Audi RS5 (Topic Ufficiale - 2010)

[Matteo B.]

Visto il successo delle audi s-rs (anche in confronto alla altre 2 premiummm simil-sportive) vuol dire che alla gente piace così.

non a tutti Stefano.....e non sono pochi in giro per il mondo

[Stefano73]

non a tutti Stefano.....e non sono pochi in giro per il mondo

Per fortuna...altrimenti se tutti dappertutto fossere ricettivi per audi come gb,italia,germania e cina (Dove però penso sia limossinee non s-rs)........:)

[Matteo B.]

Per fortuna...altrimenti se tutti dappertutto fossere ricettivi per audi come gb,italia,germania e cina (Dove però penso sia limossinee non s-rs)........:)

dai, su..stai andando OT...metti insieme tutto e il contrario di tutto.

sta RS5 è tanquillamente definibile come "cesso di auto sportiva", simpatico appellativo che già affibbiai alla culona

non conta nulla marchio, costo e CV...cesso è e cesso rimane......

[Stefano73]

dai, su..stai andando OT...metti insieme tutto e il contrario di tutto.

sta RS5 è tanquillamente definibile come "cesso di auto sportiva", simpatico appellativo che già affibbiai alla culona :§

non conta nulla marchio, costo e CV...cesso è e cesso rimane......

Infatti penso che da "audi" siano più s4-s5 che sta rs........

[TonyH]

:lol::lol::lol: no.... è che forniscono della gente che non sa nemmeno cos'è la guida sportiva e la "ricerca" nelle reazioni del telaio..

Però i giornalisti dovrebbero saperlo....e invece si esaltano per i soliti assetti "molle dure - ammo morbidi - angoli a donnine per sottosterzare"

[Matteo B.]

Infatti penso che da "audi" siano più s4-s5 che sta rs........

la S col V6 TT è nettamente più interessante di questa...IMHO .

qualità globali prezzo prestazioni e costo....

@Tony, fosse solo quello..è che non curano la "base", sempre ricicli di piattaforme nate per usi totalmente diversi, nessuna "specialità" se non nel motore e spesso pesi imbarazzanti..

inutile fare auto costose per imbottirle di gadget e basta......

[TonyH]

@Tony, fosse solo quello..è che non curano la "base", sempre ricicli di piattaforme nate per usi totalmente diversi, nessuna "specialità" se non nel motore e spesso pesi imbarazzanti..

...

Ma la piattaforma è il meno....è che vogliono farla "dura per la risposta ma morbida sennò soffrono" "incisiva ma sottosterzante e sicura" "cazzuta ma spendiamo il meno possibile"....e viene fuori una bella macedonia

[ACS]

Come se quello che guidate tutti i gg possa essere considerato DAVVERO sportivo.

Avete presente Magda Magda? "Pronto ACI??" ecco, la risposta ci sta benissimo a sto giro...

http://www.youtube.com/watch?v=qEYz5NiKzhY

Scusatemi ma non resisto più, va bene le opinioni, ma quando è troppo è troppo

Facilito un'illustrazione della famosa posizione di Esopo

Modificato 19 Aprile 2010 da ACS

[oxyde]

il mercato va in quella direzione... bmw più borghesi, audi che provano a essere più sportive, mercedes coi led e i diesel biturbo, questa rs5 è figlia del mercato, non mi sentirei neanche di usarla come capro espiatorio, ma già che ci siamo....

[Matteo B.]

Come se quello che guidate tutti i gg possa essere considerato DAVVERO sportivo.

infatti CHI mai ha detto qualcosa? sei tu che hai detto che la mia è una sportiva

purche non mi si venda questa macchina per SPORTIVA VERA. non lo è neanche nei bulloni ruota.

la volpe e l'uva vale SOLO per la S V6 TT(magari SW) e solo perchè ho 2 figli ...mi regalassero questa ti telefono subito e ci mettiamo d'accordo, te la cedo con un discreto sconto, meglio del conce audi.....

non è troppo...ho appena iniziato ...e cmq PRIMA DI EVO...(Superkappa mi è testimone...)