5000€ per una coupè usata...consigli?

[driverx]

Ciao a tutti, è da un pò di tempo che voglio farmi un'auto sportiva da usare come seconda auto, ho già un'onesta focus 1.8 tdci. La mia intenzione è di spendere al max 5000€ per l'auto e altri 1000€ per passaggio ed eventuali lavori di manutenzione. Trazione anteriore o posteriore poco importa, l'importante è che sia a benzina, che sia divertente da guidare ma non estrema!

Dalle mie parti ho trovato una stupenda Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB Lusso del 1999 con 60,000km originali, praticamente perfetta e completamente originale... il proprietario non la dà a meno di 6000€ a cui poi dovrò aggiungere costo del passaggio di proprietà (quasi 800€), tagliando con distribuzione (circa 1000€ su un V6), bollo (oltre 500€ per 148KW), assicurazione (intorno ai 1000€)... se non fosse per tutte queste spese l'avrei già presa...anche se l'idea mi sta ancora tentando perchè è veramente stupenda e avevo sentito che potevo iscriverla al R.I.A.R risparmiando sull'assicurazione (se qualcuno ne sa di più sull'argomento è pregato di parlarne!)

Cosa mi consigliate di fare? Ne vale la pena o vedo cosa offre la concorrenza? Grazie!

[marcoboss156]

Ciao a tutti, è da un pò di tempo che voglio farmi un'auto sportiva da usare come seconda auto, ho già un'onesta focus 1.8 tdci. La mia intenzione è di spendere al max 5000€ per l'auto e altri 1000€ per passaggio ed eventuali lavori di manutenzione. Trazione anteriore o posteriore poco importa, l'importante è che sia a benzina, che sia divertente da guidare ma non estrema!

Dalle mie parti ho trovato una stupenda Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB Lusso del 1999 con 60,000km originali, praticamente perfetta e completamente originale... il proprietario non la dà a meno di 6000€ a cui poi dovrò aggiungere costo del passaggio di proprietà (quasi 800€), tagliando con distribuzione (circa 1000€ su un V6), bollo (oltre 500€ per 148KW), assicurazione (intorno ai 1000€)... se non fosse per tutte queste spese l'avrei già presa...anche se l'idea mi sta ancora tentando perchè è veramente stupenda e avevo sentito che potevo iscriverla al R.I.A.R risparmiando sull'assicurazione (se qualcuno ne sa di più sull'argomento è pregato di parlarne!)

Cosa mi consigliate di fare? Ne vale la pena o vedo cosa offre la concorrenza? Grazie!

Beh di certo non te la sta regalando visto che ci sono alcuni lavori da fare.... Però se la tua intenzione è di omologarla al RIAR ricorda che deve essere perfettamente corrispondente all'originale altrimenti il RIAR te la boccia;) Quel motore è un mostro poi se gli metti la più affidabile turbina Mitsubishi è ancora più potente:D Ma dove abiti? perchè se risiedi in Lombardia puoi non pagare il bollo:razz: Comunque guarda che a quei prezzi trovi anche il 3.0/3.2 che avrà sicuramente nel tempo un valore più alto e alla fine costa uguale come mantenimento:agree:

[Marko80]

Secondo me se devi tirare fuori soldi fallo per un auto nuova: prenditi una Alfa Mito 1.4 Multiair da 170 cv che la porti a casa con 21.000 euro a rate.

In oltre costa meno di assicurazione, consumi e forsa anche di manutenzione e ha delle prestazioni molto interessanti.

[superkappa125]

Secondo me se devi tirare fuori soldi fallo per un auto nuova: prenditi una Alfa Mito 1.4 Multiair da 170 cv che la porti a casa con 21.000 euro a rate.

In oltre costa meno di assicurazione, consumi e forsa anche di manutenzione e ha delle prestazioni molto interessanti.

Ma anche no.

Prima di tutto perchè non ha necessità di un'auto per tutti i giorni, seconda di poi perchè 21mila euro rimangono 21 mila pure a rate, mentre qua parliamo di un budget di 5mila euro. Terzo perchè, se anche Mito fosse la migliore del suo segmento (e imho non lo è), non avrebbe comunque neanche una chance di battere la bellissima GTV, per di più col 2.0 V6...

Ritornando In Topic: perchè non una bella Duetto come questa?

