Kia Sportage (Topic Ufficiale - 2010)

[tony6666]

Ciao cipomccoy,

ti sei mai informato per l'impianto a gas? Se si che tipo di impianto si può fare? Sei soddisfatto della spinta della macchina anche a pieno carico? I consumi rispecchiano quelli dichiarati? Per ultimo, ma perchè mai non hanno fatto un 2wd a benzina class? Grazie in anticipo.

Dimenticavo, l'active ha i fendinebbia?

Ciao Pippo.. allora i fendi e i fari di svolta sono su tutte le sporty italiane.

x quanto riguarda impianto a gas perdi la garanzia secondo i concessionari... però se lo fai fare da loro ti chiude okki solo il concessionario dove fai tutto... capito cosa voglio dire??????

[sabby]

idrottolo non è questione di abitudine....e' questione di capire cosa cerchi te dall'auto. Non potrai mai avere il comportamento che avevi con golf a3 ecc ecc perchè nel suv si cercano altre cose come giustamente te hai detto come sicurezza confort padronanza della strada ottima visuale spazio a bordo e linea. Un auto che pesa di + più alta con sospensioni + morbide e tante altre cose non può avere caratteristiche che tu avevi con le altre auto.Tutto non si può avere c'è sempre il rovescio della medaglia.E penso che questo non sia solo per il nostro di suv ma un pò con tutti perchè diverse cose le accomunano.Se continuerai a cercare queste cose ben presto rivenderai l auto.((Godi di tutto ciò che hai e non rimpiangere ciò che non hai + D'altra parte la guida che ti appresti a fare con la sporty e quindi quella che lei ti suggerisce è senz'altro una guida + rilassata meno veloce e meno rischiosa quindi nel complesso magari ti appaga meno ma sarebbe da preferire:lol:

Dimenticavo di dirti che anche io provendo da un coupè 1800 16v quindi sò di cosa parli.

[gmonte]

La sicurezza poi non si discute, pero' a certi "ondeggiamenti" e "allargamenti" di traiettorie non ero abituato e sicuramente faro' fatica ad abituarmi.

La mia impressione e' che tu abbia una guida piuttosto allegra, diversamente non soffriresti cosi' il cambio macchina.

Ho ragione di pensare che altri SUV di categoria superiore possano offrire qualche cosa in piu' in termini di tenuta di strada ma si tratta pur sempre di macchine col baricentro molto alto e con una massa notevole.

Quindi il problema e' proprio il tipo di macchina in rapporto al tuo stile di guida che, se vorrai tenerti la Sprtage, temo dovra' cambiare parecchio. Penso anche che il tuo stato d'animo sia condizionato negativamente dai 2 sfortunati incidenti che hai avuto. A posteriori e' facile collegare la sfortuna con la macchina nuova, col tempo sono certo che vedrai le cose da un altro punto di vista.

Con una guida tranquilla tutti i SUV diventano macchine "facili", prova ne sia che la meta' sono guidate in citta' dalle mamme che recuperano i bambini a scuola. Nei rari casi in cui ho trovato la strada libera, in montagna, ho spinto un po' e se da una parte sono rimmasto sorpreso dalle qualita' dinamiche della macchina e dalla per me eccellente tenuta di strada, ho potuto verificare che nei casi di piccoli errori di guida o di incroci di altri veicoli in curve strette i margini di correzione in sicurezza sono molto piu' ristretti rispetto ad altre macchine: una brusca frenata in curva o una correzione istintiva per qualsiasi suv non sono facili da digerire. In autostrada poi occhio ai venti laterali e alle turbolenze che si ingenerano nei sorpassi stretti dei TIR, certamente la larghezza notevole della macchina non aiuta.

Insomma, credo che chi si avvicina a un SUV, per di piu' con 116 cavalli debba sapere che acquista un eccellente compromesso per fare bene tante cose ma la soddisfazione di una guida sportiva in totale sicurezza la debba cercare altrove

[nove6quattro]

La mia impressione e' che tu abbia una guida piuttosto allegra, diversamente non soffriresti cosi' il cambio macchina.

Ho ragione di pensare che altri SUV di categoria superiore possano offrire qualche cosa in piu' in termini di tenuta di strada ma si tratta pur sempre di macchine col baricentro molto alto e con una massa notevole.

