I prossimi modelli Maserati

[poliziottesco]

Io ho visto dei preventivi per Macan 4S qui in uk, contratti per privati con importai iniziale, rate e maxi rata finale come VFG  (optional). 
Terribili, VW bank non sembra avere molta fiducia sul valore futuro e, causa deprezzamento previsto, le rate mensili sono molto alte.
 

Come Privato ne starei alla larga, come business è un altro conto….

 

PS - ho dimenticato di dire che qui in UK non ci sono incentivi all’acquisto delle EV, però se intestate come business car si pagano molte meno tasse sulle EV che sulle ICE 

Modificato 16 Aprile da poliziottesco

[AlexMi]

3 minuti fa, poliziottesco scrive:

Io ho visto dei preventivi per Macan 4S qui in uk, contratti per privati con importai iniziale, rate e maxi rata finale come VFG  (optional). 
Terribili, VW bank non sembra avere molta fiducia sul valore futuro e, causa deprezzamento previsto, le rate mensili sono molto alte.
 

Come Privato ne starei alla larga, come business è un altro conto….

 

PS - ho dimenticato di dire che qui in UK non ci sono incentivi all’acquisto delle EV, però se intestate come business car si pagano molte meno tasse sulle EV che sulle ICE 

Immagino siano rimasti scottati da Taycan, che ha subito una svalutazione ben maggiore di quanto da loro previsto, ma era la pioniera.

Vediamo cosa accadrà con Macan (e 718 EV poi).

[poliziottesco]

12 minutes ago, AlexMi said:

Immagino siano rimasti scottati da Taycan, che ha subito una svalutazione ben maggiore di quanto da loro previsto, ma era la pioniera.

Vediamo cosa accadrà con Macan (e 718 EV poi).

Immagino sia così. Per la precisione, auto da 84k sterline, anticipo £20k, rate mensili (23 mesi) di circa £1550 e valore  residuo dopo due anni di £39400. Interessi annuali al 11% 😵‍💫

 

[AlexMi]

3 minuti fa, poliziottesco scrive:

Immagino sia così. Per la precisione, auto da 84k sterline, anticipo £20k, rate mensili (23 mesi) di circa £1550 e valore  residuo dopo due anni di £39400. Interessi annuali al 11% 😵‍💫

 

Beh diciamo che se dopo 2 anni fosse venduta a meno della metà del suo prezzo, sarò in fila per prenderne una   😃 

[TurboGimmo]

5 minuti fa, poliziottesco scrive:

Immagino sia così. Per la precisione, auto da 84k sterline, anticipo £20k, rate mensili (23 mesi) di circa £1550 e valore  residuo dopo due anni di £39400. Interessi annuali al 11% 😵‍💫

 

 

55% di svalutazione in 2 anni?

[poliziottesco]

1 minute ago, TurboGimmo said:

 

55% di svalutazione in 2 anni?

per avere idea di quello che sta succedendo:

una Taycan turbo S (modello pre-restyling) - nuova £170k, appena immatricolata e rivenduta a “we buy any car”…valutazione £70k (non scherzo) 

 

Vigliamo rimanere su auto più terrene?

la mia 500e la prima:

nuova £31k 

venduta due anni dopo con 10k miglia e qualche graffio su carrozzeria e cerchi a “we buy any car” per £13.5k 

 

[abracat]

50 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

55% di svalutazione in 2 anni?

non erano le maserati che si svalutavano alla velocità della luce?

[poliziottesco]

11 minutes ago, abracat said:

non erano le maserati che si svalutavano alla velocità della luce?

Stiamo parlando di auto elettriche, non facciamo un calderone 😉

E poi comunque i numeri che ho dato sono previsioni dovute alle incertezze del mercato sulle BEV. 

[Alain]

Leggendo le offerte di leasing per le due vetture elettriche si evince che: 

Porsche garantisce il valore a 3 anni di una Taycan con 10k km annui pari al 50% del suo prezzo di listino. (si dimezza il volore dell'auto in tre anni dopo 30.000 km percorsi, mai visto in Porsche una roba del genere. 

 

Esempio per Taycan 4S. Prezzo di vendita € 140.000 IVA inclusa, incluso IPT (MI). Leasing Porsche Financial Services Italia Spa: durata 36 mesi. Anticipo, spese e bolli: € 28.426,16. 35 canoni mensili da € 1.553,80. Riscatto finale opzionale garantito di € 70.070,40 (max 10.000 KM annui)

 

 

Esempio per Grecale Folgore Prezzo di listino: 127.100,00 € 

Da € 950 + IVA con Maserati Excellence Lease
TAN (fisso) 5,99%, TAEG 6,32%
Primo canone anticipato € 24.009,22 + IVA - 47 canoni mensili - Valore di Riscatto a € 54.244,18 + IVA = 66.177,90 € è valida fino al 30/04/2024. 60.000 km in 4 anni. (15k km anno)

Il valore di riscatto della Grecale dopo 4 anni e 60k km è il 52%, ovvero sulla carta mantiene il 13% in più del valore rispetto alla Taycan (con 15k km in più in tre anni da percorrere) 

 

in questo caso specifico meglio Maserati. 

 

[gpat]

5 minuti fa, Alain scrive:

Leggendo le offerte di leasing per le due vetture elettriche si evince che:

 

Però diciamo che questo caso studio ha poco valore per determinare l'effettiva tenuta del valore al di fuori del leasing.

L'unica cosa che dice è che Maserati è disposta ad accollarsi un rischio più alto rispetto a Porsche sulla rivendita successiva dell'auto.

Se volessi comprarla cash non sarei per niente sicuro di quella cifra.