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Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato in data 11.10.2023

 

2024

- GranCabrio ▶️ PRESENTATA!

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Modelli presentati nel corso del 2022

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Modelli presentati nel corso del 2023

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9 ore fa, Marco1975 scrive:

Fa a gara con il chiacchierone e con Napolitano a chi ammazza prima il suo marchio andando 100% elettrici. Mi sembrano 3 pazzi che giocano a chi salta prima nel burrone. Contenti loro.

Maybe Imparato?

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8 ore fa, Gengis26 scrive:

Posso capire in tutto questo Napolitano che c'entra? È l'unico che ha preso un marchio dalle ceneri e sta provando a farlo sopravvivere.


Si ma con la stessa logica 100% bev dal 2028. Che fra l’altro non quadra con l’affermazione del responsabile Maserati che vuole farne “primo marchio italiano 100% bev nel 2028”

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Boh non capisco, come farà il brand ad arrivarci al 2028.... con solo Grecale e forse Granturismo/GranCabrio e Mc20??

 

Mirafiori e Modena senza auto che facciano non dico tanto ma un minimo di numeri non stanno in piedi.....

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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6 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Boh non capisco, come farà il brand ad arrivarci al 2028.... con solo Grecale e forse Granturismo/GranCabrio e Mc20??

 

Mirafiori e Modena senza auto che facciano non dico tanto ma un minimo di numeri non stanno in piedi.....

 


C’è stato un periodo della loro recente storia in cui in gamma avevano 2 modelli.

E a Modena MC20 è sufficiente per come è configurata ora. La questione Mirafiori è differente, ma Levante e le berline decennali erano ormai in picchiata. Nel 2027 arriva comunque la nuova Levante.

Dovranno lavorare bene con i modelli che avranno a disposizione, questo sì, e non sarà sicuramente un periodo semplice dal punto di vista dei conti.

 

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Più che altro devono azzeccare il prossimo modello (Levante) . Speriamo che nel 2027 la situazione del mercato elettrico sia decisamente migliore. E' vero che i suv tirano, però non mi è ancora chiaro se nell'elettrico questo concetto vale ancora.

Guardando Tesla la 3 credo sia ancora più venduta della Y, però faccio fatica a classificare la Y come classico suv

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