Interviste a Marchionne e a Montezemolo (Indiscrezioni varie sul Gruppo Fiat-Chrysler)

[alettone75]

Crack a parte, il resto l'ho già fatto anni fa.

Che non si possa criticare la politica industriale di FIAT, però, mi pare assurdo.

Ti ricordo che la Costituzione, che per alcuni è un pezzo di carta ma in realtà è il fondamento dello Stato, prevede che, sì, l'iniziativa economica privata è libera, ma non può svolgersi in contrasto con l'utilità sociale.

certo che si può criticare, è un nostro diritto sacrosanto, invito solamente tutti a non dimenticarsi che Fiat rimane comunque il più grande gruppo industriale italiano nonchè l'unica multinazionale industriale italiana a capitale privato di dimensioni apprezzabili.

Visto che 1+1 a casa mia fa 2, se non ce ne sono altre in un Paese da 60 milioni di abitanti come l'Italia ci sarà un motivo, e potrebbe non essere tanto diverso da quello per cui l'unica che c'è non brilla rispetto a parte della concorrenza estera.

[Coaster]

Ti ricordo che la Costituzione, che per alcuni è un pezzo di carta ma in realtà è il fondamento dello Stato, prevede che, sì, l'iniziativa economica privata è libera, ma non può svolgersi in contrasto con l'utilità sociale.

non riesco a cogliere il senso di questo passaggio..

[Matteo B.]

non riesco a cogliere il senso di questo passaggio..

quale parte di "La Fiat non può farsi i cazzi suoi" non è chiara?

[Coaster]

quale parte di "La Fiat non può farsi i cazzi suoi" non è chiara?

ah, allora ditelo.. avevo pensato di tutto

almeno per il momento rimane a produrre anche in italia, mi viene da chiedermi cosa si dovrebbe pensare di tutte le nostre amiche multinazionali che ci stanno bellamente fanculizzando catafottendosene di costituzioni e vere o presunte italianità

[TonyH]

quale parte di "La Fiat non può farsi i cazzi suoi" non è chiara?

Perchè Fiat è l'IRI del 3° millennio, ma meno onerosa per le casse statali.

IMHO è giunto il momento che si decidano tutti cosa debba essere Fiat da grande. Ovvero:

- o industria privata, e come tale libera di gestirsi (produzioni dove conviene)

- o IRI, che regala posti sociali, e pazienza se periodicamente è da foraggiare.....

Solo che qua si pretende che dia posti sociali aggratis......non c'è più abbastanza trippa per farlo...

[Matteo B.]

almeno per il momento rimane a produrre anche in italia, mi viene da chiedermi cosa si dovrebbe pensare di tutte le nostre amiche multinazionali che ci stanno bellamente fanculizzando catafottendosene di costituzioni e vere o presunte italianità

la Fiat non può farlo perchè (Costituzione alla mano) deve andare nella direzione dell'utilità sociale....

eh certo, perchè questo è il centro del mondo....

[Matteo B.]

Perchè Fiat è l'IRI del 3° millennio, ma meno onerosa per le casse statali.

IMHO è giunto il momento che si decidano tutti cosa debba essere Fiat da grande. Ovvero:

- o industria privata, e come tale libera di gestirsi (produzioni dove conviene)

- o IRI, che regala posti sociali, e pazienza se periodicamente è da foraggiare.....

Solo che qua si pretende che dia posti sociali aggratis......non c'è più abbastanza trippa per farlo...

son tanto contento che non ci siano più gli incentivi e che abbiano chiuso Termini.

sarò ancora più contento se riaprirà Renault o cmq qualcuno di serio.

forse sembreremo un PAESE NORMALE. :lol:

[JackSEWing]

se allarghiamo il discorso, allora uno potrebbe anche lamentarsi del perchè se la FIAT e in difficoltà "fermi tutti!" mentre delle centinaia di imprese italiane che stanno fallendo (solo nel varesotto sono circa 200 le attività industriali in difficoltà) perchè travolte dalla concorrenza sleale cinese e nel contempo massacrate di tasse ce ne sbattiamo allegramente le scatole

la FIAT è semplicemente l'espressione più lampante della crisi dell'intero apparato industriale Italiano..... che sta collassando.. e la colpa è, tanto per cambiare, della politica che come al solito non sa reagire come dovrebbe. Se si vuole salvare la FIAT e si deve salvare la FIAT visto che è la più grande azienda italiana e al contempo un polo di ricerca tecnologico non indifferente (forse l'unico insieme a ENI e Finmeccanica) occorre mettere mano a tutto l'apparato industriale italiano.. sennò, con le solite misure una tantum, tempo 5 anni e siamo punto e a capo

[loric]

la Fiat non può farlo perchè (Costituzione alla mano) deve andare nella direzione dell'utilità sociale....

eh certo, perchè questo è il centro del mondo....

Vabbe', ma non deve neanche prendere a piene mani per poi mollare il colpo quando le fa comodo.

La FIAT deve decidere una volta per tutte cosa vuole fare da grande, pare che oggi lo stia facendo, ma non può pensare di cancellare il passato con un colpo di spugna.

[Cosimo]

son tanto contento che non ci siano più gli incentivi e che abbiano chiuso Termini.

sarò ancora più contento se riaprirà Renault o cmq qualcuno di serio.

forse sembreremo un PAESE NORMALE. :lol:

questo è il problema venti venticinque anni fa (prima non parliamone perchè eravamo ancora più provinciali) si è persa l'occasione di aprire fabbriche di auto straniere in italia.

Decisione che al tempo fece comodo sia al gruppozzo (no concorrenza interna) che allo stato (perchè a quel punto le infrastrutture avrebbe dovuto farle e finirle per davvero).

Decisione, che con il senno di poi, ha messo in merda la generazione successiva.