Prima auto: piccola ed "ecologica"

[Edolo]

Buondì.

Vorrei chiedervi qualche parere per conto di mia sorella, in procinto di comprare la sua prima auto e con relativa urgenza (un paio di mesi).

Questi sono i parametri:

- dimensioni ridotte: segmenti A e B, ma credo che facciano al caso suo anche piccole monovolume tipo Idea/Musa.

- deve poter circolare in centro a Milano: quindi serve una Euro5 (la vedo dura in quel segmento) o GPL.

- deve avere i sedili ribaltabili. Potrebbe esserci la necessità di mettere il passeggino in futuro

- budget massimo di 10mila euro, quindi vanno bene anche le usate (possibilmente semi-nuove).

Io ho fatto una molto rapida ricerca su Autoscout, impostando tetto di prezzo e omologazione Euro5, e mi ha dato come risultati una marea di auto che Euro5 non mi risultano proprio essere, come Suzuki Splash, Citroen C1, Toyota Aygo.

Direi che non è affidabile impostare quel parametro.

Farò delle ricerche più accurate da domani, ma credo che mi concentrerò sul GPL perché Euro5 usate temo si fatichino a trovare.

In alternativa, pensate che il budget fissato dia accesso anche ad Euro5 o GPL che si potrebbero trovare km0?

Così, a primo impatto, pensavo di cercare qualcosa tipo Toyota Yaris, Lancia Ypsilon, Peugeot 207, Opel Agila o Corsa, Renault Clio, eccetera.

A lei piace la triade Aygo/C1/107, ma ci si può montare l'impianto a gas?

Poi ci sarebbe la Fiat 500 che è Euro5...

Fino a diverso ordine eviterei robe tipo Dacia Sendero.

Cerco di estorcerle eventuali altre indicazioni, intanto vai col brain storming.

[Aspirato]

Chiedo scusa per il doppio-post.

Per quanto riguarda la problematica "gasabilità" dei motori giapponesi, abbiamo detto quindi che sulla Yaris è poco consigliato (davvero un peccato): effettivamente immagino sia anche il motivo per cui Toyota non propone versioni a GPL.

Quello che mi chiedo è se vale lo stesso discorso anche per Mazda 2 e Nissan Micra, le quali però hanno delle versioni a gas in listino.

La Micra ha versione a gas in listino.A quanto ne so necessita di additivi ogni tanto,per il resto qualche cautela in più e non dovrebbe dare grossi problemi.

Per la Mazda 2 credo(non sono sicuro,però)che sia lo stesso.

La versione a gpl al momento c'è solo per la 5 porte,mi pare.E comunque la Mazda 2 è una buona auto.

[Beckervdo]

Rifacendo un passaggio su Autoscout stavo notando che, al contrario di quello che pensavo, prendere una Yaris nuovo modello e installare a parte un impianto a gas costa meno che prendere un'auto già "gasata".

EVITA come la peste i Toyota da Gasare, a meno che tu non voglia fare testata e valvole ogni 40mila km...

[Beckervdo]

Chiedo scusa per il doppio-post.

Per quanto riguarda la problematica "gasabilità" dei motori giapponesi, abbiamo detto quindi che sulla Yaris è poco consigliato (davvero un peccato): effettivamente immagino sia anche il motivo per cui Toyota non propone versioni a GPL.

Quello che mi chiedo è se vale lo stesso discorso anche per Mazda 2 e Nissan Micra, le quali però hanno delle versioni a gas in listino.

il 1.2 Nissan è lo stesso 1.2 che ha Renault sotto al cofano, dato che l'ingegnerizzazione è congiunta.

e va bene a gpl.

il 1.3 Mazda non ha sedi valvole specifiche, ma essendo realizzato completamente in alluminio ha un tempra un attiminio più dura alla mancanza di lubrificazione delle sedi ad opera del GPL.

Inoltre - cosa non da due soldi - il 1.3 Mazda è un ciclo Stirling (lavora molto con miscele magre che abbattono i consumi in urbano) ed ha la catena di distribuzione (non cinghia di plastica) che è eterna.

Però, data la linea a cuneo il bagagliaio non è dei migliori se vuoi piazzarci un passeggino.

Pixo e Alto non sono auto: sono delle scatole di carta con delle lamiere (e molto approssimative)

Se il tuo cruccio è il bagagliaio mi sa che devi dirigerti su una MPV come IDEA, musa, meriva o valutare le piccole quali Splash ed affini.

[Edolo]

Grazie a tutti.

