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Kia Sportage (Topic Ufficiale - 2010)


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Inviato

io nel percorso intorno a casa dove c'e un po' di misto riesco a fare non + degli 11. Se la uso in extraurbano riuscendo a metere anche la 6 ariviamo a 14/15... Pero' non consuma poco... Speriamo che esca il kit brc cosi' valuteremo l'acquisto... Forse era meglio prendere un 2000 per quel motore fare la modifica non c'erano problemi...

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Inviato
io nel percorso intorno a casa dove c'e un po' di misto riesco a fare non + degli 11. Se la uso in extraurbano riuscendo a metere anche la 6 ariviamo a 14/15... Pero' non consuma poco... Speriamo che esca il kit brc cosi' valuteremo l'acquisto... Forse era meglio prendere un 2000 per quel motore fare la modifica non c'erano problemi...

bhe neanche troppo dai....era un consumo che ci dovevamo aspettare...da quanto ho sentito ormai siamo in dirittura di arrivo con gli impianti,ancora un pò di pazienza e arrivano ;-)

Inviato

per n bestione del genee non è male e comunque è quello che mi aspetto........quanto pensate faccia un diesel!!!! e quanto lo pagate.....però onestamente se volevate mettere un impianto a gas forse allora si era meglio la scelta del 2.000.......impianto + facile già sperimentato e meno costoso......e motore che ovviamente da + soddisfazioni........senza pensare poi al costo dell impianto......valutate dopo quandi km ve lo ripagate e valutate quindi se non era il caso di prendere un bodello diesel!!!!se misto si mantiene sui 12 io la lascerei sempre così..........e sotto i 9 10000 neanche l impianto a gas è consigliato..con i 2000 euro metto benzina e vado in giro e senza sbatimenti!!!!

:clapkia Sportage 1.7 active biancona:clap

Inviato (modificato)

Secondo me il discorso 2000 non ha senso....devo prendere una macchina che mi costa di più di bollo assicurazione e mi consuma di più solo perchè posso montare l'impianto subito ? non ha senso...meglio aspettare e gasare questa,un'impianto a Gas stai su 2000€ (forse meno) senza incentivo (dovrebbero farne anche quest'anno) e quindi cali a 1500€ ....il diesel costa in media un 1000€ in più del benzina, facendo 10000km si risparmiano circa 300€ anno tra gas e diesel.....fate un po i vostri conti

Modificato da abra73
Inviato

quoto completamente con abra73... anchio in fase di acquisto ho fatto 4 valutazioni e mi sono fatto le stese domande. per ora va piu' che bene il nostro 1600... va che una bellezza, poi costa anche meno in assicurazioe e bollo. Volevo fare una domanda tecnica:

- qualcuni sa' se all'uscita USB puo' essere collegato un hard disk esterno. Io attualmente uso ua pen drive da 8 gb e va benissimo, se salgo mettendo un 16/32 giga o addirittura un hard disk esterno funziona ?

Inviato

:shock: ciao, complimenti per la scelta, anchio ho preso la 1.7 class, volevo sapere se nella tua e' compresa la ruota di scorta? il mio conc mi ha detto che nella class non c'e', sostituito dal kit. mi faresti sapere? ciao e grazie.:agree:

Inviato
Secondo me il discorso 2000 non ha senso....devo prendere una macchina che mi costa di più di bollo assicurazione e mi consuma di più solo perchè posso montare l'impianto subito ?

no non per questo ovviamnete ma perchè oltre al non aspettare ..........lo monti du si un motore sperimentatissimo e dove l impianti a gas ne hanno fatti a iosa.......lo installi su di un motore con + cavalli prestazioni e puoi permetterti quindi ottime prestazioni con ottimi costi di gestione...

Uscirà anche per il 1.6 sicurmaente ma ricordati che sarai uno dei primi a fare da cavia.........

non ha senso...meglio aspettare e gasare questa,un'impianto a Gas stai su 2000€ (forse meno) senza incentivo (dovrebbero farne anche quest'anno) e quindi cali a 1500€ ....il diesel costa in media un 1000€ in più del benzina, facendo 10000km si risparmiano circa 300€ anno tra gas e diesel.....fate un po i vostri conti

questo è esattissimo.........anzo il diesel costa + del benza 2000 euro.

:clapkia Sportage 1.7 active biancona:clap

Inviato

Io ho prenotato a Settembre una Active 2.000 Diesel 4WD di colore Bianco, ma avevano parlato di consegna a Gennaio, poi a Febbraio adesso a Marzo.... MMMMMHHHHH...

Leggendo le vostre citazioni sembrerebbe più conveniente una 2.000 a benzina che con l'impianto a gpl, praticamente pagato dagli incentivi farebbe guadagnare bei soldini. E' esatto ?

Per l'impianto GPL meglio la BRC: perchè ?

Facendo l'impianto a gas non si perdono i 7 anni di garanzia ?

In 10 anni con la multipla ho fatto 130.000 km. e così conveniente il diesel rispetto al benzina ?

Qualche parere mi farebbe davvero piacere...

Inviato
Io ho prenotato a Settembre una Active 2.000 Diesel 4WD di colore Bianco, ma avevano parlato di consegna a Gennaio, poi a Febbraio adesso a Marzo.... MMMMMHHHHH...

Leggendo le vostre citazioni sembrerebbe più conveniente una 2.000 a benzina che con l'impianto a gpl, praticamente pagato dagli incentivi farebbe guadagnare bei soldini. E' esatto ?

Per l'impianto GPL meglio la BRC: perchè ?

Facendo l'impianto a gas non si perdono i 7 anni di garanzia ?

In 10 anni con la multipla ho fatto 130.000 km. e così conveniente il diesel rispetto al benzina ?

Qualche parere mi farebbe davvero piacere...

se in 10 anni fai 130000 km hai fatto bene a prendere il benza 2000 altrochè ;-)

Se e quando l'impianto gas verrà pronto....la garanzia non sarà 7 anni ma 3 anni o 150000km ......tieni presente che i 7 anni sono sempre rapportati a 150000km spiego meglio:

I primi 3 sono a chilometri illimitati ....mentre passati i 3 anni fino ai 7 devi stare dentro i 150000km

Quindi tornando a noi....se in 3 anni fai più di 150000km te ne sbatti gli zebedei e monti l'impianto e risparmi una cifra di soldi....se i chilometri sono meno ovviamente devi valutare se ti conviene,ovviamente il rischio c'è di aver bisogno della garanzia a 4-5 anni e se hai l'impianto non sei coperto....come tutte le auto a gas o metano del gruppo KIA.

Nel tuo caso informati però,ma se ho capito bene la garanzia con gpl solo di 3 anni o 150000km

BRC personalmente perchè ha una collaborazione con Kia e sta facendo il campionato Venga a gas...quindi penso che ci sia piu opportunità di impianti fatti a regola per le nostre auto.

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