Kit Xenon Aftermarket - Perché è ILLEGALE su strada [VEDI 1° MESSAGGIO!]

[Walker]

Ragazzo, tu devi accettare l'amara verità: gran parte delle persone che ti circondano sono stupide. Semplicemente la loro limitata capacità di elaborazione non consente nemmeno di rilevare l'esistenza di possibili alternative ad una data situazione. Non è questione di volere o non volere, semplicemente non rilevano il problema.

Non sono del tutto d'accordo, perché se fosse così imho non funzionerebbe quasi nulla.

Ma in questo caso più che all'intelligenza, mi rivolgo all'istinto da esseri animati (ma forse scarseggia pure quello ). Il punto imho è: quanti di coloro che montano gli xeno illegali sono ignoranti/ingenui ma "civilizzati" e quanti invece bastardi della peggior specie?*

Se provo a mettermi nei panni di un individuo del primo tipo, magari sono tutto eccitato quando monto quei fari, ma nel momento in cui ne incontro uno... due... tre che han fatto lo stesso, mi viene naturale "odiare" quell'effetto lì. Se mi rendo SU DI ME conto che cosa provoca un'azione identica a quella che ho fatto io, se sono provvisto di un minimo di senno, dovrei pormi qualche domanda.

Se allora questi invece che diminuire, addirittura paiono aumentare (almeno ad occhiometro), per me non sono tanto stupidi o "che non ci arrivano", quanto a-sociali profittatori. Cioè nella peggiore delle ipotesi riconoscono e comunque perseverano un comportamento che sanno che danneggia gli altri, esattamente quanto danneggerebbe loro stessi. In pratica fanno agli altri quello che non vorrebbero fosse fatto loro. Imho.

* ovvio che non lo sapremo mai

[TonyH]

Mediamente i guidatori odierni manco si accorgono che esiste un mondo intorno, perché non gliene fotte una sega. Basta che stiano bene loro.

figuriamoci poi porsi delle domande..

[TurboGimmo]

Ma in questo caso più che all'intelligenza, mi rivolgo all'istinto da esseri animati (ma forse scarseggia pure quello ). Il punto imho è: quanti di coloro che montano gli xeno illegali sono ignoranti/ingenui ma "civilizzati" e quanti invece bastardi della peggior specie?*

* ovvio che non lo sapremo mai

Walker, la cosa ha i contorni dell'assurdo.

La mia auto e' un'auto di 15 anni fa, la cui progettazione e' addirittura di piu' di 20.

Che chi se ne fa una ragione e dice "bom, pazienza, i fari illuminano poco ma sto al gioco, cosa posso pretendere? nel caso rallento se non vedo" *io mi aiuto coi fendi se sono disperato.

Poi trovi chi ti dice "ma non si vede una mazza".

Gli fai notare che anche chi viene in senso opposto non vede una mazza.

E la risposta e' "Eh ma io devo vedere oh."

Solo che c'e' chi riesce a vedere coi fari di serie, e chi e' cieco, evidentemente.

Come direbbe mio papa', quella gente dovrebbe portare l'asino, altro che le macchine..

[Regazzoni]

Signori miei, 20 anni fa, ma anche 30 anni fa, non c'erano mica i fanaloni ad acetilene.

Le vetture con meno di 40 non hanno handicap di illuminazione notturna tali da potersi inventare discorsi da "è vecchia non vedo un cazzo".

Tranne in un caso, ovvero se i fari, per l'età, si sono deteriorati, con il vetro esterno graffiato e/o le parabole ossidate, sporche o spellate.

Ma a quel punto i soldi non li devi spendere in un kit xeno (che comunque illuminerà male e abbaglierà tantissimo), ma in un bel paio di proiettori di ricambio.

[Guest EC2277]

Non sono del tutto d'accordo, perché se fosse così imho non funzionerebbe quasi nulla.

Ma in questo caso più che all'intelligenza, mi rivolgo all'istinto da esseri animati (ma forse scarseggia pure quello ). Il punto imho è: quanti di coloro che montano gli xeno illegali sono ignoranti/ingenui ma "civilizzati" e quanti invece bastardi della peggior specie?*

Se provo a mettermi nei panni di un individuo del primo tipo, magari sono tutto eccitato quando monto quei fari, ma nel momento in cui ne incontro uno... due... tre che han fatto lo stesso, mi viene naturale "odiare" quell'effetto lì. Se mi rendo SU DI ME conto che cosa provoca un'azione identica a quella che ho fatto io, se sono provvisto di un minimo di senno, dovrei pormi qualche domanda.

