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Il cambio con overdrive delle vecchie Volvo...


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Guest Artemis
Inviato
E per fortuna che non eri preparato :o:o:shock::shock:

Grazie infinite, Artemis.

Figurati Velox.

è sempre un piacere contribuire alle discussioni di carattere tecnico. :wink: :wink:

Un ultimo appunto: volevo fare presente che tale sistema sulle auto è stato praticamente abbandonato, in favore del più robusto cambio meccanico.

Mentre è ancora in un sugli autotreni, che hanno molte marce, ed in fondo almeno uno o due overdrive, per le marce a regime costante.

ciao ciao!!

Guest Abarth03
Inviato

Grazie mille per la spiegazione, Artemis...vorrei avere un quinto delle tue conoscenze! :oops::oops::oops:

Guest Artemis
Inviato
Grazie mille per la spiegazione, Artemis...vorrei avere un quinto delle tue conoscenze! :oops::oops::oops:

ti ringrazio per i complimenti abarth...

che posso dire... sono felicissimo che il forum proponga questi quesiti tecnici, ogni tanto.

anche perchè, come in questo caso, in impongono di studiare e prepararmi anche su argomenti che non conoscevo.

Secondo me sono il valore vero dell'auto, la parte concreta, ed è giusto che se ne parli.

Ho tentato per mesi di far crescere una discreta comunità tecnica su zona franca, ma alla fine ho dovuto sgomberare il campo, rendendomi conto che questo era impossibile.

Su Autopareri è molto meglio, perchè ci sono persone intelligenti come te, velox, vare, il fusi e molti che al momento non mi sovvengono con cui è un piacere parlare, sia di frivolezze che di tecnica.

un grazie sincero a tutti. :D

ciao ciao!!

Guest Abarth03
Inviato
....un grazie sincero a tutti. :D

ciao ciao!!

Grazie a te! :wink:

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