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Audi A1 2011


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Inviato (modificato)

si, è uguale .

101p.jpg

il rapporto di sterzo pari a 14,8 a 1 è lievemente inferiore all' A4 1.8 turbo di fine anni 90

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Inviato
Penso il medesimo, dato che anche Ibiza ha un elettroidraulico ;)

Rapporto di demoltiplica 14,8:1 invece non è eccezionale quanto dicono...

confermo, ho appena controllato: anche Polo ha l'elettro-idraulico ;)

edit: mi ha preceduto simonepietro :D

Inviato
beh, lo sapevamo da un pò di tempo che A1 avrebbe condiviso la base con Polo/Ibiza, anche se inizialmente si parlava di MQB. ;)

.

su questo io ho ancora dubbi che non lo sia . Vedremo con l'A3 .

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

Comunque prima di parlare di Ibiza con quattro anelli guardiamo come si comporta su strada. Nulla vieta che possa essere a livello di Mito.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
su questo io ho ancora dubbi che non lo sia . Vedremo con l'A3 .

forse troveremo conferma con altre immagini/notizie ufficiali.

A3, stando a ciò che ho letto, dovrebbe essere la prima auto di VAG basata su MQB. ;)

Inviato (modificato)
forse troveremo conferma con altre immagini/notizie ufficiali.

A3, stando a ciò che ho letto, dovrebbe essere la prima auto di VAG basata su MQB. ;)

Non che l 'A1 sia la prima ,voglio dire che è stata già lanciata sulle piccole VAG .

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Comunque prima di parlare di Ibiza con quattro anelli guardiamo come si comporta su strada. Nulla vieta che possa essere a livello di Mito.

ma tu credi seriamente che sistemando (dico con aftermarket) un 'ibiza non si riesca ad arrivare a livello di a1 o mito ?

ma scherziamo...?

l'unica che forse si stacca per schema e baricentro è mini.....il resto del B moderno lo metto a posto come volete coi pezzi giusti

Inviato
Non che l 'A1 sia la prima ,voglio dire che è stata già lanciata sulle piccole VAG .

ho capito cosa vuoi dire. comunque continuiamo il discorso nel topic sulle piattaforme VAG, altrimenti qua andiamo abbastanza OT ;)

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