I prossimi modelli Maserati

[Davialfa]

5 ore fa, Alex 1974-03 scrive:

Sembra Maserati abbia deliberato lo spending per una nuova super car, per rispolverare l'immagine del Brand, e che sarà sviluppata e prodotta a Modena in tempi record. Sicuramente se ne parlerà il 3 maggio, data di presentazione dati 1 Q di FCA. Speriamo bene.

 

Scusa Alex, questa vocina era arrivata anche a me ed infatti lo avevo riportato anche nel forum... però io avevo inteso che si trattasse dell’alfieri... invece te intendi una super car di immagine con prestazioni da ferrari

[__P]

In realtà negli ultimi mesi quando parlavano di sportiva per il 2020 a Modena, non mi pare abbiano mai parlato specificatamente di Alfieri, che invece era nel plan di quasi un’anno fa.

[tipt]

Io non credo che muoia anche quattroporte (senza avere i numeri alla mano).

 

Quindi in pratica a Modena stanno correndo in primis con questa supercar giusto?

 

Ma questa benedetta Alfieri che poteva essere la nuova immagine di Maserati è stata di nuovo congelata??

 

In giro non si vede ancora nulla (come per Alfa), da molto tempo ormai...

[GL91]

2 ore fa, Alex 1974-03 scrive:

Penso Maserati metterà su solo una Supercar da >180KEur, e poi concentrarsi sui Super SUV. Quattro porte e Ghibli non penso le rifaranno

 

Per me sarebbe un errore: mi trovano perfettamente d'accordo sulla possibilità di una nuova supercar motore centrale col marchio del Tridente, perchè penso che ci sia spazio sotto Ferrari, che ormai parte dai 700 cavalli, ma sarebbe un errore madornale se questa fosse al posto di Alfieri. Non parliamo poi di quale sciocchezza sarebbe non rifare Ghibli e Quattroporte.

[iDrive]

Ghibli e un po’ sottotono per Maserati, ma una Quattroporte ancor più lussuosa, sportiva e di apparenza sarebbe quasi d’obligo, come la Coupe/Cabrio GT (Alfieri).

 

Quattroporte e GT sono l’essenza Maserati (sono le 911 di Maserati). Poi i SUV D, E, F per fare volumi ma sempre con prezzi, lusso e sportività da Maserati. E poi l’hypercar di immagine.

[KimKardashian]

Mah come sono i tempi oggi crea più molto più clamore e pubblicità una super suv elettrica o super berlina elettrica che una hyper car

[iDrive]

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mah come sono i tempi oggi crea più molto più clamore e pubblicità una super suv elettrica o super berlina elettrica che una hyper car

Si può anche fare una hypercar elettrica...

 

E infatti se fanno davvero l’Alfieri EV da 2s sul 0-100, 800v e con autonomia da Tesla, vedi che clamore... altro che SUV.

[dunnet]

34 minuti fa, iDrive scrive:

Ghibli e un po’ sottotono per Maserati, ma una Quattroporte ancor più lussuosa, sportiva e di apparenza sarebbe quasi d’obligo, come la Coupe/Cabrio GT (Alfieri).

 

Quattroporte e GT sono l’essenza Maserati (sono le 911 di Maserati). Poi i SUV D, E, F per fare volumi ma sempre con prezzi, lusso e sportività da Maserati. E poi l’hypercar di immagine.

Ghibli sottotono? Dai perfavore... una ghibli accessoriate viene 80k euro con il diesel altro che sottotono. Piuttosto discutiamo di togliere il diesel e di rifarla nuova. Ma sottotono proprio no non e’ che si puo campare solo di quattroporte, un po di volumi li devi fare.

[__P]

Con Maserati stanno già ora puntando nuovamente su quegli allestimenti lussuosi che si erano andati a perdere con le ultime generazioni di berline.

Con il programma ONE of ONE si sta andando nella giusta direzione!

Spero però che gli MCA delle due berline siano importanti se le vuol pensionare oltre il 2022.

Per quanto riguarda la supercar iso 488, ok ci può stare, ma sotto questa una GT e Spyder iso Alfieri dovrebbero comunque trovare spazio come avversarie di 911 e Vantage.

Per le 3 SUV sono d’accordo: lo scrivevo anche nel thread della GLS che la sostituta di Levante dovrebbe fare il salto di segmento e dimensioni proponendosi come avversaria di Range Rover e non di Cayenne. Sotto di questa due CUV sportive.

Per il futuro vedrei bene una QP solo BEV ed una riedizione di Ghibli ma come qualcosa di più sportivo!

[KimKardashian]

33 minuti fa, iDrive scrive:

Si può anche fare una hypercar elettrica...

 

E infatti se fanno davvero l’Alfieri EV da 2s sul 0-100, 800v e con autonomia da Tesla, vedi che clamore... altro che SUV. 

Eh infatti questo c era nel piano

 

e questo quello che le norme sulle emissioni richiede