Abarth 500C M.Y. 2014

[ACS]

Zio, manco alla marvel hanno così tanta fantasia :D:D:D:D

Lo scarico Abarth è roba MM.

Quello della GeekMobile Evo è made in Modìn... (Modena, Pennsilvanya )

[Cosimo]

Zio, manco alla marvel hanno così tanta fantasia :D:D:D:D

Lo scarico Abarth è roba MM.

Quello della GeekMobile Evo è made in Modìn... (Modena, Pennsilvanya )

anche a me pareva strana sta roba.. sto terminale mi pareva un filo sovradimensionato per la 695...

[MacGeek]

Di parentela, se così vogliamo chiamarla, tra lo scarico della marmittume ferrarume e quello della MiTo EVO™, c'è la presenza della valvola di bypass del terminale. Che però è meccanica, a molla, sulla marmittume ferrarume, mentre ce ne sono due pneumatiche attuate elettronicamente sulla MiTo EVO™.

[lelesch81]

Di parentela, se così vogliamo chiamarla, tra lo scarico della marmittume ferrarume e quello della MiTo EVO™, c'è la presenza della valvola di bypass del terminale. Che però è meccanica, a molla, sulla marmittume ferrarume, mentre ce ne sono due pneumatiche attuate elettronicamente sulla MiTo EVO™.

ma il prezzo al kilo delle due vetture di quanto discosta..

per il resto, il bicolore non mi piace.. non mi dispiace l'automatico

[meravigliato]

A me piace e non dispiace neanche il bicolore, di solito non lo apprezzo ma con questa si sposa bene.

[traider]

Mhm a me piace , però strane queste cartelle stampa, non mi convincono ...

1) 140 CV però non è multiair e allora perchè non 135 cv come l'altra abarth .

2) Cambio MTA C510 5 marce , però sulla cartella stampa dicono 6 marce come il C635 singola frizione .

Insomma siamo sicuri ( e per sicuro intendo conosciamo qualcuno in Abarth ) per sapere con certezza che la nuova 500 C Abarth non monti il multiair e nemmeno il C635 MTA ? .

[lelesch81]

Mhm a me piace , però strane queste cartelle stampa, non mi convincono ...

1) 140 CV però non è multiair e allora perchè non 135 cv come l'altra abarth .

2) Cambio MTA C510 5 marce , però sulla cartella stampa dicono 6 marce come il C635 singola frizione .

Insomma siamo sicuri ( e per sicuro intendo conosciamo qualcuno in Abarth ) per sapere con certezza che la nuova 500 C Abarth non monti il multiair e nemmeno il C635 MTA ? .

non è Mair e monta un cambio sequenziale a 5 marce...

[Regazzoni]

Molto semplicemente, le 6 marce sono già state chiarite come un errore di stampa. Le marce sono 5.

Il cambio è il C510, non ci si scappa.

Quanto al motore, già ora la 5oo Abarth monta il Tjet NON Multiair in versione 135 CV.

Il 140 CV è semplicemente un aggiornamento di questo motore.

Niente Multiair.

[traider]

Mhm peccato non sia multiair .

Quanti nm e cavalli svilupperà la 500 C essesse ? .

[yigy]