Quindi il problema e' proprio il tipo di macchina in rapporto al tuo stile di guida che, se vorrai tenerti la Sprtage, temo dovra' cambiare parecchio. Penso anche che il tuo stato d'animo sia condizionato negativamente dai 2 sfortunati incidenti che hai avuto. A posteriori e' facile collegare la sfortuna con la macchina nuova, col tempo sono certo che vedrai le cose da un altro punto di vista.

Con una guida tranquilla tutti i SUV diventano macchine "facili", prova ne sia che la meta' sono guidate in citta' dalle mamme che recuperano i bambini a scuola. Nei rari casi in cui ho trovato la strada libera, in montagna, ho spinto un po' e se da una parte sono rimmasto sorpreso dalle qualita' dinamiche della macchina e dalla per me eccellente tenuta di strada, ho potuto verificare che nei casi di piccoli errori di guida o di incroci di altri veicoli in curve strette i margini di correzione in sicurezza sono molto piu' ristretti rispetto ad altre macchine: una brusca frenata in curva o una correzione istintiva per qualsiasi suv non sono facili da digerire. In autostrada poi occhio ai venti laterali e alle turbolenze che si ingenerano nei sorpassi stretti dei TIR, certamente la larghezza notevole della macchina non aiuta.

Insomma, credo che chi si avvicina a un SUV, per di piu' con 116 cavalli debba sapere che acquista un eccellente compromesso per fare bene tante cose ma la soddisfazione di una guida sportiva in totale sicurezza la debba cercare altrove

Parole sante, GMonte, dopo un mese di uso della vettura, le sensazioni che trasmette sono di estrema sicurezza nell'uso "tranquillo" su ogni tipo di tracciato.

Ho avuto qualche piccolo problema nel tratto autostradale Milano/Como causa corsie ridotte, per quanto riguarda la tenuta di strada la ritengo più che soddisfacente, inoltre la presenza dell'ESP, entrato in funzione per la prima volta domenica sera in una curva presa molto brillantemente, mi ha rimesso in piena sicurezza in un attimo. Sentivo chiaramente la Sporty che frenava sul posteriore e l'auto che si spostava tornando in assetto.

Io provengo da una Corolla Verso, non proprio una berlina, quindi l'occhio è già allenato sulle dimensioni, ma aver scelto lo Sporty vuol dire sposare una scelta di vita e di guida che nulla a che fare con una berlina tipo A3.

[damy71]

Ho la Sporty da 9 giorni ma sinceramente in curva non ho ma spinto anche perche io ho un tipo di guida tranquilla data forse da fatto di avere semore guidato macchine piccile con pochi cavalli. Fino ad adesso ho avuto la Fiesta la Punto la 206 e ora ho anche una 500 e da quello che leggo mi e' parso di capire che la Sporty per via della suo baricentro alto e del peso in certe situazione fa un po' "fatica" ma quello che vorrei capire e' se comunque si comporta meglio delle macchine che ho prima elencato. Sinceramente mi avete messo un po' sul chi va' la' non tanto per le volte che guido io ma perche la macchina la usa anche mia moglie che comunque guida bene con figlia a bordo cioe' vorrei capire se nel caso si bebba gestire una situazione di pericolo improvviso tipo evitare un ostacolo un guidatore medio come puo' essere una donna riuscirebbe a gestire il tutto o ci sarebbero dei problemi.

PS per la cronaca domenica ero in coda all'uscita del casello di Dalmine e avevo 4 o 5 macchine davanti a me qundo all'improvviso la sbarra che c'e' prima del casello si abbassa finendo sulla macchina. Fortunatamente la sbarra sotto e rivestita di gomma e non c'e' stato nessun danno. La casellante si e' giustificata dicendo che aveva messo il semaforo rosso perche doveva assentarsi ma io essendo gia sotto non potevo vederlo. Ma queste sbarre non dovrebbero avere dei sensori in modo tale che se sotto c'e' qualcosa non scendano.

Modificato 28 Aprile 2011 da damy71

[gmonte]

perche la macchina la usa anche mia moglie che comunque guida bene con figlia a bordo cioe' vorrei capire se nel caso si bebba gestire una situazione di pericolo improvviso tipo evitare un ostacolo un guidatore medio come puo' essere una donna riuscirebbe a gestire il tutto o ci sarebbero dei problemi.