Se allora questi invece che diminuire, addirittura paiono aumentare (almeno ad occhiometro), per me non sono tanto stupidi o "che non ci arrivano", quanto a-sociali profittatori. Cioè nella peggiore delle ipotesi riconoscono e comunque perseverano un comportamento che sanno che danneggia gli altri, esattamente quanto danneggerebbe loro stessi. In pratica fanno agli altri quello che non vorrebbero fosse fatto loro. Imho.

* ovvio che non lo sapremo mai

Atteggiamento medio dell'italiano in bicicletta: «Guarda quel criminale in auto: per sorpassarmi mi ha quasi messo sotto! Cosa pretende, che guidi tenendo la destra quando c'è pieno di buche?»

Atteggiamento di quello stesso italiano in auto: «Guarda quel cretino in bici: per sorpassarlo non posso rischiare di andare a sbattere con l'auto che sopraggiunge dalla parte opposta! Cosa aspetta a spostarsi sulla destra? Non doveva prendere la bici, se gli davano fastidio le buche.»

[accul]

Io vieterei la vendita delle lampadine fuori dai concessionari così uno se vuole cambiare le lampade è obbligato a montare quelle che la casa costruttrice indica come omologate per quel tipo di vettura

[Regazzoni]

Io vieterei la vendita delle lampadine fuori dai concessionari così uno se vuole cambiare le lampade è obbligato a montare quelle che la casa costruttrice indica come omologate per quel tipo di vettura

Questo non avrebbe senso.

Le lampadine omologate è giusto che si trovino ovunque, di vari marchi e di vari prezzi. Sono materiale di consumo e sono fatte apposta per costare poco ed essere facilmente recuperabili e montabili dagli utenti.

Limitarne la vendita significherebbe solo farle costare 5 o 10 volte di più.

La roba non montabile su strada è già ora difficile da trovare nei normali canali e punti vendita.

E infatti generalmente si compra su ebay o sottobanco.

[TonyH]

Io vieterei la vendita delle lampadine fuori dai concessionari così uno se vuole cambiare le lampade è obbligato a montare quelle che la casa costruttrice indica come omologate per quel tipo di vettura

perché? Io sulla 500 ho montato le Philips Vision Plus comprate da me, che sono legalissime e vanno benissimo....

[dallas]

Tranne in un caso, ovvero se i fari, per l'età, si sono deteriorati, con il vetro esterno graffiato e/o le parabole ossidate, sporche o spellate.

Ma a quel punto i soldi non li devi spendere in un kit xeno (che comunque illuminerà male e abbaglierà tantissimo), ma in un bel paio di proiettori di ricambio.

Questo riflette l'atteggiamento dell'italiano medio verso la manutenzione del veicolo! NOn dico che bisogna prevedere la sostituzione dei fari dopo tot anni, però se non ci vedi più va controllato prima l'impianto elettrico per le cadute di tensione (anni fa ero solito mettere i relé perchè già da nuove perdevo della tensione nel "giro" tra blocchetto avviamento, devioluci e compagnia danzante, da un po' di anni vi sono dei relé di serie per cui la caduta di tensione è ridotta ma il circuito elettrico è comunque lungo e nel tempo la situazione peggiora, per non parlare dei proiettori) e lo stato "interno" dei proiettori, a volte difficile da valutare (in presenza di fari pes, ad esempio, se non apri tutto non vedi nulla). Ma è ovvio che un kit xenon lo prendi su internet con 25€ mentre una coppia di fari per quanto osceni (Depo docet) costa almeno il doppio... E poi al bar dicono che con gli xenon ci si vede di più, senza contare i consigli degli elettrauto più moderni! Ragion per cui è più facile (direi 1000:1) che montino uno xenon cinese che una coppia di proiettori nuovi, a meno che non vadano a sbattere.

[accul]

perché? Io sulla 500 ho montato le Philips Vision Plus comprate da me, che sono legalissime e vanno benissimo....

Si hai ragione, scusate per la cavolata che ho sparato