezza di 46cm (senza aggiungere gli spazzi vuoti sui lati annulati sicuramente dalla parte discendente del baule) che fanno 469l, si riesce a misurare 349l...

[iDrive]

5 minuti fa, dunnet dice:

Taurus sta invecchiando, una volta avrebbe preso i dati di 500x e mokka per dimostrare che Levante e' molto piu' capiente.

credo siano le ampiezze massime il vano non ha una forma rettangolare perfetta

Si, pero l'ho preso in conto, prendendo la larghezza minima di 100cm (la massima e di 120) e non prendendo in conto i vani vuoti sui lati (di cui non si sanno le dimensioni).

 

ci vorrebbe il confronto 'centimetrico' con i concorrenti per vedere dove non va.

[dunnet]

2 minuti fa, iDrive dice:

Si, pero l'ho preso in conto, prendendo la larghezza minima di 100cm (la massima e di 120) e non prendendo in conto i vani vuoti sui lati (di cui non si sanno le dimensioni).

 

ci vorrebbe il confronto 'centimetrico' con i concorrenti per vedere dove non va.

boh, ti assicuro che quale sia il criterio il bagagliaio di stelvio, come risulta da 4r, e' molto piu' grande di Levante

[iDrive]

Comunque non è questo che lo farà vendere o non, perché uno dei Large SUV più venduti negli USA e il Grand Cherokee con un bagagliaio sicuramente paragonabile al Levante (non al top della categoria).