I prossimi modelli Maserati

[__P]

3 minuti fa, iDrive scrive:

Ok, tutto bene, ma di una super/hypercar Maserati si aspetta di più di essere sui livelli di potenza e prezzo dai modelli base i quasi di Ferrari, Lambo o McLaren... questo andava bene per un altro marchio che sappiamo...

 

Fanno sempre (o quasi) tutto di traverso.

 

Anche se sicuramente sarà un mostro di tecnologia e sarà sicuramente una vera sportiva come sanno fare solo gli Italiani. Penso che ci si aspetta ben altro di un marchio come Maserati...

 

Ho paura che sia troppo specifica nel suo piccolo, troppo sportiva per una Maserati, non abbastanza « wow » per un flagship hypercar di un marchio come questo, etc...

 

Ripeto non discuto la bontà del prodotto che sarà sicuramente all’avanguardia di tutto.

 

Poi se esce un astronave da 800/1000cv con prestazioni superiori a SF90, allora si, ma ne dubito...

[fedegta]

Sinceramente non avete capito una mazza di quello che ho detto. Ovvero che lo stile di Alfieri è GIÀ stato usato su Ghibli.

 

Visto che gente continua ad aprire topic a caso con sta c****o di Alfieri

Ovviamente è normale che si vada avanti con lo stile, visto che ha sei anni.

 

Manco avessi detto che è la Bianchina... bah

Modificato 7 Maggio 2020 da fedegta

[iDrive]

Penso che lo stile sarà l’ultimo dei problemi come tutte le Maserati...

 

Rimane certo secondo me che anche 6 anni dopo Alfieri ha tratti di stile ancora attualissimo o anche futuristici come il posizionamento dei fari ant/post, lo stile d’eau fari ant/post, la calandra, la fiancata tutto o quasi... ma sicuramente questi stilemi non sarebbero così adatti ad una super/hypercar.

[aboutdas]

Penso che lo stile sarà l’ultimo dei problemi come tutte le Maserati...
 
Rimane certo secondo me che anche 6 anni dopo Alfieri ha tratti di stile ancora attualissimo o anche futuristici come il posizionamento dei fari ant/post, lo stile d’eau fari ant/post, la calandra, la fiancata tutto o quasi... ma sicuramente questi stilemi non sarebbero così adatti ad una super/hypercar.

Ti invito a vedere altri concept, anche precedenti. Come la Citroen Hypnos.

Quasi tutti i concept sono davvero futuristici. Se quella coupé fosse nata sarebbe stata edulcorata nello stile e nei dettagli (basti pensare che è spuntata prima di Levante, che ne ha preso lo stile del muso, EPPURE siamo qui tutti a dire che Levante è nata vecchia).
Quindi chiudiamola.
È stato un bel concept.
Il passato è passato.

[iDrive]

Il frontale mi sembra l’ultimo dei problemi di Levante... che poi non è così « Alfieri » con i suoi fari « dritti » e i « binocoli », solo la calandra e simile. Ed io Levante, lo trovo di gran lunga il SUV più elegante e sportivo sul mercato, altro che nato vecchio...

 

Per me Alfieri e l’evoluzione logica dello stile Maserati del trio QP/Ghibli/Levante.

 

Poi il posteriore Alfieri e SPETTACOLARE.

 

Comunque, come detto, non credo che lo stile sarà o e mai stato un problema in Maserati. Trovo semplicemente che sia un peccato non prendere spunti di Alfieri (che e stata stra amata da tutti) per lo stile futuro di Maserati. (E poi il render del posteriore del D-SUV sul

PP 2018 era davvero spettacolare e molto Alfieri, peccato).

[__P]

Siamo nel 2020...

Quella che verrà presentata da settembre in poi è il primo modello di una gamma di prodotti che arriverà al ‘30...

Alfieri è del 2014...   2 0 1 4 ‼️
 

Basta veramente... ?

[giopisca]

su MC20 ho un solo dubbio circa le prestazioni , per lo stesso motivo di leva maestà su M12 che se non erro doveva avere un pelino di prestazioni meno di Enzo

per cui faranno in modo che non vada più forte di Ferrari ad un prezzo inferiore perchè significherebbe vendere un qualcosa che va molto di più a molto meno di prezzo

 

qualche post fa ho letto un'interessante disquisizione di come abbiano fatto switch fra maserati ed alfa rispetto al rpoduct plan ultimo presentato da SM

[Beckervdo]

19 minuti fa, giopisca scrive:

su MC20 ho un solo dubbio circa le prestazioni , per lo stesso motivo di leva maestà su M12 che se non erro doveva avere un pelino di prestazioni meno di Enzo

per cui faranno in modo che non vada più forte di Ferrari ad un prezzo inferiore perchè significherebbe vendere un qualcosa che va molto di più a molto meno di prezzo

 

qualche post fa ho letto un'interessante disquisizione di come abbiano fatto switch fra maserati ed alfa rispetto al rpoduct plan ultimo presentato da SM

Non ci sono problemi.

Il V6 del tridente starà sui 620 CV, il V6 di Maranello supererà i 740 CV

[ale75]

24 minuti fa, Beckervdo scrive:

Non ci sono problemi.

Il V6 del tridente starà sui 620 CV, il V6 di Maranello supererà i 740 CV

Il nuovo v6 di Maranello Come ho scritto in una discussione confermo che sarà il motore con più alta potenza specifica 

Al banco gira comodamente oltre i 250cv/litro 

[VuOtto]

Il cliente Ferrari V6 è diverso dal cliente Maserati MC20. Hanno target differenti, a mio avviso.

 

La V6 Ferrari nasce per abbassare l'età media per Ferrari, MC20 serve per dare un'alternativa "Maserati" a chi considera Ferrari "troppo" vistosa.