Consiglio auto sportiva

[darkabber]

Ciao a tutti, ho bisogno propio di autopareri, ho appena venduto la mia prima macchina che e stata una mini cooper d , ora vorrei riuscire ad avverare un sogno che ho da quanto sono piccolo, ovvero avere una macchina sportiva, che abbia un suono, una potenza, e magari un giorno andare anche in pista.

Sono un impiegato e non guadagno tantissimo quindi ho il dubbio su che macchina sportiva potrei prendermi per poterla usare nella guida di tutti giorni,

contate che non faccio piu di 10000km l anno.. Sono stra indeciso su quale piccola sportiva prendere che mi consigliate?

Grazie ancora e scusate le mille parole..

[Teknos]

Io direi Clio RS, con 25mila euro la prendi NUOVA e pure accessoriata.

è un ottima macchina, evo e riviste simili ne parlano benissimo anche come rendimento in pista... nel proprio segmento, tralasciando il discorso Mini, nessuna è raffinata come la Clio RS...

[Edolo]

Vuoi un auto sportiva, ma togli le 2 posti, e poi togli le medie, e poi togli l'usato.

Sono rimaste le Abarth 500 e Punto, la MiTo (fatico a credere che la QV sia un'auto come le altre dopo aver provato il 135cv, ma sono gusti), Ibiza Cupra DSG e Clio RS.

Ma sono sportive vere?

Io mi prenderei una TT usata o qualcosa del genere.

[Regazzoni]

l ho provata la qv ma mi sembra una macchina normale, spinge si ma mi sembra senza un anima sportiva, per non parlare del volante leggerissimo, abituato a una mini l ho sentita subito la differenza..

Mi sa che la Quadrifoglio Verde l'hai provata facendo il giro dell'isolato attorno al conce e soratutto senza mettere il settaggio del DNA su Dynamic.

Perchè la macchina l'ho provata pure io e non riconosco nemmeno un punto della tua descrizione.

Nemmeno la 120 CV GPL l'ho sentita così come l'hai descritta.

[itr83]

Io direi Clio RS, con 25mila euro la prendi NUOVA e pure accessoriata.

è un ottima macchina, evo e riviste simili ne parlano benissimo anche come rendimento in pista... nel proprio segmento, tralasciando il discorso Mini, nessuna è raffinata come la Clio RS...

concordo e suggerisco come optional irrinunciabile il pacchetto Chassis Cup che prevede un assetto piu' spinto.

Qui la prova su Auto dell' ultima RS:

Renault Clio RS: profumo di pista - Clio - Renault - Prova - Auto

ne parlano molto bene.

[darkabber]

bhe non pensavo di venir attaccato cosi, volevo solo un altro parere oltre al mio..

poi se per te una fiat mito qv e sportiva beh sono opinioni personali..

diciamo che anche io sono molto orientato sulla clio.. pero non so la mini nuova da 184cv mi stuzzica abbastanza da farmi dare altri pareri..

[Beckervdo]

Scirocco 1.4 TSI con DSG

o

Mazda MX-5 2.0 160Cv

[Alfista-Mito]

l ho provata la qv ma mi sembra una macchina normale, spinge si ma mi sembra senza un anima sportiva, per non parlare del volante leggerissimo, abituato a una mini l ho sentita subito la differenza..

Hai provato la mito QV, ma hai spostato avanti la levetta del DNA per due secondi??

Non capisco come tu possa dire queste cose, lo sterzo si indurisce e il motore diviene molto reattivo.

[darkabber]

non era mia intenzione centrale la discussione sulla qv.. magari l andrò a riprovare magari come dite voi c era qualcosa che non va.. comunque si io starei su queste macchine..

Mini cooper s 184cv

Renault clio 204cv

Fiat mito 170cv

Seat cupra 180cv

Opel corsa opc 192cv

Vw polo gti anche se non so informato se cè gia il modello nuovo..

diciamo che vorrei valutare bene l acquisto e non fare una cosa affrettata..

[TonyH]

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buon divertimento

[Guest EC2277]

La Mini Cooper, nell'allestimento "sono barbone e me ne vanto", costa 20'000 euro. Se poi ci aggiungi tutta quella roba superi agilmente i 25'000 che è il tetto massimo di spesa di darkabber.

Forse potrebbe guardare in casa Abarth, non le ho mai guidate percui non ho idea di quanto siano realmente sportive, oppure potrebbe considerare l'allestimento Type-S dell'Honda Civic o la Subaru Impreza 2000R. In caso contrario deve cominciare a cercare tra l'usato.

Modificato 10 Febbraio 2010 da EC2277