I prossimi modelli Maserati

[__P]

1 minuto fa, Bare scrive:

IMO all of this is not a good sign for Alfa Romeo brand. Just one model confirmed for 2019-2021 timeframe.

 

On the other hand Maserati will got 3 during the same period. 

 

Fermo restando che di AR se ne parla altrove, mi pare evidente che le scarse performance di vendite - cosa già analizzata a iosa e che al massimo le si potranno ripetere in altri thread ma non qui! - han fatto si che si punti a Maserati ed alla sua elettrificazione, che può garantire vendite e margini certi.

Il processo per l'elettrificazione sta portando a tagli per chiunque degli attori dell'automotive. In casa FCA lo si fa sui brand che garantiscono margini minori (AR, Chrysler, Dodge, gamma Fiat leisure) e vendendo qualche gioiello di famiglia (Magneti Marelli). Altri tagliano le berline e le hatch, altri fanno una miriade di UV fotocopia.

[Beckervdo]

1 ora fa, iDrive scrive:

Giorgio e nato 100% Alfa sul quale si doveva fare l’intera gamma.

 

Si sapeva che sarebbe dopo usato e evoluto per altri marchi, e non solo Maserati. Ed e un bene per i modelli normali e un notevole upgrade per berline e SUV rispetto al pianale Chrysler EVO attuale. Ma per GT/GC no, sopratutto se in più si ridimensiona notevolmente l’altro marchio accanto segando i futuri modelli.

Marchionne non ha mai dichiarato che Giorgio sarebbe destinato ad uso esclusivo di Alfa Romeo.

 

[gianmy86]

5 ore fa, lukka1982 scrive:

e a cascata lo sarà tutta la gamma Maserati.

 

Le presenterà lui!

 

[iDrive]

29 minuti fa, Beckervdo scrive:

Marchionne non ha mai dichiarato che Giorgio sarebbe destinato ad uso esclusivo di Alfa Romeo.

 

Non ho detto questo anzi.

[GL91]

1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

Le presenterà lui!

 

 

Questa è solo per gli indigeni mi sa ?

Modificato 29 Settembre 2019 da GL91

[Scott]

22 ore fa, lukka1982 scrive:

Interssante la trasmissione double clutch 8 rapporti elettrificata per la sportiva a motore centrale.

Roba che arriva dalla cugIna di Maranello???

Più che da Maranello, potrebbe arrivare da Graziano

[stev66]

Non dimentichiamo che la gamma Maserati parte da 70k euro in su, cifra che permette di ammortizzare gli investimenti più velocemente 

 E Giorgio ad oggi è costato 2,5 Mld di euro . ( cifra che comprende anche lo sviluppo dei motori benzina e diesel).

[__P]

34 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo che la gamma Maserati parte da 70k euro in su, cifra che permette di ammortizzare gli investimenti più velocemente 

 E Giorgio ad oggi è costato 2,5 Mld di euro . ( cifra che comprende anche lo sviluppo dei motori benzina e diesel).

 

Ad oggi...

Chissà cosa sarà costato elettrificarlo!?!

[Beckervdo]

1 ora fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo che la gamma Maserati parte da 70k euro in su, cifra che permette di ammortizzare gli investimenti più velocemente 

 E Giorgio ad oggi è costato 2,5 Mld di euro . ( cifra che comprende anche lo sviluppo dei motori benzina e diesel).

Fatti da Valmet in esternalizzazione

[KimKardashian]

Mi sfugge il nesso tra Alfa Romeo GTV (versione 2 porte di una berlina) e sportiva Maserati (una berlinetta più bassa realizzata ad hoc)... è come paragonare Serie 4 a Z4/Supra che son due tipologie di sportive totalmente differenti sia per impostazione che per concezione