I prossimi modelli Maserati

[KimKardashian]

9 minuti fa, 4200blu scrive:

 

da 2013 fino adesso ca. 130k + ca. 19k GT/GC ?

 

 

Grazie Mille, beh come numeri ci siamo quindi son stati rispettati i piani, tra quest’anno e il prossimo si arriva e si superano le 160 mila unita pianificate. 

[4200blu]

13 minuti fa, KimKardashian scrive:

tra quest’anno e il prossimo si arriva e si superano le 160 mila unita pianificate. 

si, sopratutto secondo me si puo anche aggiungere altre 15k (Ghibli/Levante) che sono "non specificato" - ma questi non spec sono tutti fuori europa, cosi (eccetto corea sud) quasi sicuro tutti benzina.

[Davialfa]

1 ora fa, MikeMito scrive:

Non so con precisione qual’è il primo modello in ordine cronologico. 

 

Perché in fondo in fondo non sono poi così lontani. Certo non usciranno domattina, però i tempi secondo me son nella media. 

Non so cosa intenti per tempi nella media... Ma il grosso problema di fca non sono i tempi di sviluppo da quando un modello ha la definitiva luce verde  fino alla commercializzazione, quanto piuttosto i continui ripensamenti o rimandi prima di avere la definitiva luce verde.

Quindi in questo caso sarebbe  da capire quando sono stati approvati, perche poi i tempi a volte sono persino piu brevi degli altri

[stev66]

57 minuti fa, KimKardashian scrive:

Credo che @4200blu puo darci una mano a capire quante Ghibli, Levante e Quattroporte benzina son state vendute ☺️

 

Dal 2016 al 2018 le Maserati complessive vendute sono state circa 180 k

 

 

 

 

[KimKardashian]

14 minuti fa, 4200blu scrive:

si, sopratutto secondo me si puo anche aggiungere altre 15k (Ghibli/Levante) che sono "non specificato" - ma questi non spec sono tutti fuori europa, cosi (eccetto corea sud) quasi sicuro tutti benzina.

Si anche perchè credo che il V8 aspirato delle GranTurismo non venga calcolato 

[__P]

1 ora fa, MikeMito scrive:

Non so con precisione qual’è il primo modello in ordine cronologico. 

 

Perché in fondo in fondo non sono poi così lontani. Certo non usciranno domattina, però i tempi secondo me son nella media. 

 

Ma di versioni meno potenti degli oltre 510 cv se ne sa nulla?

Perchè quelle son potenze da “sportive” (Alfieri) o “versioni sportive” (es. D-UV Trofeo).

[LucioFire]

11 ore fa, gpat scrive:

 

Un 2 litri sotto una Ghibli... senza parte elettrica consistente (phev)... ci credo poco

perchè? non vedo il problema. Già con 280cv (che è il primo step) mi pare abbia una potenza e coppia più che adeguata

[RiRino]

9 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Ma di versioni meno potenti degli oltre 510 cv se ne sa nulla?

Perchè quelle son potenze da “sportive” (Alfieri) o “versioni sportive” (es. D-UV Trofeo).

Ci sarebbe anche la sportiva a motore centrale con scocca in carbonio, che mi sembra di aver capito sarà uno dei modelli prossimi ad uscire, che dovrebbe avere il V6 90 ibrido da circa 700cv.

[4200blu]

30 minuti fa, stev66 scrive:

 

Dal 2016 al 2018 le Maserati complessive vendute sono state circa 180 k

 

 

...hmm..mi sembra un po troppo ottimista, anche se manca il medio oriente in questa tabella

 

[__P]

17 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè? non vedo il problema. Già con 280cv (che è il primo step) mi pare abbia una potenza e coppia più che adeguata

 

Non sarebbe un problema di potenza/coppia... ma un problema di immagine ?