Il marchio Subaru e le sue tecnologie

[led zeppelin]

Il Forester è 10 volte meglio ora, per quanto mi riguarda. Almeno ha una personalità precisa. Quello di prima era un cesso, esteticamente dico.

E' l'unica che è davvero migliorata.

Impreza è sempre stata seg.D. Piccola finchè vuoi ma sempre stata D, sia come dimensioni che come posizionamento. Anche i tutti i report ufficiali (non quelli aziendali interni, intendiamoci) la inserivano nel D.

Oggi diciamo che è una C perchè ormai, NOI qua, abbiamo una Delta che ha fatto crescere a dismisura la percezione.

Percettivamente se paragoni Mz3 e Impreza la seconda pare di un'altra categoria come impatto visivo.

Ed è brutta brutta brutta.

La SW avrebbe salvato? forse in parte, in questo mercato anomalo.

Il fatto è che cmq è brutta di suo, allungata e con il portellone non è che migliora così tanto.

non so, a me il Forester vecchio piaceva. come tutti i vecchi suv iniziali (Crv I, Rav 4 I, Freelander I, Outlander I...). dopo sono diventati dei bisonti aggressivi e da corsa che magari avranno più personalità, ma non rispecchia la mia, di personalità. e personalmente, non mi piacciono neanche tanto. se i primi avrei potuto immaginare di comprarli (alla fine la mia vecchia Space Runner non era nemmeno molto lontana come filosofia a quelli), gli ultimi assolutamente no.

che la Impreza fosse una D...ma guarda, dei posizionamenti nei report ufficiali un pò me ne frego, non volermene . avranno una ragione per le aziende, ma per l'utente comune, IMHO no.

La D di casa Subaru è sempre stata la Legacy. la Impreza era un pò come la Lancer di Mitsubishi, una C 4 porte/sw forse un pò cresciuta, ma sempre una C. alla metà degli anni '90, la Legacy la confrontavi con una Mondeo, per capirsi, la Impreza con una Escort sw o proprio proprio una Marea (che però D non era, era una Brava con la coda;)).

e ti assicuro che percezione a parte, ora più che mai è una C: è più corta di 4 cm rispetto a Mz3, è lunga come l'Astra nuova e 7 in più di Focus e Bravo. sono tutti dei barconi, sono perfettamente d'accordo. ma sempre C sono !

[Matteo B.]

non so, a me il Forester vecchio piaceva. come tutti i vecchi suv iniziali (Crv I, Rav 4 I, Freelander I, Outlander I...). dopo sono diventati dei bisonti aggressivi e da corsa che magari avranno più personalità, ma non rispecchia la mia, di personalità. e personalmente, non mi piacciono neanche tanto. se i primi avrei potuto immaginare di comprarli (alla fine la mia vecchia Space Runner non era nemmeno molto lontana come filosofia a quelli), gli ultimi assolutamente no.

quoto tutto. alla fineil forester vecchio è un concetto tipo audi allroad (un pò più "duro", più da jap). modelli interessanti (tipo anche Outback).

ma, appunto a me i SUV P.D. non piacciono molto....

[Guest EC2277]

...

vabbe' tecnicamente sarà valida ma togli le versioni pompate le altre non han proprio nulla di speciale.

...

Scusa, ma quante altre vetture in commercio ci sono che offrono la trazione integrale permanente ed un quattro cilindri boxer su un 1500?

Cerchiamo di capirci, la tecnica ed i cavalli non sono la stessa cosa.

[Matteo B.]

vabbe' tecnicamente sarà valida ma togli le versioni pompate le altre non han proprio nulla di speciale...

hanno una qualità di fattura sconosciuta alla maggiorparte delle altre auto. sono robuste ed affidabili nettamente oltre la media.

la loro trazione Int. è veramente a punto ed efficace.

se uno vuole un'auto per farci 10 anni e 250k km è una delle migliori scelte che si possono fare.

IMHO.

[alederme]

ok...ma la vecchia di impreza...wagon dico aveva un suo perchè rispetto alla nuova che proprio non mi scende giù...piccola ok ma almeno pratica...la nuova non ha nemmeno un gran bagagliaio

[alederme]

hanno una qualità di fattura sconosciuta alla maggiorparte delle altre auto. sono robuste ed affidabili nettamente oltre la media.

la loro trazione Int. è veramente a punto ed efficace.

se uno vuole un'auto per farci 10 anni e 250k km è una delle migliori scelte che si possono fare.

