I prossimi modelli Maserati

[fabrizio79]

Quando hai uno splendido concept ( la Alfieri ) che prometti di produrre nel breve periodo e dopo 5 anni ancora è nel limbo , credo che si possa parlare di pessima gestione del marchio .

Scommetto che altre case ( vedi WV ) l'avrebbero già sviluppata e lanciata sul mercato da anni .

Inoltre pare esserci un mare di confusione perchè l'hanno confermata e smentita , in modo più o meno ufficiale , innumerevoli volte .

comunque non sono favorevole al fatto che venga sostituita da una sportiva a motore centrale che sarà sicuramente più cara e meno elegante e ritengo che questo layout sia più consono alla Ferrari .

Sulle nuove Granturismo e Grancabrio concordo , ma queste ultime non escludono la possibilità di produrre l'Alfieri , come d'altronde fa la Aston che ha la "piccola" Vantage e la 2+2 DB11

[VuOtto]

9 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Nulla è certo...

Ma @TONIqualche tempo fa si era sbilanciato.

 

Guarda...se la fanno....la prendo al volo.

[shadow_line]

l'ideale é avere ovviamente la motore centrale, la 4posti granturismo grancabrio e la 2+2 /911

 

di base direi erede granturismo grancabrio, la 2+2 dovrebbere essere davvero un'anti 911 e prima di andare a scornarsi con la 911 ci si deve pensare bene, ma comunque sarebbe importante, dopo averci pensato bene, averla senz'altro

 

poi comunque lo stile alfieri si puó elaborare e adattare a tutte le motore anteriore

 

il fatto poi che arrivi una motore centrale é a tutti gli effetti esaltante

 

insieme a gtv alfac e io farei anche una nuova 33 stadale, formerebbero quell"olimpo" sportivo che é da sempre il "martello di thor" dell'automobilismo italiano, le exoticsportive da sbavo all'italiana, i poster nelle camerette degli adolescenti ecc ecc, l'heritage italiano per me primo al mondo!

[LucioFire]

11 ore fa, pennellotref scrive:

Vabbeh ! Allora visto che siamo in vena di confidenze, questo è quello che hanno detto a me non più tardi di 3 settimane fa. Line-up Maserati al 2023. In sintesi (parlo di modelli e non di versioni):

 

1) due berline: 4P, e Ghibli;

2) tre SUV: D-SUV, Levante, Big Levante;

3) tre sportive: Alfieri, posteriore centrale, new GT (quest'ultima nel 2023, quindi al di fuori del piano attuale)

 

 

P.S.: ovviamente fonte non rivelabile pena punizioni corporali, dove il corpo ovviamente è il mio....LOL

Ah ! And BTW, sempre la stessa fonte, mi ha detto che GTV e 8C sono vive e vegete: la prima già esiste in forma prototipale (no, non è una Giulia con 2 porte in meno...), la seconda ancora no...

fosse vero  quello che prevede il post...mi farei più pugnette di quando a 13 anni mi prestarono la videocassetta di" così fan tutte"

[pennellotref]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Quanto tempo ci vorrà per rifare il culo di Levante?  ?

 

Nessuno meglio di te può saperlo......

 

 

 

P.S.: LOOOOOOOLLLLLLLL

[poliziottesco]

21 minutes ago, fabrizio79 said:

Quando hai uno splendido concept ( la Alfieri ) che prometti di produrre nel breve periodo e dopo 5 anni ancora è nel limbo , credo che si possa parlare di pessima gestione del marchio .

Scommetto che altre case ( vedi WV ) l'avrebbero già sviluppata e lanciata sul mercato da anni .

Inoltre pare esserci un mare di confusione perchè l'hanno confermata e smentita , in modo più o meno ufficiale , innumerevoli volte .

comunque non sono favorevole al fatto che venga sostituita da una sportiva a motore centrale che sarà sicuramente più cara e meno elegante e ritengo che questo layout sia più consono alla Ferrari .

Sulle nuove Granturismo e Grancabrio concordo , ma queste ultime non escludono la possibilità di produrre l'Alfieri , come d'altronde fa la Aston che ha la "piccola" Vantage e la 2+2 DB11

 

 

Oddio, concordo che con presentazione Alfieri concept e dichiarazioni varie abbiano fatto molto casino dal punto di vista della comunicazione, pero':

1. spesso alcune dichiarazioni non sono tate propriamente ufficiali, quindi da prendere comunque con le pinze

2. per fare una sportiva motore anteriore TP o TI 2 posti secchi ed una piu grande GT 4 posti (o 2+2) ci vogliono tanti tanti fondi...AM ha avuto inizino di capitale che evidentemente FCA non può o non vuole fare in Maserati 

3. il mercato delle sportive grosso modo tra i 100 e 200K (sotto Ferrari/Mclaren/Lamborghini) e' difficile ed alla fine dei conti o sei 911 o devi barcamenarti con condivisioni di vario grado (Audi, Aston Martin) oppure devi fare una gamma derivata da altri modelli in produzione  e semplificata per scendere di prezzo (Mclaren sport series)

4. VW in passato ne ha cassati di concept...

 

[__P]

Io comunque non creerei tante aspettative sull’arrivo di Alfieri sinceramente...

M162 e M165 sono fermi come progetti, e Wester ha chiaramente parlato di new GT nel 2021. Visto che in lavorazione ora ci sono i progetti M240 (MC) e M189 (GT), vorrei capire dove si colloca in tutto questo Alfieri sinceramente... ?

[anparrini]

Questo post mi da le stesse sensazioni delle pagine di calciomercato ..leggo tutto con interesse ma poi mi aspetto di vedere qualche calciatore con la sciarpa al collo... 

[KimKardashian]

In buona sostanza Alfieri diventa un po più lunga a 4 posti andando a sostituire la GranTurismo. 

 

 

[poliziottesco]

2 minutes ago, KimKardashian said:

In buona sostanza Alfieri diventa un po più lunga a 4 posti andando a sostituire la GranTurismo. 

 

 

 

Secondo me ci sarebbe anche da vedere se la futura GT rimarrà' una 4 posti vera o qualcosa di piu' compatto, magari appunto una 2+2