Attualmente abbiamo ristretto il campo a:

Fiat 500 1.2 Lounge (al limite la Pop)

Lancia Ypsilon 1.4 8v (da valutare se prendere una Ecochic nuova o una benzina usata da gasare)

Nel caso in cui si decida che le dimensioni non contano

Mazda 2 1.3 16v 86CV

Peugeot 207 1.4 8v 75CV

Nissan Micra 1.2 16v 80CV (questa giusto se si decide di andare su un 2004-05 per risparmiare)

Per delle dimensioni un po' maggiori, senza esagerare.

Lancia Musa 1.4 8v 77CV (anche qui da valutare la convenienza di una Ecochic su una benzina da gasare)

Nel caso in cui si voglia sfruttare di più la capienza, anche per brevi viaggi: settimane bianche più che altro, visto che l'altra macchina in famiglia è una TP.

Attualmente mi convincono molto Mazda 2 e Peugeot 207 oltre che l'eterna prediletta 500.

Ora bisogna andarle a vedere. Grazie ancora.

[Beckervdo]

Grazie a tutti.

Attualmente abbiamo ristretto il campo a:

Fiat 500 1.2 Lounge (al limite la Pop)

Lancia Ypsilon 1.4 8v (da valutare se prendere una Ecochic nuova o una benzina usata da gasare)

Nel caso in cui si decida che le dimensioni non contano

Mazda 2 1.3 16v 86CV

Peugeot 207 1.4 8v 75CV

Nissan Micra 1.2 16v 80CV (questa giusto se si decide di andare su un 2004-05 per risparmiare)

Per delle dimensioni un po' maggiori, senza esagerare.

Lancia Musa 1.4 8v 77CV (anche qui da valutare la convenienza di una Ecochic su una benzina da gasare)

Nel caso in cui si voglia sfruttare di più la capienza, anche per brevi viaggi: settimane bianche più che altro, visto che l'altra macchina in famiglia è una TP.

Attualmente mi convincono molto Mazda 2 e Peugeot 207 oltre che l'eterna prediletta 500.

Ora bisogna andarle a vedere. Grazie ancora.

Se vivi in una zona ad alta densità di furti, evita la 500

se ti piacciono le plastiche morbide vai di 207

se ti piace la praticità e la leggerezza vai di Mazda2

[RiRino]

io ti consiglio o la 500 o la mazda 2,la 500 l'ho provata e va benissimo (a parte l'estetica che mi piace un sacco) il posto di guida l'ho trovato sufficeintemente spazioso,se però ti serve più spazio e le 5 porte vai con mazda 2,anche se non l'ho provata sembra molto valida e sicuramente piu spaziosa di 500.

PICCOLO OT

ragazzi ma come mai il 1.3 della mazda pur essendo 1.349cc viene classificato come 1.3,invece il 1.3 mltjet della fiat pur essendo un 1.248 viene classificato come 1.3,seguendo lo stesso ragionamento del 1.3 mazda, il 1.3 fiat doveva essere 1.2. Sbaglio?

[led zeppelin]

Mazda 2 è molto divertente da guidare, soprattutto col 1,3 da 86 cv (che però attenzione non è gasabile), la 5oo col 1,2 pure credo.

207 ha finiture da auto di classe superiore, e motori validi (a parte il 1,4 8v, che è un pò obsoleto...), però onestamente come elettronica Peugeot danno qualche problema talvolta.

per il bagagliaio, 207 l'ha un pò più grande di 2, ma diciamo che non siamo molto lontani.

[Aspirato]

Mazda 2 è molto divertente da guidare, soprattutto col 1,3 da 86 cv (che però attenzione non è gasabile),/quote]

Credo anche io che sia cosi infatti la versione con gpl di serie ha un altro motore,da 75 CV,e prestazioni inferiori.

Una bella macchina,però,considerato il prezzo.

[Beckervdo]

io ti consiglio o la 500 o la mazda 2,la 500 l'ho provata e va benissimo (a parte l'estetica che mi piace un sacco) il posto di guida l'ho trovato sufficeintemente spazioso,se però ti serve più spazio e le 5 porte vai con mazda 2,anche se non l'ho provata sembra molto valida e sicuramente piu spaziosa di 500.

PICCOLO OT

ragazzi ma come mai il 1.3 della mazda pur essendo 1.349cc viene classificato come 1.3,invece il 1.3 mltjet della fiat pur essendo un 1.248 viene classificato come 1.3,seguendo lo stesso ragionamento del 1.3 mazda, il 1.3 fiat doveva essere 1.2. Sbaglio?

Misteri della fede...

[Beckervdo]

Credo anche io che sia cosi infatti la versione con gpl di serie ha un altro motore,da 75 CV,e prestazioni inferiori.

Una bella macchina,però,considerato il prezzo.

io credo che i due motori, 86 e 75 cv differiscano per una sola cosa: la valvola a farfalla. (un pò come si differiva la Mini con il 90 ed il 115cv)

In tal caso andrò in concessionaria a chiedere lumi