IMHO.

torno a dire...si ma niente che sia sconosciuto in europa...ma ti voglio dare ragione se la 2000 o la 1500 a benza me la scontano tanto ci penso su, ma ogni volta che la vedo so già che me ne pentirò...poi sul durare 10anni quello magarihai ragione

[Matteo B.]

ok...ma la vecchia di impreza...wagon dico aveva un suo perchè rispetto alla nuova che proprio non mi scende giù...piccola ok ma almeno pratica...la nuova non ha nemmeno un gran bagagliaio

infatti l'errore è stato non rifare la SW. per me questa impreza SW sarebbe un modello interessante.

si vede che non vogliono pestare i piedi al Forester.

Mia opininone: dopo i primi 2-3 anni dell'estetica (intendo linea) della tua auto te ne sbatti, è li che emergono LE QUALITA'.

[Cocoon]

non so, a me il Forester vecchio piaceva. come tutti i vecchi suv iniziali (Crv I, Rav 4 I, Freelander I, Outlander I...). dopo sono diventati dei bisonti aggressivi e da corsa che magari avranno più personalità, ma non rispecchia la mia, di personalità. e personalmente, non mi piacciono neanche tanto. se i primi avrei potuto immaginare di comprarli (alla fine la mia vecchia Space Runner non era nemmeno molto lontana come filosofia a quelli), gli ultimi assolutamente no.

Concordo: il vecchio Forester mi piaceva molto, certamente non posso affermare fosse "bello" ma ha inventato un concetto di automobile, il crossover o meglio SW rialzata, davvero valido: era un'auto spaziosissima che si guidava come una berlina.

Quando comprai la Legacy esaminai anche il Forester 2.5 turbo, poi ho avuto l'occasione della mia e lasciai perdere.

Avevo anche visionato un Forester usato con pochissimi Km, di proprietà di un appassionato Subaru (proprietario di Forester, Legacy H6 e Impreza STI)....2.5 turbo elaborato a 400cv....pauroso !! Peccato averlo lasciato andare...

[alederme]

infatti l'errore è stato non rifare la SW. per me questa impreza SW sarebbe un modello interessante.

si vede che non vogliono pestare i piedi al Forester.

Mia opininone: dopo i primi 2-3 anni dell'estetica (intendo linea) della tua auto te ne sbatti, è li che emergono LE QUALITA'.

non lo so...io la macchina la tengo 3/4 anni al massimo quindi l'estetica deve convincermi a pieno...comunque la vecchia sw, se avessi bisogno di una seconda auto tutto fare la prenderei senza pensarci su...ci vai dove vuoi, ti dura una vita e quando l'hai finita la butti al cesso...

[owluca]

bè la 159 con la Impreza?? resta bruciata...forse forse con la Legacy si può pareggiare (come prestazioni pure, perché come piacere di guida....).

ovviamente con la legacy ....una vettura equivalente alla impreza non c'e' ,anzi veramente sarebbe la 156 vogliamo davvero confrontare ?

la realta' e' che vanno sostanzialmente uguale .... nonostante la TI di subaru sia

veramente a punto ed efficace.

e qui, cosi' come altrove, si sostenga addirittura che le 4WD migliorino di alcuni decimi la motricita' addirittura delle TP:§

rimane il fatto che a parita di cavalli vanno sostanzialmente uguale e per me (visto il tipo di auto ) vanno anche abbastanza:oops:

quindi a parita' di CV sicuramente sceglierei l'erogazione e avendo soldi in piu' da spendere, dovendo scegliere prenderei la TI , piuttosto che 20 CV in piu ' perche' anche io preferisco il piacere di guida (la farsa e' che con l'attuale posizionamento di prezzo di Alfa si potrebbe tranquillamente offrire come optional la q4 senza sforare il prezzo di suby )

ma in modo consapevole cioe' non e' che dopo mi aspetto di sverniciare qualcuno al semaforo , solo di godermela ma la mia sensazione e' che non sono affatto sicuro che quest'ultima parte sia chiara ai piu'