Kit Xenon Aftermarket - Perché è ILLEGALE su strada [VEDI 1° MESSAGGIO!]

[Hawk88]

Beh si certo, anche io ho provato lampadine Osram o Philips che avevano il filamento posizionato perfettamente e il fascio di luce era quello standard __/__/.

Le lampadine cinesi low cost, magari anche effetto xenon, avevano il filamento visibilmente fuori asse e il fascio di luce era irriconoscibile!!

Tutto questo per dire che non soltanto i fari xenon aftermarket possono dare fastidio... Io percepisco più fastidio dai fari alogeni regolati alla cavolo di cane.

[Clio_dCi_106cv]

senza contare il rischio di sequestro del mezzo nel caso si trovino agenti alquanto zelanti e che, una volta tanto, facciano il loro mestiere.

[Anto92]

Sto cercando un BMW e46 usato e noto come molti rivenditori,concessionari, salonisti scrivano XENON su auto :mirror: con xeno abusivi... portando magari al ritiro del libretto un ignaro cliente che non conosce tutto l'ambararadam di cui stiamo discutendo

Ma in un caso del genere non dovrebbe essere la concessionaria od il venditore ad essere responsabile?

PS ieri hanno fermato un mio "amico" con degli xenon aftermarket dalla colorazione tendente al violetto...ma che senso ha?ci vedi meno e paghi di più!

[J-Gian]

Ma in un caso del genere non dovrebbe essere la concessionaria od il venditore ad essere responsabile?

A patto di riuscire a dimostrare che te l'ha venduta lui così

[Clio_dCi_106cv]

A patto di riuscire a dimostrare che te l'ha venduta lui così

il conducente è responsabile della circolazione del mezzo, pertanto è tenuto ad accertarsi che il veicolo condotto sia conforme alle disposizioni di legge.

il comma 3 dell'art 78 (che si applica in questi casi insieme al comma 4) recita infatti:

3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 398 a euro 1.596.4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

Eventualmente un'ipotetica rivalsa sul concessionario potrebbe essere tentata mediante avvocato, ma onestamente ignoro le probabilità di riuscita

[J-Gian]

Ok, questi magari sono un po' di parte, ma conoscono molto bene come funzionano queste cose e le normative

Why is illegal Xenon retrofitting dangerous?

Up to 100 times higher glare values, vehicle certification loses validity, insurance protection is restricted

Just buying a xenon headlamp set (including cables, xenon light source and ballast) involves removing the halogen bulb from the headlamp, sawing a hole in the cover cap, inserting the xenon bulb in the reflector and connecting the electronic ballast with the on-board power supply.

People who do this are endangering other road users through extreme glare and are breaking the law: the vehicle certification loses its validity and insurance protection is restricted.

Only complete, type-approved xenon headlamp sets including an automatic headlamp levelling and lens cleaning system are legal.

Why it is illegal to make a halogen headlamp into a xenon headlamp:

In Europe only complete xenon headlamp systems may be retrofitted. They comprise a set of type-approved headlamps (with the E1 mark on the outer lens, for example), an automatic headlamp levelling device and lens cleaning equipment. Check local regulation regarding this.

Every headlamp is given its type approval together with the light source (halogen or xenon) it is operated with. If the light source is replaced by one which is neither type-approved nor designed for it, the type approval becomes invalid along with the vehicle’s certification. Driving without vehicle certification leads to restrictions of insurance.

People who sell such non-type-approved lighting equipment must expect claims for damage from buyers. In passing on these parts, the seller not only takes over the guarantee that they may only be used for the designed purpose but also, under some circumstances, damage risks to an unlimited amount.

High glare values:

From measurements made under laboratory conditions, Hella specialists have found that the active beam pattern of a headlamp developed for halogen bulbs operated illegally with a xenon light source no longer corresponds to the originally calculated values.

In the case of reflection systems, glare values have been measured which exceed the permissible limiting values 100 times over. The headlamps of these vehicles no longer have a cut-off line and cannot be adjusted either. The glare values correspond to the those of driving lamps, putting other road users in great danger.

On the other hand, retrofitting xenon headlamps is perfectly legal:

It is legal if they are supplied as complete sets, like the ones from Hella (type-approved twin headlamps, headlamp levelling and lens cleaning system).

Available for Audi A3, BMW 5-series, Ford Focus, Mercedes-Benz E-Class, Opel Astra, VW Golf IV and for the trucks Mercedes-Benz Actros, Scania BR4 and Fiat Ducato.

These vehicles can then exploit the advantages of the extremely powerful xenon light:

• More than twice the output compared to halogen bulbs
  
• Brighter and wider illumination of the road
  
• Light quality similar to daylight (colour temperature of halogen light 3,200 Kelvin, xenon light 4,300 Kelvin, daylight in sunshine 5,300 Kelvin) which accommodates what human eyesight is accustomed to. Drivers do not tire as quickly, and drive in a more relaxed way.
  
• Hazards at the side of the road or obstacles in front of the vehicle are noticed faster, pedestrians and cyclists are more visible.
  
• Xenon light increases contrasts and coloured vision. Three-dimensional vision is improved in adverse weather conditions.
  

[bifidus]

Qualche bella notizia ogni tanto di tutori dell'ordine che per un motivo o un'altro fanno rispettare la normativa....

...Io avevo un kit xenon con relative centraline e faro a lente,per cui non dava fastidio a nessuno,mi hanno fermato i carabinieri e mi hanno ritirato il libretto,400€ di multa e revisione straordinaria in motorizzazione.Ti dico che a pomezia hanno fatto piangere tutti,si basavano sul fatto che erano illegali,potevi conoscerli essere la persona più brava del mondo,loro ti multavano....

[J-Gian]

Mi fa molto piacere, spero ci vadano giù pesanti, così come spero che anche in sede di revisione inizino a pelare un po' di queste porcherie.

[braccobaldo]

speriamo di si perchè sono davvero insopportabili di sera e mai uno che spenga gli abbaglianti quando ti incrocia

[sarge]

@bifidus: uno straccio di riferimento alla roba che riporti lo vogliamo mettere o no?

Che sensazione strana,mi sembra un modo di fare che non mi è nuovo:pen: