Kit Xenon Aftermarket - Perché è ILLEGALE su strada [VEDI 1° MESSAGGIO!]

[Anto92]

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Oh, per me uno deve essere un po' responsabile di cosa compra... ma al di là delle questioni di compravendita, il fatto che un guidatore non sia in grado di valutare la bontà della propria fanaleria è un problema.

Mi direte: ma se uno non è esperto... e io resto convinto che se uno non è esperto o chiede a chi lo è o si deve dedicare ad altro

[Regazzoni]

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Oh, per me uno deve essere un po' responsabile di cosa compra... ma al di là delle questioni di compravendita, il fatto che un guidatore non sia in grado di valutare la bontà della propria fanaleria è un problema.

[Wilhem275]

Io intendo a faro acceso xeno o non xeno io comunque andrei ad accendere tutte le singole lampade per vedere se vanno... e a quel punto lo sgamo

[ROCKY77]

ecco appunto, tu lo sgami perchè di auto e accessori te ne intendi ma posso capire che chi è meno esperto si sia fatto fregare. proprio come è successo alla mia collega.

[Anto92]

Io intendo a faro acceso xeno o non xeno io comunque andrei ad accendere tutte le singole lampade per vedere se vanno... e a quel punto lo sgamo

Ma non è che non vadano,vanno,e pure troppo!

[Walker]

Comunque qua IMHO il venditore va interpellato, perché ha venduto un oggetto con un dispositivo illegale (vizio), per di più senza dichiararlo (immagino che nell'annuncio non ci fosse scritto "vendo auto con xenon illegali" ).

Inoltre, come si diceva, il fatto che un'auto abbia xenon illegali può non essere un vizio facilmente riconoscibile al momento dell'acquisto.

Io in ogni caso chiederei un parare legale per rivalermi sul venditore.

[TurboGimmo]

Sulle auto la questione è un po complicata da questione di ingombri ed estetica.

Ma sopratutto è complicata dal fatto che i kit costano quanto se non più di montare gli xeno di serie sulla macchina al momento dell'acquisto. A cui vanno spesso aggiunte altre spese burocratiche e/o di omologazione.

La quasi totalità di quelli che ricorrono agli xeno aftermarket tarocchi lo fanno per immagine o per imitazione e sopratutto lo fanno perchè vogliono fare la furbata e cavarsela con 100 o 200 €, quando ci vuole almeno 10 volte tanto.

Ri-uppo il topic, col domandone.

L'auto che ho preso montava un kit di xenon aftermarket, ma li ho fatti rimuovere e ora ho i fari originali.

Sbirciando nell'internet vedo che i kit si trovano a 100/200 euro, come mai Rega, dici che di euri ne servono molti di piu'?

E poi... se faccio montare i lavafari, non c'e' modo di fare una cosa assolutamente legale e farla collaudare?

Spesso si parla di iter omologativi, spese folli, etc, ma alla fine farmi omologare i cerchi da 17 e' una spesa tutto sommato contenuta (sotto i 100euro mi sembra, dovrei rileggere ma ho il materiale altrove), per i fari sarebbe molto diverso?

[Cosimo]

ci vuole anche il livellamento dei fari elettrico che rientri entro certi limiti da normativa. Poi bisogna andare in motorizzazione. Le prime cose son fattibili, ma motorizzazione è un altro paio di maniche

[TonyH]

Metti delle lampade serie tipo Philips o osram.

hai risultati non così inferiori agli xeno senza preoccuparti della legalità delle stesse.

[Regazzoni]

Ri-uppo il topic, col domandone.

L'auto che ho preso montava un kit di xenon aftermarket, ma li ho fatti rimuovere e ora ho i fari originali.

Sbirciando nell'internet vedo che i kit si trovano a 100/200 euro, come mai Rega, dici che di euri ne servono molti di piu'?

E poi... se faccio montare i lavafari, non c'e' modo di fare una cosa assolutamente legale e farla collaudare?

Spesso si parla di iter omologativi, spese folli, etc, ma alla fine farmi omologare i cerchi da 17 e' una spesa tutto sommato contenuta (sotto i 100euro mi sembra, dovrei rileggere ma ho il materiale altrove), per i fari sarebbe molto diverso?