Piccola 4x4 con ridotte

[mpriano]

Ciao a tutti, in attesa di riavere la mia stilo con il motore nuovo torno a chiedervi consiglio.

Questa volta non per me ma per un amico geometra che causa lavoro vaga sempre per campagne e spesso si trova a dover affrontare fango, ripide salite ecc..

In principio cercava un fuoristrada tipo pajero, patrol e simili, ma dovendo comprare altra strumentazione ha deciso di affidarsi ad uno piccolo.

A lui interessa un usato sui 6/7mila euro, 4x4 con ridotte (essenziale), che abbia una velocità massima di 150/160kmh e magari con una cilindrata non esagerata.

Aveva addocchiato il Suzuki Jimny, ma cos'altro offre il panarama automobilistico?

[mpriano]

sto notando che con "qualche cm in più si trovano le vecchie kia sportage, 4x4 con ridotte, è una buona fuoristradista?

[Cocoon]

solo il jimny . . .

Come mai vanno così a ruba? E' davvero un piccolo fuoristrada con i fiocchi?

L'ho cercato per un mio amico la scorsa settimana; il concessionario Suzuki di Varese (immenso) dice che si vendono in 5 minuti, perchè sono richiestissimi, ovviamente usati.

Si tratta dell'unico vero fuoristrada duro e pure di piccole dimensioni; l'unico con le ridotte.

E te lo dice uno che ha Panda Cross e Subaru, quindi vai tranquillo.

[duetto80]

Lada esce sgangherata (per i nostri standard) ma alla fine non la ferma nulla.

..e nuova ti costa come un usato (11 k euri)

....per tutto il resto velo pietoso

[mpriano]

L'ho cercato per un mio amico la scorsa settimana; il concessionario Suzuki di Varese (immenso) dice che si vendono in 5 minuti, perchè sono richiestissimi, ovviamente usati.

Si tratta dell'unico vero fuoristrada duro e pure di piccole dimensioni; l'unico con le ridotte.

E te lo dice uno che ha Panda Cross e Subaru, quindi vai tranquillo.

Beh io ti credo, con un trascorso del genere !!!

Lada esce sgangherata (per i nostri standard) ma alla fine non la ferma nulla.

E' quello che cerca il mio amico, ma questo vuol dire anche scarsa affidabilità e ricambi a prezzi esorbitanti?

Da quel che ho letto per il jimny si spende una miseria anche per modificarlo.

Per ora vince il Jimny, almeno finchè non sbuca un concorrente che gli tenga testa..

Modificato 8 Febbraio 2010 da mpriano

[Cibus]

La Niva finchè non perdeva i pezzi non era male.. e non parlo del retrovisore, ma di pezzi molto più vitali. Però parlo anche di diversi anni fa, non so se è migliorata.

[mpriano]

La Niva finchè non perdeva i pezzi non era male.. e non parlo del retrovisore, ma di pezzi molto più vitali. Però parlo anche di diversi anni fa, non so se è migliorata.

Non posso correre il rischio di consigliare un'auto che poi si rivela una ciofeca.

Rimane solo il Jimny? E per lo Sportage che mi dite?

[Coaster]

Coaster posso dirti che per i luoghi che frequenta la panda non è adatta, tanto che con quella di un suo collega sono rimasti fermi per più di mezz'ora in una "pozza" di fango, provandole tutte per uscirne fino all'arrivo di un trattore che l'ha tirata fuori. Ecco il perchè almeno delle ridotte.

beh se si è piantata una panda 4x4 magari con le M+S poteva davvero passarci solo un trattore per di là. detto questo.. che posti frequenta il tuo amico?

[led zeppelin]

Jimny è la soluzione migliore. pezzi di ricambio trovabili facilmente, meccanica semplice e affidabile. praticamente indistruttibile. e in fuoristrada va meglio di tanti altri 4x4 ben più grandi e costosi;).

Niva...ha il suo fascino,ed è discretamente inarrestabile, finché non si rompe qualcosa e poi....

[TonyH]

E poi te la ripara chiunque, perchè il motore è un 1.7 pegiò...

L'unica componente fragile sono i giunti, ma che si sostituivano con quelli di un altro fuoristrada che non mi ricordo....

[mpriano]

beh se si è piantata una panda 4x4 magari con le M+S poteva davvero passarci solo un trattore per di là. detto questo.. che posti frequenta il tuo amico?

fa dei rilievi nei posti più disparati...a volte gli chiedo se ha incontrato indiana jones