Kia Sportage (Topic Ufficiale - 2010)

[drucker]

Chi di noi avrebbe scommesso un centesimo sulla Kia 10 anni fa?

Dimostrazione di come lavorando seriamente si raggiungono risultati importanti.

Il posteriore non mi entusiasma molto al contrario del frontale comunque un balzo enorme rispetto alla progenitrice.

[J-Gian]

curioso di vedere gli interni...ci sarà anche per questa il nuovo 2.2 giusto?

[superkappa125]

Lavoro veramente S-U-P-E-R-B-O!

Bella a 360°. Sicuramente la prima scelta tra i suv compatti.

[Navarre75]

Decisamente molto ma molto bella! Aspetto con ansia gli interni ma...concordo con Matteo: primissima scelta, tutto considerato!

Questi sì che sanno come si cresce, con programmi e lavoro costanti.

Complimenti! :clap

[<angel84>]

Bella veramente. Anche io vedendola ho pensato all'enorme salto in avanti fatto dai coreani nel giro di 10 anni.

[margravio]

Vado controcorrente, l'anteriore a livello di cafonaggine siamo sui livelli del Q7, Dietro sarà anche fatta bellina ma se devono mettere la soglia del bagagliaio così in alto secondo me è perfettamente inutile. Più che altro, potrebbe essere un buon Concept.

[Stefano73]

Mi accodo agli altri....Molto riuscita

Se pensiamo alla Sportage di 10 anni fa....

Ai tempi non era mica male visto che era stata presentata nel 93-94.

Cmq questa è molto riuscita e da un senso di qualità anche solo vedendola, cosa che raramente capita alle auto japan-korea.

Motori diesel 1700 e 2000 della cugina , con linea più incasanita, ix35

Questa mascherina qui sta bene....invece sulla nuova ceed il frontale da simil-audi è diventato simil dacia.

Modificato 3 Febbraio 2010 da Stefano73

[madmaf]

non ho mai capito perchè i SUV mantengano la fanaleria alta totalmente finta e poi ne facciano una bassa...

[brothersfan]

Ai tempi non era mica male visto che era stata presentata nel 93-94.

Cmq questa è molto riuscita e da un senso di qualità anche solo vedendola, cosa che raramente capita alle auto japan-korea.

quoto.quella del 93 era davvero riuscita come linea.....

diciamo che questa rappresenta a mio parere la "forza" che ha il gruppo-hyundai attualmente......complimenti davvero.

[Regazzoni]

http://cdn.images.autocar.co.uk/1600x1060FFFFFF/Car/Kia/Kia-2210105181341600x1060.jpg

non ho mai capito perchè i SUV mantengano la fanaleria alta totalmente finta e poi ne facciano una bassa...

Non tanto i SUV, quanto i fuoristrada.

Il motivo è presto spiegato: quando ci sono determinate parti di faro (o tutto il faro) che, in caso di apertura del portellone, vengono nascoste o rese inutilizzabili, ci sono due possibilità:

- spostarle dove non rimangono coperte

- aggiungere un secondo set di luci che funzioni quando il portellone è aperto

Non parliamo di tutte le funzioni, ma solo (si fa per dire) posizioni, stop e freccie.

Ecco quindi che in diversi casi si ricorre a fari aggiuntivi o sostitutivi messi nel portellone.

Qualche esempio.

- Audi Q7 > fari tutti montati sul portellone > aprendo il portellone i fari spariscono per aria > c'è una striscia nel paraurti che contiene dei fari di scorta, che funzionano quando il portellone è aperto

- Opel Insigna > fari tutti montati sul portellone > quando apri il portellone, avviene come sopra > sotto il portellone, sui lati del bagagliaio, ci sono due fari "di scorta" che forniscono le funzioni indispensabili quando il portellone è aperto

- Land Rover Freelander o Mitsubishi Pajero o vari altri fuoristrada che montano il portellone ad incerneratura laterale, con attaccata sopra la ruota di scorta > quando si apre il portellone almeno uno dei fari verrebbe completamente coperto > le funzioni principali invece di essere montate in posizione classica, sono spostate in una striscia nel paraurti

- questa nuova Sportage è un caso un po' più curioso > si direbbe che nella versione americana abbiano deciso di usare le frecce posteriori rosse (li si può) e che le ottengano semplicemente facendo lampeggiare le luci di posizione Stop (li si può), quindi sui fari "superiori" non hanno previsto nessuno spazio per le frecce arancioni > nella versione europea hanno messo le frecce dove avevano spazio, ovvero nel paraurti