AutoScout24: pagina di dettaglio

Secondo me ha molto più charme, oltre ad essere Tp...

Altrimenti se puoi avventurarti nel terreno dei 6mila euro c'è questa:

AutoScout24: pagina di dettaglio

[ACS]

Oh, vuole un coupè!! e voi gli proponete una berlinetta che costa 4 volte il suo budget e che non si avvicinerebbe al piacere di guida manco in versione Novitec... oppure una spider che costa di manutenzione come la GTV ogni 10 anni e che cmq non riuscirebbe a sfruttare con la medesima frequenza :D:D

GTV, anche se non turbo, 2000 aspirato o 3000, anche se mi sa che saliamo come budget.

Meglio il seconda serie, molto meglio in tutto.

Non so cosa potresti trovare di altro ed altrettanto interessante con quella cifra.

Qualche vecchia Celica.

La Rover Coupè turbo.

[superkappa125]

Oh, vuole un coupè!! e voi gli proponete una berlinetta che costa 4 volte il suo budget e che non si avvicinerebbe al piacere di guida manco in versione Novitec... oppure una spider che costa di manutenzione come la GTV ogni 10 anni e che cmq non riuscirebbe a sfruttare con la medesima frequenza :D:D

GTV, anche se non turbo, 2000 aspirato o 3000, anche se mi sa che saliamo come budget.

Meglio il seconda serie, molto meglio in tutto.

Non so cosa potresti trovare di altro ed altrettanto interessante con quella cifra.

Qualche vecchia Celica.

La Rover Coupè turbo.

Avevo bellamente ignorato i costi di manutenzione, in effetti...

[nucarote]

Mi viene in mente la Fiat Coupè 1.8, che avevo "trovato" l'anno scorso a 3K €, non avrà il Busso e gli accorgimenti alle sospensioni che ha il GTV, ma IMHO è ben più affascinante della GTV, anche con il 1.8 non sia da guida estrema ed avrà costi di gestione ben minori dell'Alfa.

[driverx]

Purtroppo in calabria il bollo va pagato e queste auto non seguono le quotazioni in quanto sono molto rare, ma quelle poche che ci sono, di solito, sono ben tenute. Magari potessi tirare fuori 21.000€ e non lo farei certo per un'alfa mito!

Ho avuto l'occasione di provare quella GTV è veramente una bestia e il suono di quel V6 è fantastico, con motore 3.0 credo sia impossibile trovarla qui, la maggior parte sono 2.0 TS da 155 cv e con GPL, non che questa soluzione mi dispiaccia ma quelle che ho visto erano parecchio sfruttate, con interni messi male, carrozzeria invecchiata, e sicuramente molti più km di quelli indicati.

Questo esemplare invece sembra davvero nuovo e conosco il meccanico che gli ha fatto la manutenzione fino adesso... è una pazzia pagarla così tanto?

A questo prezzo su internet si trovano anche BMW 320ci da 170cv ma con molti km (oltre 150.000), anche parecchie fiat coupè ma con originale solo il marchio fiat!

[Jack.Torrance]

Quoto ACS.

Se puoi cercati una GTV seconda serie.

Anche se sono un pò rare.

Anch'io stò cercando.

P.s.

Già. Mi son detto che i soldi dello scooter potevo spenderli per un coupettino di seconda mano.

[Beckervdo]

Coupè da 5000mila € si trovano delle più particolari e disparate:

Honda CRX Del Sol

Honda Prelude 4ws 2.2 V-Tec

Honda Civic Coupè

Rover 200Turbo

Rover 820Turbo/Vitesse/Stirling

Saab 9-3 Aero o Viggen

Volvo C70 T5

evito i classici BMW/Mercedes che ormai hanno cani e porci

[driverx]

E' vero la fiat coupè ha una bella linea ma la GTV ha più fascino, soprattutto negli interni della seconda serie. La BMW 3 coupè che ho citato, seppur ha in più la trazione posteriore mi attira molto meno delle prime due... sembra più anonima, non so come è messa a costi per la manutenzione... ma restando intorno ai 200cv e i 2litri di cilindrata bollo, assicurazione e consumi si equivalgono, per cui il risparmio va cercato nel prezzo d'acquisto iniziale, nella manutenzione (affidabilità) e nel valore residuo nel tempo.

Fino adesso quella che offre il miglior rapporto costi/prestazioni è la GTV chi trova una rivale migliore?