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Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

viene dalla newsletter Lexus quindi dovrebbe essere affidabile:

DI SERIE:

SICUREZZA ATTIVA AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

ABS (Sistema di frenata antibloccaggio)

Impianto audio Premium con 6 altoparlanti

EBD (Distribuzione elettronica della forza frenante)

Lettore CD compatibile con MP3/WMA

BAS (Sistema di assistenza alla frenata)

Presa AUX e porta USB

BOS (Break Override system)

Sistema di connessione telefonica Bluetooth® e

ECB-R (Frenata rigenerativa a controllo elettronico) riconoscimento vocale

EPS (Servosterzo elettrico ad indurimento variabile)

Comandi audio, multi-informazione, telefono e riconoscimento vocale integrati nel volante

TRC (Controllo elettronico della trazione)

VSC (Controllo elettronico della stabilità)

Display multi-informazione

HAC (Assistenza alla partenza in salita)

Strumentazione Optitron

SICUREZZA PASSIVA ESTERNI

Airbag anteriori a due stadi, conducente e passeggero

Cerchi in lega da 15” con pneumatici 195/65 R15

Airbag laterali anteriori, conducente e passeggero

Luci diurne, luci posteriori e luci di stop a LED

Airbag per le ginocchia, conducente e passeggero anteriore

Fari anteriori alogeni con sensore crepuscolare

Airbag laterali a tendina su tutta la lunghezza dell’abitacolo

Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati

Interruttore blocco airbag, passeggero anteriore

Vetri con filtro UV e ad isolamento termico

Sedili anteriori con protezione dal colpo di frusta (WIL)

Spoiler posteriore

Pretensionatori cinture sedili anteriori

Stop attivi

Segnale acustico e spia luminosa cinture sedili anteriori

non allacciate

Sistema di sicurezza ISOFIX per ancoraggio del seggiolino

bambino sui sedili posteriori laterali

COMFORT E INTERNI

Climatizzatore automatico bi-zona con funzione di ricircolo automatica

Filtro aria a carbone attivo con funzione antipolline

Sensore di umidità*

Rivestimenti in tessuto

Sedili anteriori regolabili manualmente

(6 posizioni conducente, 4 posizioni passeggero)

Bracciolo anteriore

Volante in pelle regolabile manualmente

Avviamento con pulsante

Finestrini anteriori e posteriori a comando elettrico

Chiusura automatica porte

Sedili posteriori ribaltabili (60:40)

EXECUTIVE

Cerchi in lega da 16” con pneumatici 205/55 R16

Fendinebbia anteriori

STYLE

Cerchi in lega da 17” con pneumatici 215/45 R17

Fari anteriori a LED autolivellanti, con sensore crepuscolare

e lavafari a scomparsa

Vetri posteriori oscurati

LUXURY

Cruise Control

Rivestimenti in pelle con sedili anteriori riscaldati

Tergicristalli con sensore di pioggia

Sistema di apertura Smart Key

Specchietto retrovisore interno elettrocromatico

Monitor di assistenza al parcheggio integrato nello specchietto

retrovisore interno

Sensori anteriori e posteriori di assistenza al parcheggio

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Alla fine, alla Luxury mancherebbe solo il navigatore.

Devo dire che con tutto quel popo' di tecnologia che ha il prezzo è giustificato.

  • Adoro! 1

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 1 mese fa...
  • 1 mese fa...
  • 3 settimane fa...

direi che ci sono riusciti...eccomi qui a fare domande!!

In realtà non è assolutamente a portata di portafoglio però chissene, intanto mi informo!

Possiamo fare un recap al primo post?

Volevo capire una cosa, solo ibrida significa no diesel right?

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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maledizione, staro' invecchiando ma ieri l'ho vista per strada e non mi e' sembrata poi tanto male. Fa molto understatement, triste fuori e bella dentro.

Spero di non pensare mai a questa come ad un possibile acquisto.

PS: oggi per scherzo mi hanno regalato un libro intitolato: "You know you are middle-aged" :(

  • Adoro! 1
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Aggiurei un purtroppo... Anche perchè a me piace parecchio e la prenderei tranquillamente ibrida ma, proprio, il cvt non lo digerisco... :roll:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Esatto, come per la Prius hanno un'unica motorizzazione ;)

Non hanno mai menzionato altre motorizzazioni, mi sa che vogliono lasciarla solo ibrida.

leggiucchiando su qualche foro hanno parlato di versione """sportiva""" ma temo limitata al mercato USA dove portano molte più motorizzazioni.

Ma se ha tutto l'ambaradan della Prius non dovrebbe avere il CVT

Parlano di e-cvt se non sbaglio, ma non so se è la stessa cosa :oops:

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