Subaru - 2.0 Diesel Boxer - Seconda generazione

[wilderness]

Notizia interessante ma passata sotto silenzio...Subaru fà debuttare la seconda generazione del suo Diesel in configurazione boxer...la potenza massima rimane invariata (150 cv) ma migliora la distribuzione della coppia, ora costante tra 1800 e 2400 rpm, e soprattutto il motore diventa EURO 5...debutta su Legacy...

L'articolo è tratto da Engine Technology International Gennaio 2010...

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[J-Gian]

Anche per loro iniettori a solenoide di ultima generazione (Tipo M-Jet II) in luogo ai piezolettrici usati da altre case

[owluca]

non mi sembrano cmq valori da paura : mi son perso qualche cosa ?

[Cosimo]

non mi sembrano cmq valori da paura : mi son perso qualche cosa ?

ho provato l'attuale e, nonostante i numeri non eccezionali, è uno dei migliori diesel che abbia mai guidato

[Ario_]

Dal punto di vista delle prestazioni mi sembra nella media, meglio il JTDm sotto questi aspetti. Però il Subaru ha il non trascurabile vantaggio di essere boxer.

[TonyH]

non mi sembrano cmq valori da paura : mi son perso qualche cosa ?

Che anzichè rincorrere il "celodurismo" fanno motori rotondi, gradevoli, parsimoniosi

Esempio lampante il consumo autostradale:

Legacy: 13.4km/l

A4 2.0 TDI: 13.3km/l

Contando che:

- La Subaru è TI permanente, l'A4 anteriore

- La Subaru ha 5 rapporti con 5a di potenza, l'A4 ha OTTO rapporti con VIII da 250km/h...........

Traete le conclusioni :lol:

[Net Flier]

solo da duecinquanta?

che pezzenti

[J-Gian]

Ok, qui si parla solo del Boxer Diesel, per continuare con i discorsi precedenti la discussione è questa: http://www.autopareri.com/forum/subaru/41265-il-marchio-subaru-e-le-sue-teconologie-5.html