Come scrivevo prima la dimostrazione che i SUV sono macchine come le altre, se guidate con prudenza, e' che i due terzi sono guidate da donne in citta' e non mi sembra che siano all'ordine del giorno incidenti o problemi gravi. Direi che in genere il rischio piu' grosso e' qualche graffio in parcheggio

Tantissimi nuovi acquirenti ne hanno elogiato la guidabilita', soprattutto in citta', grazie allo sterzo morbido.

Nei casi piu' critici c'e' sempre l'aiuto dell'elettronica. Un SUV moderno e' certamente molto piu' sicuro di una berlina di 10/15 anni fa.

Insomma, secondo me puoi stare tranquillo, sempre che tua moglie non abbia velleita' corsaiole

[damy71]

Spreo di no:pen:

[sacrament72]

Ciao cipomccoy,

ti sei mai informato per l'impianto a gas? Se si che tipo di impianto si può fare? Sei soddisfatto della spinta della macchina anche a pieno carico? I consumi rispecchiano quelli dichiarati? Per ultimo, ma perchè mai non hanno fatto un 2wd a benzina class? Grazie in anticipo.

Dimenticavo, l'active ha i fendinebbia?

il motore spinge bene,tutti(quasi!!)i week end vado in montgna con moglie,figlia,gatto e bagali,la macchina sale benissimo anche in quinta.

ho contattato i vari Landi,Brc,e mi hanno detto che non è ancora disponibile .

i consumi dipendo quasi esclusivamente dal piede,c'è chi fa 8,3lt x 100km e chi 7,2.

perche non hanno fatto il 1.6 class??????lo vorrei propio saperlo:(r,visto che all'estero c'è!

[Pippoc73]

il motore spinge bene,tutti(quasi!!)i week end vado in montgna con moglie,figlia,gatto e bagali,la macchina sale benissimo anche in quinta.

ho contattato i vari Landi,Brc,e mi hanno detto che non è ancora disponibile .

i consumi dipendo quasi esclusivamente dal piede,c'è chi fa 8,3lt x 100km e chi 7,2.

perche non hanno fatto il 1.6 class??????lo vorrei propio saperlo:(r,visto che all'estero c'è!

Non capisco perchè Kia, Hyundai e Checrolet in Italia adottano politiche diverse, sia come versioni che come accessori. Trovo molto allettante come macchina la nuova Chevy Orlando, ma in Italia ci sono solo 2 versioni (LT e LTZ), mentre nel resto d'europa 3 versioni (LS,LT e LTZ). Atra cosa allucinante la differenza di accessori tra Italia e il resto d'Europa, non riesco a capire. La Kia ceed's sia berlina che sw in Italia non ha i cerchi in lega, nel resto d'europa si, MA!

[max57]

Buongiorno a tutti, ieri sono tornato da un bel viaggio con la mia sporty - ho percorso circa 1200 Km in più tappe, ho constatato che questo è un suv meraviglioso - andatura tranquilla, in autostrada non ho mai superato i 120 Km/h, e sinceramente non ne vedo la necessità, dopotutto arrivare un quarto d'ora prima non me ne fregava nulla - consumi molto ridotti, dai 18,6 ai 17,5 Km/l, è veramente comoda, ha una coppia fenomenale, appena la strada sale un po', con la sesta riprende subito - ha una linea formidabile, me la guardavano tutti, io la trovo abbastanza maneggevole (nonostante la stazza) e vi dico che venendo da una Seat SW non ho trovato alcuna difficoltà a guidare la sporty, anzi proprio il contrario e soprattutto nelle manovre in retromarcia i sensori sono eccezionali. Avrei altri elogi da fare ma non vi voglio annoiare - stamattina ho controllato l'olio e il livello era perfetto - e dico la verità ho estratto la ruota di scorta constatando che è identica alle altre quattro (questo dubbio mi attanagliava un po') - Comunque ieri ho chiesto se bisogna dar retta al consiglio che mi hanno dato a proposito del carburante blu diesel e la domanda è ancora valida - voi che ne dite a parte il prezzo? e soprattutto che differenza c'è con quello normale??