Abarth 500C M.Y. 2014

[traider]

Ho chiamato il Numero Verde Universale 24hABARTH 00800 222784 00 , dove mi è stato passato un tecnico , che mi ha assicurato che il motore montato sulla 500 Abarth C è un 1.4 turbo multiair 140 Cv ( la vecchia versione T-jet erogava 135 cv ) .

[luc@]

No, il 1.4 della 5oo C non è MultiAir.

[viper]

eccovi il PDF della versione CABRIO ..ABARTH 500 C

http://www.abarthisti.it/wp-content/uploads/2010/05/500C_Abarth_infoprodotto.pdf

presentazione alla stampa 10/11 giugno

il 1.4 turbo Non e' MULTIAIR ....se ne parla dopo e dopo l'arrivo negli STATES

fonte

Nuova Abarth 500C: ecco il PDF di presentazione | ABARTHISTI.IT | 500 Abarth News

Modificato 6 Maggio 2010 da Regazzoni
--- Eliminato doppione e corretta l'impaginazione del materiale ---

[superkappa125]

Questo è il tamarro che mi gusta!

Davvero bellina, anche se avrebbero potuto sbizzarrirsi un po' di più sui bicolori.

Abbinamento perfetto il monocolore grigio Record con interni cuoio e capote nera.

[salro]

eppure a pag. 7 del pdf riporta le seguenti parole:

• Abarth 500C 1.4 16v Turbo T-Jet MTA 140cv

• Abarth 500C bicolore 1.4 16v Turbo T-Jet MTA 140cv

mi sa che è multiair...

[__P]

eppure a pag. 7 del pdf riporta le seguenti parole:

• Abarth 500C 1.4 16v Turbo T-Jet MTA 140cv

• Abarth 500C bicolore 1.4 16v Turbo T-Jet MTA 140cv

mi sa che è multiair...

La sigla MTA è riferita al cambio meccanico elettroattuato...

[salro]

La sigla MTA è riferita al cambio meccanico elettroattuato...

chiedo umilmrnte scusa!

[traider]

Guardate cosa ho trovato scritto su un blog :

"Lavoro come tester per una rivista giornalistica di motori emergente ( di cui non farò il nome per non fare pubblicità ) e ultimamente ho potuto provare un prototipo dell' Abarth 500 C con cambio FPT C510 MTA , dotato di modalità SPORT , e paddle al volante .

La velocità di cambiata in tale modalità è fenomenale , molto piu' di quanto sia possibile fare con un cambio manuale tradizionale , sia in aumento marcia che in scalata , si fà fatica a percepire la differenza con un cambio a doppia frizione ( come il DSG ) .

Presto lo recensiremo , ma già posso consigliarvelo ."

Niente male .

Modificato 2 Giugno 2010 da traider

[ItalianDriver]

Hanno messo il SW del cambio F1 SuperfastII...

[LucioFire]

che rivista sarà? (tanto per curiosità)...per chi ha capito...fanno anche i rilevamenti strumentali?non mi vengono in mente riviste emergenti...