Mercedes-Benz F800 Style Concept (Foto Ufficiali)

[Jack.Torrance]

Davvero non male.

Il frontale è un pò pesante ma immagino che lo alleggeriranno.

Bella la fiancata, imho.

[Minosse]

Promossa anche di posteriore, ma mia impressione ma nella vista di 3-4 laterale pare molto compatta poco più grande di una classe C ?

è anche la mia impressione. Per me comunque non ha niente a che vedere con CLS

EDIT: è arrivato prima daimlerchrysler

[Joey_Cabeza]

No no! ritiro tutto quello che ho detto! dal laterale si vede che è goffa e pesante! fiancata esagerata e il posteriore è orribile!!

[Beckervdo]

Non dovrebbe essere la nuova cls, infatti i far posteriori sono completamente differenti dai prototipi camuffati. Dovrebbe essere la cla: una berlina a 4 porte che farà parte delle 4 varianti delle future kl. A e B. Sulla fiancata si vedono 2 “tagli” già presenti sulle concepì Bluezero e sulle ricostruzioni della prossima kl. A da parte di autobild.

e su che pianale è sviluppata allora questa CLA?

[Aymaro]

No no! ritiro tutto quello che ho detto! dal laterale si vede che è goffa e pesante! fiancata esagerata e il posteriore è orribile!!

anche io ritiro quello che ho detto, peccato...

[Tommitel]

Se la giocherà con A7... a chi ha la linea più brutta.

[superkappa125]

Se la giocherà con A7... a chi ha la linea più brutta.

Come ha detto prima Daimler, questa dovrebbe essere parecchio più piccola dell'A7.

[Ares]

che confusione... qualche linea ci sta, e il frontale è d'impatto, la fiancata è obesa con addirittura 3 linee stratificate (assurdo), e il culone è parecchio esagerato. Apprezzabile la linea del bagagliaio, ma basta, basta, basta co sti fari orizzontali tutti uguali. orrendo il volante.

rimane inspiegabile quest'intruglio organico/high-tech sui concept rispetto al pieno revival anni '70 (comprese tamarraggini e con qualche coreanata sugli esterni) delle vetture di produzione.

[daimlerchrysler]

e su che pianale è sviluppata allora questa CLA?

Mercedes, per sostituire kl. A e B, ha deciso di abbandonare l’ attuale pianale a sandwich perché costa troppo e non è abbastanza flessibile, ad esempio non può montare la trazione integrale e richiede motori specifici. Dopo l’ abbandono di Chrysler, Daimler ha iniziato trattative soprattutto con Fiat e Bmw per condividire un pianale ma questi tentativi sono stati infruttuosi. Nel 2008 Mercedes ha annunciato che aprirà una nuova fabbrica in Ungheria che insieme alla fabbrica di Rastatt produrrà a partire dal 2011 4 differenti varianti: Minivan, compatta a 5 porte, berlina a 4porte tipo cls e suv ( chiamato blk). Il pianale permetterà la condivisione di componenti con la kl. C soprattutto motori. Entro maggio Daimler dovrebbe annunciare un’ alleanza con Renault per produrre insieme la nuova For2 e una smart a 4 posti-4porte e trazione posteriore. Renault avrebbe una sua variante di entrambi i modelli.

[ACS]

Nel frontale imho vince facile Sr5... anche perchè dal frontale non si capisce quanto sia assolutamente ridicola come auto...

il frontale contest vince a mani basse stoccarda su monaco, cappotto e via...

Con la differenza che Sr.5 GT era pronto per la produzione, qua, invece, hai da piallare almeno una 20ina di cm di roba prima di arrivare al risultato finale.

Son tutti bravi a fare un frontale imponente e tridimensionale, ma poi bisogna vedere cosa ci arriva in serie... E imho non prevedo nulla di buono.

Noto con (dis)piacere che il sorrisone ebete di ML è arrivato anche qua...

Se non altro, frontale a parte, il resto parrebbe passabile.

per me esattamente il contrario.

Mi piace molto il frontale, l'avessero messo su SLS qualcosa del genere :roll:

Fiancata TROOOOOPPOOO tormentata, anche se come "linea" concettualmente mi piace.

Posteriore bello come linea, ma risolto troppo semplicemente con fanaleria, che la fa sembrare cheap cheap e cmq è brutta brutta.

Mercedes, per sostituire kl. A e B, ha deciso di abbandonare l’ attuale pianale a sandwich perché costa troppo e non è abbastanza flessibile, ad esempio non può montare la trazione integrale e richiede motori specifici. Dopo l’ abbandono di Chrysler, Daimler ha iniziato trattative soprattutto con Fiat e Bmw per condividire un pianale ma questi tentativi sono stati infruttuosi. Nel 2008 Mercedes ha annunciato che aprirà una nuova fabbrica in Ungheria che insieme alla fabbrica di Rastatt produrrà a partire dal 2011 4 differenti varianti: Minivan, compatta a 5 porte, berlina a 4porte tipo cls e suv ( chiamato blk). Il pianale permetterà la condivisione di componenti con la kl. C soprattutto motori. Entro maggio Daimler dovrebbe annunciare un’ alleanza con Renault per produrre insieme la nuova For2 e una smart a 4 posti-4porte e trazione posteriore. Renault avrebbe una sua variante di entrambi i modelli.

So di fiat perchè avevo partecipato ad alcune cose, se n'erano andati dicendo che "costava troppo" il C-evo e la produzione a cassino (avrebbero prodotto li).

Con bmw non sono andati d'accordo fondamentalmente perchè si guardano in cagnesco su tutta la linea.

Non sapevo di questa "alleanza" con la Regìe.

Quindi si sta parlando di una piattaforma seg.B e C, con trazione anteriore, posteriore ed integrale?

Ergo anche i francesi avranno una piattaforma TP per le medie, così da facilitare Infiniti vs la new Lexus C.

Interessante. Hai ulteriori info?